1988年沪杭铁路事故,28名日本人1名国人遇难,赔偿金却差了600倍
与之对比的是,我国本次事故中唯一死亡的乘务员家属,仅获得2500元人民币抚恤金。这相当于日本死者赔偿金额的六百分之一。当时由于中国的保险业未成熟,所有的赔偿均由上海铁路局承担。而日本保险公司还额外向遇难者家属提供了数额可观的保险金补偿。这就导致了中日两国遇难者家属获得赔偿的巨大差异。在这场看似平等却...
下月起高铁票价调整!杭州至长沙二等座,最多可相差200多元|南站|...
据沪杭铁路客运专线股份有限公司发布的沪杭调价公告显示,如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元,较现票价低约34%。据沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司发布的杭长调价公告显示,如杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元,较现票价低...
五一长假,港股亮,美股稳,巴菲特刚刚说了7大点!明日A股有惊喜吗?
除武广高铁涨价外,沪杭铁路客运专线股份有限公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、杭甬铁路客运专线有限责任公司均在5月2日发布公告,从6月15日起,将其运营高铁线路票价提升。沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元,涨幅19....
由昌平线地铁车厢分离看中国曾经发生的铁路事故
1988年沪杭铁路列车相撞事故是一起1988年3月24日14时19分许在上海市嘉定县封浜乡(今嘉定区江桥镇封浜村)境内的沪杭铁路外环线匡巷站下行出站信号机外发生的旅客列车正面相撞重大事故,当时由南京西站开往杭州站的311次列车因机车乘务员严重违反行车规定、误认信号,越过该列车图定停靠的匡巷站,并冒进出站信号机...
来了!海宁大地上的100件重大事件
开展“五讲四美三热爱”活动,到创建全国文明城市;从实施盐仓海涂围垦工程,到实施尖山围垦工程;从沪杭铁路复线开通,到杭海城际铁路全线贯通;从海宁第一个专业市场——浙江许村被面市场开业,到要素市场化配置综合配套改革;从被命名为中国皮革皮衣之乡,到海宁(中国)泛半导体产业园建设等,发生在海宁大地上的100件重大事件...
铁证如山,不容甩锅!99年韩国货机坠毁上海爆炸伤亡事件真相揭秘
事故发生后第二天,有关方面就组织了数百名武警和民工,沿着爆炸波及范围内的沪杭铁路两侧,以及附近的河道进行拉网式搜索,虽然搜到了不少飞机残骸和遇难者残肢,但是黑匣子却依然不见踪影(www.e993.com)2024年7月31日。同时,有关方面又通过电视台等方式公告黑匣子的模样,以便捡到者上缴,但依然一无所获。最后只剩下一个途径,那就是挖地三...
孔祥吉:甲午战争研究中被忽略的伍廷芳
傅秉常,祖籍广东南海;生于光绪二十二年一月四日(1896年2月16日),十岁随伯父赴香港求学,1912年入香港大学,主修工程,1916年以一等荣誉成绩毕业,两年后,由何启之子何永乾的关系,认识在广州军政府任职之伍廷芳,并由伍氏介绍出任军政府总务厅印铸科长;后随伍廷芳赴沪,任事于上海沪杭铁路局,半年后转任伍之秘书。
1988年上海列车相撞事故,中国铁路史上外籍人员伤亡最多的事故
311次列车是一辆横跨沪宁和沪杭铁路两条线路的列车。它的内燃机是由国外引进,在当时属于比较先进的机车。311次列车每天来往于南京西站到杭州的铁路线。1988年3月24日这天下午一点四十分,原本挂有15节车厢的列车驶入上海西站,在当时这个站台叫真如站。因为提前得到通知要接待外宾,特地加挂了三节软座车厢,用来招待这...