最快4小时53分!西安—武威首开直达动车!
西安至武威动车组列车的开行,让西部地区的联系更加紧密,西部高铁网更加完善,对方便陕甘两地人文交流,服务旅游经济发展,助力西部大开发形成新格局将起到积极的推动作用。四趟列车主要经停宝鸡南、天水南、兰州西、武威东等站各站皆有独特的风景与美食快来一起看看吧!01宝鸡南站宝鸡南站位于中国陕西省宝鸡市,...
最快4小时53分!西安直达甘肃武威动车今日首次开通!
西安至武威动车组列车的开行,让西部地区的联系更加紧密,西部高铁网更加完善,对方便陕甘两地人文交流,服务旅游经济发展,助力西部大开发形成新格局将起到积极的推动作用。四趟列车主要经停宝鸡南、天水南、兰州西、武威东等站各站皆有独特的风景与美食来源/西铁资讯查看原文...
网传“中国高铁一公里耗一万度电”?官方:与事实不符
下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。三是在...
杭温高铁明日开通,杭州至温州最快1小时27分可达
开通运营初期,铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达38列,杭州西至义乌、温州北、温州南分别最快34分钟、87分钟、120分钟可达。为满足旅客不同出行需求,铁路部门在杭温高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306查询。杭温高铁在桐...
高铁一公里耗一万度电?权威回应!
下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。三是在智能控制...
中国高铁动车组一公里耗一万度电?铁路研究部门回应:偷换概念,与...
下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势(www.e993.com)2024年9月8日。一是在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。三是在智能控制...
中国高铁1公里耗电1万度?官方权威数据公布!优于日本
统计数据显示,中国高铁列车人均百公里能耗仅为飞机的18%、大客车的50%左右。下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面,开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。
关于中国高铁列车能耗,权威解读来了!
下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。三是在智能控制...
中国高铁一公里耗一万度电?官方回应→
下一步,国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用,研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组,巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。在新材料方面,将开发和应用更轻、更强的新材料,降低列车自重和能源消耗。在牵引动力系统方面,将开发新一代的高效牵引系统,持续提高能源转换效率。在智能控制方面,将运用...
没有座椅的动车组,为何趟趟“爆满”?
有这样一座高铁站只运货,不运人从这里发出的动车组列车更是全国稀有没有座位,也没有行李架...