网约车司机收入对比曝光,最终还是该家平台流水最高,最稳定!

这导致他们的账号权益无法提升，收入也难以提高，工作强度更大且缺乏稳定的收入来源。最后通过数据总结：四大平台中收入最高最稳定的还是滴滴平台，虽然本次测试是以深圳为例，并不能百分之百反映其他城市的真实情况，但是深圳作为一线城市，也极具参考价值了。对于网约车司机而言，在当前这个淡季时期，选择一个合适的平...

网约车进入淡季,订单流水双双下滑,扛过这两月就是胜利!

长期以来，网约车观察通过多种方式记录司机收入情况，包括高活司机（每天出车超8小时），中活司机（每天出车5—8小时），低活司机（每天出车5小时以下），就广州、深圳两地网约车司机收入做了一项调研。调研结果数据显示，无论是全天主要跑网约车还是偶尔拉活，司机们的收入会随着淡旺季出现波动，淡旺季收入差距在100...

胖东来的100个细节

当然，从经营表现到社交媒体，热度最高的是胖东来。这个仅在河南省内许昌、新乡两地开了共计13家门店的区域连锁商超品牌，2023年年销售额达107亿元，其中超市业务收入46亿元。据地方政府透露，2024年，胖东来年销售额或将突破150亿元，同比增幅接近40%。同一个行业的参与者们，有的崛起，有的收缩。宏观上来看，是...

网约车司机算高收入群体吗

拿青岛来说,平均每天12-15小时,流水大概在300-400元左右,月收入在9000-1.2万左右。(北上广深等大城市收入比这个要高1.5倍左右)减去支出,到手的纯收入大概在5000-8000元左右。这个收入,光看金额看貌似还凑合。但你看工作时间——每天工作12-15小时,甚至更多,平均下来每小时的收入在12-20元左右。换算成普通...

别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成!网约车司机的收入为何缩水?

近年来,聚合平台的迅速发展为网约车司机带来了更多的订单,但随之而来的问题也日益凸显。一些聚合平台将订单层层转卖,各平台在每一环节中都抽取佣金,导致司机的收入大幅缩水。据《工人日报》报道,某位乘客实际支付了98.11元车费,而司机端显示的乘客支付金额却仅为71.46元,司机最终到手的收入只有52.17元。在这一笔交易中...

北京网约车司机16小时的奋斗,换回300元净收入,平台太强

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在美国开网约车,收入到底高不高

有很多人说,在美国开网约车,每个月有上万美元收入,真的有这么高吗?最近,加州伯克利大学发了一份调查报告。结论是:如果去掉成本的话,司机的净收入还没达到当地最低工资标准。这还是算上了小费。这是怎么回事呢?一美国的网约车平台也很多,有Uber、Lyft、Doordash等。

每天跑16小时仍赚不到钱!网约车司机收入调查:平台优惠司机买单

一位来自长沙市的网约车司机也明显感觉到收入下跌。他跑网约车已超过三年,入行时每单结算下来约合2.5元/公里,基本和巡游出租车的单价持平,晚间则可能更高;如今抽佣后每公里不到1.5元。吴师傅向记者算了一笔账:目前,车队内超300名网约车司机,有70%日流水在400元左右,20%约300元,余下10%的“幸运”司机能...

网约车佣金抽成乱象调查:平台层层扣款 司机收入受挤压

央广网北京1月17日消息(总台中国之声记者周益帆)据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道,近日,“网约车行业层层抽佣”的话题被广泛关注。抽佣,指的是网约车服务平台对每一单行程要收取一定的平台服务费,这部分费用是网约车平台收入的重要来源,也是影响司机收入的费用之一。在相关部门的规范下,2022年以来,网...

...是聚合模式潜规则——网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣高过三成

广州网约车司机张师傅告诉记者,今年4月,他在一笔订单中意外发现,司机端显示乘客支付金额为58.03元,他的收入为43.04元,平台抽成比例25.83%;然而,乘客表示自己实际支付71.55元,如果基于这一金额计算,平台的实际抽成比例高达39.84%。乘客实际支付71.55元,为“悦行出行”订单...