...申请一种电路板卡及信号发生器专利,支持主卡与子卡多种总线通信

电路板卡包括:背板配置有用于对接主卡的低速总线接口、用于对接主卡的高速总线接口、用于对接总线扩展板的总线扩展接口和多个子卡接口,高速总线的通信速率高于低速总线的通信速率;低速总线接口配置有多组低速总线管脚,一组低速总线管脚与一个子卡接口连接;高速总线接口配置有至少一组高速总线管脚;在采用高速总线通信的情况...

陕西千山航空电子申请基于RapidIO高速总线板间通信专利,极大提高...

陕西千山航空电子申请基于RapidIO高速总线板间通信专利,极大提高嵌入式设备数据传输的实时性和有效性,通信,线板,算法,专利,有效性,高速总线,嵌入式设备

北京中航通用科技取得高速串行通信总线测试装置专利,能够克服传统...

专利摘要显示,本发明提供一种高速串行通信总线测试装置,所述测试装置包括光电探针、光纤跳线、总线协议分析卡以及计算机;所述光电探针通过旁路方式接入被测板卡总线,采集被测板卡总线上的数据,并将数据转换为光信号通过光纤跳线传输至总线协议分析卡;所述光纤跳线作为数据传输线连接光电探针和总线协议分析卡;所述总线协议分...

车载通信技术(二): 车内总线通信技术

常用车内总线通讯技术有CAN、LIN、FlexRay、MOST和LVDS等。除LVDS外,其他都是专门为汽车行业设计的通信网络。一、CAN通讯技术CAN是一种世界标准的串行通讯协议,为数据高速公路确定统一的“交通”规则。CAN是由ROBERTBOSCH公司和Intel公司专门为汽车内数据交换开发的总线系统。CAN是一种总线型、串行通信、广播式...

Zonal通信研究:从SerDes、PHY等产品创新,看下一代车载通信网络...

总线通信:主要包括车载以太网(10M/100M/1000M/2.5G/5G/10G等)、CAN-XL、CAN-FD等。CAN-XL/CAN-FD总线通信的底层是收发器芯片,车载以太网芯片则包括物理层PHY芯片和交换机芯片。Zonal架构下,汽车的骨干网络将采用车载以太网,局部低速网络短期内仍将继续使用CAN-FD/LIN,待10Base-T1S车载以太网和CAN-XL产品规模...

嵌入式开发必懂的 CAN 总线知识

CAN总线传输的是CAN帧,CAN的通信帧分成五种,分别为数据帧、远程帧、错误帧、过载帧和帧间隔(www.e993.com)2024年11月2日。数据帧用来节点之间收发数据,是使用最多的帧类型;远程帧用来接收节点向发送节点接收数据;错误帧是某节点发现帧错误时用来向其他节点通知的帧;过载帧是接收节点用来向发送节点告知自身接收能力的帧;用于将数据帧、远程帧与...

中金| 智算未来系列十一:高速连接的桥梁,AI服务器连接器及线缆迎...

随着总线底层SerDes技术向224G发展,通信总线包括InfiniBand和以太网速率往1.6Tb/s标准甚至更高升级的趋势明确,带动和光模块对插、用于在外部网络和计算设备之间提供数据接口的高速I/O连接器以及线缆产品性能升级。用量增加:单机柜NVLink互联GPU数量大幅提升下,NVL72/NVL36*2使用铜缆互联较光模块方案可节省6倍成本,...

万字详解智能座舱通信技术

2.3高速视频传输(FPD-Link)为了满足智能网联汽车对多传感器的需求,需要有高速视频传输总线来将这些传感器连接到中央计算机上。这些传感器一般为视觉摄像头或者大型液晶显示屏等。它们对通信的要求是,高带宽,低时延。通信连接类型一般是点到点的方式。例如用于高级自动辅助驾驶ADAS系统的摄像头,一般为5M的CameraSenso...

车载通信技术(一): 汽车的网络互联技术

2.1车载总线通信技术车载总线通信的演进基于汽车电动化程度的提高,连接范围由基本控制系统到主要控制系统,再到如今各电子控制系统间的连接。目前智能电动汽车上搭载了多个ECU,分别控制不同功能模块,各模块与总线直接或组合后间接连接。总线通信技术包括CAN、CAN-FD、LIN、MOST、FlexRay、车载以太网等。不同通信技...

万字详解整车域控制器

在智能网联汽车的电子电气架构中,ZCU占据着举足轻重的地位,通常被置于区域网络的中心位置。这种设计使得ZCU能够与区域内的其他控制单元通过CAN总线、LIN总线或以太网等通信方式实现高效连接。作为区域网络的核心节点,ZCU不仅负责数据的实时采集、存储与处理,还肩负着协调各控制单元的任务,以确保整个系统的流畅运作。