以“新国标”实施为契机堵住电动车提速“后门”
11月起,国家将实施新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(以下简称“新国标”),其中电动自行车最高设计车速仍维持在25km/h,再次引发了各界对于电动车限速的讨论。电动自行车随意提速带来的严重后果是显而易见的。一方面,超速行驶增加了交通事故的风险,给道路交通安全带来隐患;另一方面,“解速”后的...
电动车强制性新国标发布在即 绿源关键技术创新大有可为
今年5月,工业和信息化部等三部门联合发布的《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》正式实施,鼓励企业加大研发投入,尤其是开展对电动自行车及蓄电池全生命周期的安全监控管理。绿源研发的数字化电池系统通过智能控温技术,能够实时监测电池充电温度,并通过手机APP、商家大屏、总部大屏三重预警系统,...
11月起电动车迎最强监管,新国标修订版实施后,这种车型会被淘汰
既然要严格执行强制性国家标准,除了11月1日要实施的三个国家标准以外,在电动车新国标标准修订版实施以后,也会要求强制执行,所以不符合该标准的电动车将不会发放强制性认证证书,到时候会影响电动车的上牌。小包车型既然不符合新国标标准修订版的要求,那么这种车型就不允许继续生产与销售,所以最终不得不被迫淘汰。...
不仅戴头盔!11月1日起,电动车上路迎来4个新要求,避免违规受罚
在通告中,明确了从11月1日起,有三个强制性国家标准要实施,包括电动自行车电池安全、充电器、锂电池的新国标标准,同时还要求严格实施国家强制性标准,加强对电动车上牌的管理等等。所以说从11月1日起,电动车上路除了必须要满足“一盔一带”标准,佩戴安全头盔的要求以外,又迎来了4个新要求,如果违规的话,可能会导致...
一次性补贴500元!上海电动车以旧换新正式实施,车主要注意这5点
上海市领取补贴的结束时间为2025年6月30日,在这之前,新国标标准的修订版一定开始实施了,等到新国标标准实施以后,再更换电动车,既可以领到补贴,也可以购买到符合新新国标标准的车型,不用担心以后再成为超标车。总结上海市的车主终于可以笑了,因为这一次电动车以旧换新非常的有诚意,不仅可以一次性补贴500元,没有...
纯电动车国标出炉 新能源汽车产业加快布局
北极星储能网获悉,8月29日,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》(www.e993.com)2024年10月26日。方案提到,对城市公交企业更新车龄在8年...httpchinasmartgrid/news/20240902/656345.shtml广东:同一辆新车不得同时享受汽车报废更新补贴和个人消费者乘用车置换更新补贴...
“开门修标”回应民众呼声 电动车新国标持续征求意见
工信部表示,这次《电动自行车安全技术规范》公开征求意见将持续1个月。从9月20日起至10月19日,公众可登录工业和信息化部门户网站意见征集栏目查询,并按照其中提供的方式提出意见建议。“放宽限重”,让电动车更具安全性与实用性与现行标准相比,此次新国标修订的核心目标是提升电动自行车的安全性能,并增加产品的实用性...
电动自行车“新国标”征求意见:增加篡改难度,最高设计车速不得...
对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车,将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定,结合当地实际情况制定妥善的解决办法,鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式,将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。谈及新标准实施后将对行业产生的影响,陆金龙认为,新国标在几个方面都有非常明显的...
不再强制安装脚踏?电动自行车新国标修订在即
随着电动车新国标修订进入倒计时,行业迎来重大政策调整关口。9月19日,工业和信息化部(工信部)会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见,其中,明确提出,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。持续多年的“铅锂”安全之争似乎“尘埃落定...
电动自行车新国标倒计时:不必安装脚踏、允许使用铅电、放宽限重
随着电动车新国标修订进入倒计时,行业迎来重大政策调整关口。9月19日,工业和信息化部(工信部)会同公安部、应急管理部等多部门,对最新修订的《电动自行车安全技术规范》进行公开征求意见,其中,明确提出,为了提升产品实用性,将使用铅蓄电池的整车重量限值由55kg放宽至63kg。持续多年的“铅锂”安全之争似乎“尘埃落定...