...获得发明专利授权:“一种盾构隧道T-C式承插式管片拼装施工方法”

C式承插式管片拼装施工方法,杜绝了管片环间连接后期螺栓锈蚀、手孔渗漏水病害,减少了后期运营安全隐患,降低了维保成本,包括分管片,所述分管片的左右两侧的纵缝拼接面上分别预埋有T形插头、C形插槽;制作连接套筒和连接杆,在分管片的前后两侧的环缝拼接面上分别预埋有连接套筒和连接杆,所述连接套筒内设有阶梯轴孔,...

中国建筑获得发明专利授权:“一种盾构机管片清洗与拼装机安全运行...

专利摘要:本发明涉及一种盾构机管片清洗与拼装机安全运行协同系统及方法,所述系统包括PLC控制系统、钢制曲面桁架、电磁阀、机械动力装置和加压水泵;电磁阀与机械动力装置与PLC控制模块相连;加压水泵固定在拼装机上方的主梁上,钢制曲面桁架固定在拼装机上;拼装机的吊销孔处安装有电子限位锁定装置;所述钢制曲面桁架上设置...

中铁隧道局集团有限公司申请盾构管片通缝拼装方法专利,能够实现...

专利摘要显示,本申请提供了一种盾构管片通缝拼装方法,包括以下步骤:(1)在管片通缝拼装前确定管片拼装位置,计算管片通缝拼装时对应拼装位置处的推进油缸行程差和盾尾间隙,并根据推进油缸行程差和盾尾间隙预留管片通缝拼装空间;(2)根据隧道设计线路、推进油缸行程和盾尾间隙进行楔形管片环的选型及确定楔形管片环的封顶管...

中交路桥取得组合式隧道管片结构专利,缩短工序时间达到整体工期控制

专利摘要显示,本实用新型涉及隧道施工技术领域,提供了一种组合式隧道管片结构,包括底块、两个侧下块、两个侧上块和顶块共六个弧形的块体,六个所述块体顺次拼接在一起构成环状的管片结构;其中各个所述块体沿环向的两端均设有第一拼接面和第二拼接面,所述第一拼接面和第二拼接面间的夹角为60°??150°,任...

中铁十五局集团申请硬岩隧道管片壁后注浆专利,提高硬岩隧道管片壁...

限位柱转动设置在封堵环管片上,并穿过基座、封堵挡块深入注浆槽,限位柱内设有注浆孔,柱面设有呈V字形的第一滑槽和第二滑槽;封堵挡块上的第二通孔设有与第一滑槽和第二滑槽配合滑动的凸台;所述封堵环由多个封堵件环向拼装而成;所述施工方法的步骤包括盾构掘进、管片拼装、封堵挡块释放及管片内注浆和管片壁后注浆...

中铁十四局集团房桥有限公司取得调变式大直径盾构管片水平拼装...

抽拉板与支撑板之间通过固定组件固定;本实用新型中的拼装架由多个弧形架以及连接组件构成,使得拼装架满足多种直径盾构管片拼装试验,适用性较强,提高了土地资源利用率;抽拉板的下方利用滑辊进行支撑,并用固定组件进行加固,同时在弧形架的底部设置可移动以及固定的福马轮,使得拼装架的变形安装更为方便,快捷,提高装配...

“兴业号”边掘进边拼装,施工速度提升25%

常规盾构机的刀头由油缸推动,刀头向前推进后就要拼装管片,油缸推动距离为2米多,一环管片宽2米。因而,掘进2米后必须停下来拼装一环管片,每掘进一环耗时近60分钟,拼装管片一环耗时近45分钟。而“兴业号”改变了传统油缸设计,其推动距离可达4米,可一边掘进一边拼装管片,施工速度较国内外同类掘进机提升25%—35%。

中铁十四局集团申请盾构隧道T-C式承插式管片拼装施工方法专利...

专利摘要显示,本发明要解决的技术问题是提供一种盾构隧道T??C式承插式管片拼装施工方法,杜绝了管片环间连接后期螺栓锈蚀、手孔渗漏水病害,减少了后期运营安全隐患,降低了维保成本,包括分管片,所述分管片的左右两侧的纵缝拼接面上分别预埋有T形插头、C形插槽;制作连接套筒和连接杆,在分管片的前后两侧的环缝拼...

常熟重机申请一种结构稳定的盾构机用管片拼装机专利,防止管片出现...

安装有主电机,主电机的输出轴与固定环后侧面的中部连接,固定环位于固定盘的前侧,该结构稳定的盾构机用管片拼装机及其使用方法,采用电动推杆和直线电机可以调节四个固定夹持柱的位置,从而对不同规格的管片进行夹紧固定,以提高管片拼装机的实用性,而启动液压杆带动固定柱对拼装好的管片进行压紧固定,以防止管片出现脱落...

我攻克超大直径盾构机全部核心技术

其全智能化管片拼装系统,只需一个按钮,盾构机就能实现隧道内管片的自动运输抓举拼装,可以大幅提高管片拼装质量与进度,更可减轻工人作业强度、提高拼装效率;智慧化远程安全监控管理系统,可实时记录盾构掘进数据,管理风险边界,及时报警并提供解决措施预案,还可实现盾构机远程故障诊断及远程控制,实现盾构机全生命周期管控。