船员职务有哪些
2024年1月24日 - 中国水运网
大致可分两类,常见的是持有机工证的机舱铜匠,由大管轮领导,在大管轮安排下负责机舱设备的维修工作;另一类比较少见,是持有水手证的铜匠,由大副领导负责甲板以上设备维修保养等工作,这种多见于一些比较老旧的船舶。厨师负责船员的伙食工。
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夜半机舱起火,350人危险!再谈“防火于未燃”
2024年8月18日 - 网易
比如,遇到过在油舱上面铜匠竟准备电焊;明明是装的煤炭,甲板明火作业你也敢?NOHOTWORK那么大的马克印在甲板看不见?机舱里面有些工作非得不在工作间!意外跑冒滴漏的破布擦油之后不放指定垃圾桶,竟然堆成山!听说过有水头懂电焊,自己要在油漆间焊个架子还好意思说为了工作方便!有些地方的防火棉被意外划开,也不是...
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“老刺儿”:海油铜匠陈惠新
2016年9月26日 - 国有资产管理委员会
2014年夏季,机械部门承担三台甲板吊机扒杆休息臂枕木更换工作。原定的对外委托计划取消了,决定实现自主更换。铜匠陈惠新主动承担起电气焊机修工作。大家不由得为年近花甲的老陈捏了一把汗。他需要在狭窄的空间开展高空风险作业,人称“高空芭蕾”。在甲板以上20米,距离海面达35米的地方,枕木放置处只能容下一人。头顶...
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一条船总共才23个人,机舱实习生居然有5个,太多了吧
2022年3月19日 - 网易
所以一般的无人机舱船上甲板船员的数量比机舱部门要多一些,主要是甲板部门普通船员比较多,如果算上船长和大厨,那么甲板部门的船员一般占了接近三分之二,而机舱部门只占了三分之一多一点。既然是一般的情况,那就有例外,就像我现在所在的这条船,虽然全船人数只有23个人,不过机舱部分的船员多达12个人,占了全船人数...
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船在深海航行,船员洗舱费出了问题,我却被说成不是个东西
2023年3月25日 - 网易
如果按照清洗一个大舱给500美元的费用计算,五个大舱就是2500美元。要是没有机舱船员的加入,那么甲板的6个普通船员就可以多分一些。这点钱,还要再让机舱的4个人加入进来分,那么分到手里的钱就更少了。在我看来,他们分得钱还真不少,甚至有我一个月工资高了,我很羡慕,也很期待自己也能分到钱,毕竟我也是甲...
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