钢筋工程、混凝土工程质量通病预防措施,这个必须收藏!

1、模板表面认真清理,不得沾有干硬水泥砂浆等杂物。2、混凝土脱模剂涂刷均匀,不得漏刷。3、振捣必须按操作规程分层均匀振捣密实,严防漏捣,振捣人员在振捣时掌握好止振的标准:混凝土表面不再有气泡冒出。混凝土局部酥松,石子间几乎没有砂浆,出现空隙,形成蜂窝状的孔洞1、采用电子自动计量拌和站拌料,每盘出...

钢管桩纠“偏”控“降”——以大沽河1号桥为例浅谈桥墩沉降和偏位...

箱梁病害主要表现为:箱梁底板和腹板混凝土开裂,腹板局部产生竖向裂缝,底板局部产生横向裂缝,箱梁内腹板出现竖向裂缝及预应力钢束锈蚀。在支座方面,支座严重锈蚀,部分支座滑动功能失效,对梁体造成过约束。此外,箱梁翼板、底板存在大面积钢筋锈蚀,混凝土胀裂剥落,墩柱存在多处钢筋锈蚀,混凝土胀裂剥落。加固维修方案...

预应力混凝土箱梁常见裂缝的原因分析

解答箱梁常见裂缝:(1)纵向弯曲裂缝。(2)纵向弯曲剪应力裂缝。(3)预应力筋未能覆盖截面产生的裂缝。(4)桥墩两侧箱梁腹板和独立支撑处箱梁横隔板中的裂缝(5)温度收缩裂缝。(6)箱梁底板的锚下裂缝。(7)大吨位预应力引起的裂缝。原因分析:(1)主桥总体设计中对箱梁截面尺寸的拟定不合理,其中包括...

2012年一级建造师《公路工程》知识点:箱梁腹板出现斜向裂缝原因分析

(1)出现与底板呈45°斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力超过了该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模时间过早,混凝土尚未达到其设计抗拉强度。(2)出现沿预应力索管方向的裂缝的原因往往是由于预应力索张拉时,索管及其周边混凝土受到较集中的压应力,由于柏松效应导致索管及其...

中铁大桥局杭州湾大桥箱梁制造取得科技成果

杭州湾跨海大桥70m箱梁采用高强度海工耐久混凝土整片预制,预应力孔道采用塑料波纹管成孔技术,是很容易产生裂缝的箱梁。混凝土裂缝对海洋氯离子环境下桥梁的耐久性影响很大,氯离子会沿着人眼看不见的裂缝进入混凝土内部,腐蚀箱梁的筋骨—钢筋,极大地降低桥梁的寿命。

公路桥梁典型病害成因与防治措施分析

2.2上部结构受力裂缝产生的原因2.2.1箱梁跨中受弯裂缝产生的原因(1)对于箱梁,尤其是节段施工的箱梁,节段之间的接缝通常是结构薄弱环节[6],在车辆荷载等作用下,跨中极易产生弯曲裂缝,此类裂缝主要表现在箱梁腹板下部边缘,裂缝宽度范畴为0.1～0.2mm(www.e993.com)2024年11月10日。

为什么在箱梁底板沿预应力钢束波纹管位置下会出现纵向裂缝

1)形成这类裂缝的主要原因之一是预应力钢束波纹管的保护层厚度偏薄,加上采用的高标号水泥用量偏多,导致较大的收缩变形。由于箱梁配筋结构的内约束,包括底板截面的不均匀收缩和波纹管对砼收缩的约束作用,导致较大的砼收缩应力,当这种收缩应力超过了当时砼的抗拉强度,从而出现了沿波纹管纵向的收缩裂缝。

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

条文说明水是诱发多种环境侵蚀的主要通道,通过完善的防排水系统,避免雨水积存在构件表面和箱室内部,是保障结构耐久性的一项重要措施.6.1.6应及时修补桥涵混凝土缺损及有害裂缝,防止雨水或其他有害物质的进一步侵蚀.6.1.7暴露在桥涵混凝土构件外的钢预埋件(紧固件,连接件等),应采取有效的防腐措施.6.2...

公路工程混凝土结构 耐久性设计规范

条文说明水是诱发多种环境侵蚀的主要通道,通过完善的防排水系统,避免雨水积存在构件表面和箱室内部,是保障结构耐久性的一项重要措施.6.1.6应及时修补桥涵混凝土缺损及有害裂缝,防止雨水或其他有害物质的进一步侵蚀.6.1.7暴露在桥涵混凝土构件外的钢预埋件(紧固件,连接件等),应采取有效的防腐措施.6.2...

第78天 | 每日背一背,一建准拿证!

1.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度(试压与梁体同条件养护的试件),方可进行张拉。2.箱梁预应力的张拉采用双控,即以张拉力控制为主,以钢束的实际伸长量进行校核,实际伸长值与理论伸长值的误差不得超过规范要求,否则应停止张拉,分析原因,在查明原因并加以调整后,方可继续张拉。