零件供应商来自全球的C919,为何总说自己是“国产”大飞机?

而国外市场,根据路透社爆料,巴西一家名为道达尔航空的公司,正计划从中国方面购买4架C919飞机,如果顺利交付,那么巴西将是亚洲之外,首个向中国购买飞机的公司。但C919一直存在一个让国人“意难平”的问题,那就是:C919的供应商来自全球,它为什么还能被称为国产大飞机呢?打开网易新闻查看精彩图片这也是除了欧美适航...

落实“12347”管理要求,践行“一减一降一增”——山东岱宗金财...

鲁网11月2日讯（记者王小涵通讯员王玲玲刘耀）11月2日，山东岱宗金财科技有限公司正式揭牌，集中采购平台同时上线。泰安旅游经济开发区党工委书记、管委会主任钱振华，泰安市文化旅游发展集团有限公司党委书记、董事长罗士贞，泰安市文化旅游发展集团领导班子以及集团各部门、二三级公司负责人出席活动。山东岱宗金财...

奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...

在座椅总成下面,最主要的一级供应商又包括座椅骨架供应商,发泡供应商,面套供应商,头枕扶手塑料件供应商,电器供应商,这些供应商对于车厂就是二级供应商。在一级供应商下面,再把电机,核心件,钣金材料都划为骨架供应商管理,把高弹棉,发泡料,EPP划为发泡供应商管理,把各种皮料,布料,缝纫线,搭扣都划为面套供应...

奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...

在座椅总成下面,最主要的一级供应商又包括座椅骨架供应商,发泡供应商,面套供应商,头枕扶手塑料件供应商,电器供应商,这些供应商对于车厂就是二级供应商。在一级供应商下面,再把电机,核心件,钣金材料都划为骨架供应商管理,把高弹棉,发泡料,EPP划为发泡供应商管理,把各种皮料,布料,缝纫线,搭扣都划为面套供应...

奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...

什么是一二三级供应商?所谓的一级供应商,就是直接向汽车厂供货的供应商。一般来说,他们供货的零件绝大多数都是一些装配好的总成零件,交给车厂后不再需要太多的深加工,除了简单的装配工艺后不再有其他复杂的工艺。但也有几个特殊情况——比如日系车厂喜欢将树脂类零件自行生产,BYD就将内外饰纳入十一部总装线...

奇瑞为什么要“下沉式管理供应商”?一文读懂车厂与供应商之间的...

什么是一二三级供应商?所谓的一级供应商,就是直接向汽车厂供货的供应商(www.e993.com)2024年11月5日。一般来说,他们供货的零件绝大多数都是一些装配好的总成零件,交给车厂后不再需要太多的深加工,除了简单的装配工艺后不再有其他复杂的工艺。但也有几个特殊情况——比如日系车厂喜欢将树脂类零件自行生产,BYD就将内外饰纳入十一部总装线...

一家车企,最多达18家电池供应商(自主篇)

国轩高科、亿纬锂能、孚能科技等亦面临类似挑战,虽然合作车企数量不少,但在大多数车企中仍处于二三线供应商地位。这种格局反映了中国车企在电池选择上的谨慎态度:一方面通过多元化策略降低风险,另一方面又倾向于与技术领先的供应商建立更紧密的合作关系。

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什么是一二三级供应商?所谓的一级供应商,就是直接向汽车厂供货的供应商。一般来说,他们供货的零件绝大多数都是一些装配好的总成零件,交给车厂后不再需要太多的深加工,除了简单的装配工艺后不再有其他复杂的工艺。但也有几个特殊情况——比如日系车厂喜欢将树脂类零件自行生产,BYD就将内外饰纳入十一部总装线...

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什么是一二三级供应商?所谓的一级供应商,就是直接向汽车厂供货的供应商。一般来说,他们供货的零件绝大多数都是一些装配好的总成零件,交给车厂后不再需要太多的深加工,除了简单的装配工艺后不再有其他复杂的工艺。但也有几个特殊情况——比如日系车厂喜欢将树脂类零件自行生产,BYD就将内外饰纳入十一部总装线...

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什么是一二三级供应商?所谓的一级供应商,就是直接向汽车厂供货的供应商。一般来说,他们供货的零件绝大多数都是一些装配好的总成零件,交给车厂后不再需要太多的深加工,除了简单的装配工艺后不再有其他复杂的工艺。但也有几个特殊情况——比如日系车厂喜欢将树脂类零件自行生产,BYD就将内外饰纳入十一部总装线...