众泰汽车:小米汽车合作基地产能利用未有消息,公司将及时披露合作...

董秘您好!在2024世界智能网联汽车大会上,小米汽车表达,很快会公布与其他车企的合作进展,请问小米汽车有没有与众泰汽车就基地产能的利用的合作有筹划事项,众泰汽车与小米汽车是否会有代工或者股权投资合作?谢谢!董秘回答(众泰汽车SZ000980):您好,公司未收到与小米合作的消息,若收到相关消息公司会按照相关规定及时对外...

小米汽车官宣:10月交付破2万!第一款车六个月的奇迹!

苹果放弃造车让小米汽车被空前关注北京时间2月28日凌晨,大洋彼岸爆出了科技圈和汽车圈的一个重磅信息——苹果决定放弃投入超过十年的造车项目。一石激起千层浪!作为能够定义智能汽车的玩家,苹果就这么放弃了造车,转身投入到竞争更加白热化的AI领域,以求守住自己的手机基本盘,毕竟AI时代,手机还是最为重要的一个...

小米汽车:10月交付量冲击2万辆,明年将推出售价80万车型

据目前已知的信息，这款SUV将会在2025年正式发布。虽然具体售价还没定，但预计起售价会高于小米SU7。到底是22.99万还是23.59万，现在还不好说。不过，根据小米汽车的定价策略，这车应该不会太贵，大概率不会超过25万。除了这款SUV，小米汽车还有一个大招没放呢。那就是小米SU7的Ultra版本，据说这款车的售价会...

保时捷平替还不满足,小米再搞法拉利平替,比众泰会玩

相比于众泰那种高仿保时捷的设计，小米SU7手法稍微要高明一些，对于汽车的了解不太深入的消费者来说，未必能看出保时捷的感觉，确实是巧妙的“借鉴”。而这一次，小米全新SUV故技重施，甚至以法拉利作为“借鉴”的对象。正好，法拉利Purosangue这款SUV的知名度尚且不算高，很多人反而会先入为主地认同小米SUV的设计。值得...

小米汽车代工厂是哪家?小米宣布与众泰合作

众泰汽车目前正专注于海外市场的拓展,而非寻求与小米的合作。对于小米而言,自主造车是其战略的关键,收购宝沃或与一汽奔腾等合作的传闻并非事实。小米汽车的决策体现了其对自主权的坚持,确保在核心业务上保持独立性。通过这一举动,小米汽车正在书写其在汽车行业的新篇章,为未来的繁荣奠定了坚实的基础。

众泰汽车:公司暂未收到与小米合作的相关消息,未参加小米闭门会议

众泰汽车董秘:您好,公司实际控制人已由黄继宏变更为无实际控制人,详情请关注公司于2023年11月25日发布的《众泰汽车股份有限公司详式权益变动报告书》,感谢您对公司的关注!投资者:贵公司还有能力继续造车吗?众泰汽车董秘:您好,公司目前具备汽车整车制造能力,感谢您对公司的关注!

雷军造车三年,造势三月

01猜价格,一场围绕小米汽车的流量炒作游戏2022年8月开始,尽管小米一再否认,但关于小米汽车项目被叫停的说法仍然存在。而雷军的应对方法是,不再回应一切传言,也不主动公布小米造车的进展。2023年初,小米汽车的一些配置和成本信息被媒体曝光,他们没有用公关手段解决,而是直接报警并采取了法律行动。

退订、偷工减料…小米SU7上市10天10大风暴,雷军受够了?

4月6日,智己汽车CEO刘涛在社交媒体上表示,“小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车...”对于智己汽车CEO刘涛的质疑,雷军也迅速回应。其实隔壁“蔚小理”,小米造车速度并不算快,毕竟研发人员体量和资金规模都不一样。还记得SU7没上市之前,也有网友嫌小米造车慢的新闻。

来了!雷军官宣:小米汽车su7正式发布,3月28日!评论区太热闹了

刚宣布造车计划的时候，就传出，要长城汽车制造厂给他生产的消息！结果，闹剧一场！虽然被辟谣，但是实打实的把一个汽车老厂家的名声，又给洗了一次。后来又传，小米要收购北京众泰汽车！就是那个保时泰汽车厂。最后又是一场闹剧收场。虽然众泰汽车破产，但是众泰有实实在在的国家汽车牌照的。这就知道为什么小米汽车...

是李斌和何小鹏劝我造车!雷军透露造车细节:曾拒绝百亿美元估值...

是李斌和何小鹏劝我造车！雷军透露造车细节：曾拒绝百亿美元估值报价，三年试驾了170多辆车，笔记超20万字7月19日晚，小米创办人，董事长兼CEO雷军举办第5次年度演讲，演讲介绍了小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。图片来源：雷军年度演讲直播截图雷军曾拒绝小米汽车百亿美元估值融资报价在演讲现场...