钱江全新踏板摩托上市发售,配双通道ABS和TCS,1万多可入手

新车相比较普通版的踏板摩托来说，多了些轻便、动感的气息。前脸处配备了对称性的犀利前大灯组，正上方还加入了前风挡，看起来极具视觉冲击力，而车身则采用了俯冲式的流畅线条打造，中间踏板的位置相比普通车型来说较高，具备弯梁式踏板摩托车造型特点，后方虽然并未配备后备箱，但是座椅下的空间却是足够使用，提供3...

比亚迪首款电动摩托车设计专利图曝光:车型为弯梁大踏板

一份专利权人为“比亚迪股份有限公司”的电动摩托车外观设计专利资料新鲜出炉。自此,比亚迪有可能造电摩的传闻有了关键参考。从专利图中可以确定车型,车型为弯梁踏板车,也就是俗称的“大踏板。”比亚迪是不会再造任何使用内燃机的机动车的,所以这辆车当然是电动摩托车,

比亚迪首款电动摩托车设计专利图曝光:车型为弯梁大踏板_腾讯新闻

一份专利权人为“比亚迪股份有限公司”的电动摩托车外观设计专利资料新鲜出炉。自此,比亚迪有可能造电摩的传闻有了关键参考。从专利图中可以确定车型,车型为弯梁踏板车,也就是俗称的“大踏板。”比亚迪是不会再造任何使用内燃机的机动车的,所以这辆车当然是电动摩托车,

解析弯梁踏板车:一种实用性被严重夸大的车型

其唯一的优势无非是把油箱加注口放在了弯梁的位置,然而跨骑车的油箱加注口都在这里且位置更高,所以这也不算是优点。可以说弯梁踏板车的前半部分完全不适合拓展载物,其空间优势依然是坐桶,但是其他跨骑车型更适合加边箱。缺点3:坐桶和座高有一些新手女司机会对踏板车有所偏爱,包括一些身高不是特别伟岸的男司机,...

如果弯梁的摩托车,改成踏板一样,你觉得踏板实用,还是弯梁实用

如果弯梁的摩托车,改成踏板一样,你觉得踏板实用,还是弯梁实用2024-08-2809:44:41新农人林林四川举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败声明:个人原创,仅供参考新农人林林46粉丝农村人,两个孩子的妈妈,在农村创业成长的路上?。记录生活中...

终于对NVX155动手了?龙嘉首款运动风格弯梁踏板要来了

运动风格的踏板弯梁，雅马哈NVX155做得应该是最成功的，而且很少有品牌愿意涉猎到这一冷门车型，虽然在东南亚弯梁文化盛行，但是在中国市场弯梁只能沦为通路车，但凡想要将弯梁玩乐化的都失败了(www.e993.com)2024年11月16日。即便是雅马哈NVX155在国内市场，也因为价格过高反响平平。外观上看，龙嘉的这款车确实与雅马哈的NVX155相差不大，运动风格明显...

雅马哈热门踏板都有哪些?售价8580起~4款雅马哈旗下热门踏板盘点

最突出的表现就是,车友实测下来,6.1kw的功率,5.1升油箱,油耗大概2.11升,实际续航能到247km。巧格是被放在第3款推荐的踏板车位置的,官方推荐它原因是,今年巧格升级了!所以这样看下来推荐的逻辑是今年有更新的都会认真宣传宣传。从宣传的物料里,看得出来,巧格的升级是往更精致生活、更有趣的搭配、更惬意的代步体...

为何说弯梁车是摩托车圈里的“苦哈哈”,到底是什么人群在买它?

真的不明白为什么有人买弯梁车,代步没有踏板舒服、走烂路不如拉力车;挂错挡位还容易摔车,动力又不强,到底是什么人群在买它?来自一位读者的提问,这是一个挺有趣的问题。弯梁车是一种很常见却又不常见的摩托车型,常见与否取决于你生活的地方;笔者小时候经常看到弯梁车,印象中曾经威风凛凛的初中班主任就骑着...

口碑最好的150水冷踏板摩托车

这款车是大阳摩托首款跨界踏板ADV,并且还有更高排量的350系列,先看看这款排量150CC的大阳踏板ADV。这款车很明显就是应对来自力帆KPV150的竞争压力,不过对于大阳这个摩托车品牌,以前的大阳摩托主要以弯梁车作为主攻方向,不过如今的摩托车环境大变,需在逆境中成长才能成就辉煌。

雅马哈代步弯梁车,6.5kW堪比125级踏板

尽管弯梁车的流行时期并不长，但我有幸曾经驾驶过这种车型，深知它在操控性能上的优越性远胜于现在的踏板车。今天，我想向大家介绍一款来自雅马哈品牌的弯梁车——凌骏T115。这款车有两个版本可供选择：鼓刹版售价为6980元，而碟刹版则为7280元。从外观上看，凌骏T115的设计简约而大方，车身线条和版画都透露出...