省电又省钱? 开特斯拉真的好能省!
整车减重是特斯拉省电的重要方式。采用钢铝混合车身、轻量化材料如碳纤维复合材料,以及对车身工艺及三电系统等进行集成轻量优化,目的是降低车重,减小车辆的行驶惯性,这样可以大幅提升操控性能,同时降低能耗。第4招能量回收再管理特斯拉的能量回收管理也是省电的巧妙手段。当松开加速踏板时,特斯拉的能量回收制动便开始...
特斯拉推出OTA龙年大礼包!带来10项超实用升级
8、一键降地锁,充电更方便在地图上选择1公里内的特斯拉超充站点,点击充电图标,下拉选择停车位,提前降地锁,到站就开充。9、服务区?充电桩?现在帮你提前规划开启车载导航行驶在高速公路时,地图右上角可以显示后面两个服务区的名称、距离以及是否有充电桩。10、怎么更省电?给你一个“能量明细清单”现在,你可...
劲爆!中国知名新能源车前十名中比亚迪、吉利等只有特斯拉财力与扩...
高转速电机的现实意义也非常明显,比如能够更好地满足用户对电动车性能的需求,同时电能更高效地转化为机械能,也就意味着更省电。在产品表现上,搭载这款动力平台的四驱版智界S7(参数|询价|图片),前交流异步电机+后永磁同步电机四驱组合总功率达到365kW,百公里加速仅3.3s,CLTC最高续航达到855km,电耗低至...
3.28小米汽车要来!雷军欲打赢比亚迪、特斯拉和华为唯一之路:超配...
不仅如此,华为电机是在没有采用碳纤维材料包裹的情况下做到的,而特斯拉为了不让电机转子裂开,还特意采用了碳纤维材料包裹自家的电机。高转速电机的现实意义也非常明显,比如能够更好地满足用户对电动车性能的需求,同时电能更高效地转化为机械能,也就意味着更省电。在产品表现上,搭载这款动力平台的四驱版智界S7(...
除了降价,特斯拉靠啥反击中国车企?【大小马聊科技57】_腾讯新闻
加拿大来说那就更是了,因为以前像美国买特斯拉便宜,现在加拿大也开始了,不管你买哪一款车都有这个联邦的一个5000加币的一个补助,各个省可能会有不同的,你像我前两天我打算考虑换车,就是因为看到,我算了一下这个便宜的还是挺合适。然后说到充电网络,你去买别的车的话,你像美国还有这个什么ElectrifyAmerica...
【消费电子·周报】看好被动元件景气度复苏及AI增量需求拉动
2)智能手机电感:5G手机单机的电感用量约为120~180颗,其中,功率电感用量约为20~40颗,相比于4G手机增长30%~50%;射频电感用量约为120颗~160颗,相比于4G手机增长约一倍(www.e993.com)2024年7月30日。加上近年来,随着携带型电子产品与移动型电子设备中,其组件的小型、多机能、高性能、省电化等需求不断发展,搭载的电子元件就更加要求小型、薄...
我们对比了小鹏G6和Model Y,结果毫不意外…
第二,G6的能耗也更低,说白了就是更省电。其实特斯拉的三电技术是非常厉害的,能在能耗上胜过它的车型并不多。我们接下来就分三个场景,详细说一下他俩的能耗表现。场景1城市通勤城市通勤场景,包括环路、城区道路、红绿灯、拥堵等等路况。我们让两台车一前一后一起跑,驾驶模式标准,动能回收最低。空调...
5个月12554公里 带你了解真实的特斯拉Model 3
第二次事故对方全责,自然走对方保险维修。出于稳妥,我本想将车送往广州定损维修,但仔细衡量后觉着还是过于麻烦——送车得来回跑一趟,修好拿车又得来回一趟,并且中间还要计算广州开四限四的日子……不去了!后来我打听了下,在本地找了家据说是唯一会修特斯拉的修理厂。送修那天跟店老板交流了下,他笑着问我是不...
特斯拉 Model 3 高性能版 4年15 万公里使用总结|42Group
充电桩为特斯拉原厂,外接380V电源,在3P上为11kW充电功率(每小时70公里);四年累计行驶超过15万公里;最远开去过珠海、西安、武威等地。电池衰减:新车满电表显EPA续航499km,现在437km,表显衰减12.4%。实际衰减应该是少于这个数值的,想要看到真实衰减得做两三次电池校准,耗时挺长,...
特斯拉Model 3高性能版4年15万公里使用总结全文- 买车网
充电桩为特斯拉原厂,外接380V电源,在3P上为11kW充电功率(每小时70公里);四年累计行驶超过15万公里;最远开去过珠海、西安、武威等地。电池衰减:新车满电表显EPA续航499km,现在437km,表显衰减12.4%。实际衰减应该是少于这个数值的,想要看到真实衰减得做两三次电池校准,耗时挺长,...