迟来的升级:特斯拉 Model 3

现在,Model3在消除短距离路面和不平路面颠簸方面的表现明显更好,而且没有隆隆声。内饰的吸音材料、新轮胎(韩泰iONEvo)以及改进的空气动力学性能(风阻系数0.219)和隔音玻璃都能明显地被体会到。得益于250千瓦的峰值充电功率(仅在超级充电站能达到),长途驾驶Model3也是一种享受。或者更准确地说,特别是长途驾驶。

特斯拉19寸和20寸轮毂到底怎么选 2种规格的轮毂对能耗有何影响

1.首先modely的19寸轮毂免费标配,20寸轮毂要加价8000选配。19寸轮毂标配了四条倍耐力轮胎,20寸轮毂标配了4条米其林轮胎。2.而20寸轮毂由于扁平比更小,抓地力会更强,它的运动性能也会比19寸轮毂更好。但是胎噪也会比19寸轮毂略大一点点,也会带来更短的轮胎寿命和更高的轮胎养...

最新畅销车型配套轮胎排行,这些轮胎最热门

SUV轮胎花纹销量排名前三的依次为韩泰万途仕S1evo3SUV、固特异鹰驰F1以及倍耐力PZero。韩泰万途仕S1evo3SUV配备了高强度胎圈芯，与加固的胎侧相结合，不仅确保了轮胎的运动性能、干湿地操控性，而且还使轮胎具有更高的稳定性，配套奥迪Q8、SQ8TDI以及保时捷卡宴、哈弗H6等多款热销车型。倍耐力PZero系列轮胎...

释放特斯拉Model 3性能 测试韩泰iON ST AS轮胎

实测特斯拉Model3标准续航后轮版装上韩泰iONSTAS最短的百公里制动距离为42.08米,整体制动效果表现还算可以,制动距离发挥比较稳定,ABS工作时机比较早,维持在41-42米之间,即便连续多次制动,制动热衰减的问题不明显。空挡滑行测试将特斯拉Model3加速至60km/h,然后挂入空挡让车辆沿着直线滑行至自行完全停止,记...

胎王争霸谁称雄? Model 3六款轮胎大横评

相信大家都知道,国产Model3原配有18/19英寸两个尺寸的轮毂,18英寸原厂搭配的是米其林PS4带静音棉的轮胎,19英寸原厂搭配的是韩泰S1Evo3带静音棉的轮胎。这两款轮胎已经处于行业一流水平,那车主们还有其他选择吗?例如有的车主想要更加静音,有的车主想要操控,有的车主想增加续航、还有车主单纯想轮胎更耐磨……针...

特斯拉在国外销售的 Model 3部分车型的轮胎等级有所降低

根据最近几位国外车主的报告显示，他们本周收到的新车上使用的轮胎已经变为HankookKingergyGT轮胎，而不是之前的MichelinPrimacyMXM4，这一事实也再次证明了特斯拉似乎已经将把Model3之前的18英寸轮胎供应商由米其林（Michelin）更改为韩泰（Hankook）(www.e993.com)2024年11月6日。据悉这一变化最早是有加拿大用户首次发现的，他也分享...

特斯拉Modely标续只能选配一个8000,我劝你不要给轮毂

劝你不要上20寸轮毂。如果你要下单买标准续航ModelY,为了补贴只能选配一个8000,那么不要给轮毂。我来从续航,成本,颜值,实用性等方面给你分析一下,还有PS出来的对比图。20寸轮毂实际续航里程会比19寸再短5-10%左右,也就是30公里左右。标航是磷酸铁锂电池,525km实际续航冬天可能不到400km,这个时候这点续航尤...

山路试驾特斯拉Model 3,开完你就不想再碰汽油车了

在B柱的摄像头下方,就是Model3的“刷卡机”了。值得一提的是,Model3提供3种解锁方式:手机App、钥匙卡和机械钥匙。轮胎方面,我们的试驾车辆选装的是19英寸轮圈,并且搭载了韩泰的VentusS1evo3轮胎,虽然性能很高,但是我个人还是更喜欢18英寸带轮毂盖的版本,更厚的扁平比也能够带来更加舒适的行驶感受,并且还可...

一场追击战 测试特斯拉Model 3高性能版

的测试刹车配备了米其林轮胎,而中国测试车型为韩泰轮胎;2:美国测试时气温为23度,而此次中国测试温度为4度;3:测试工况不同,美国的测试路面并不是专业路面,并且没有按照测试流程,测10次的刹车成绩;4:除了上述原因外,美国测试车型与我们此次测试车型在轮圈尺寸也有所不同,美国测试车型为20英寸,中国测试车型为19英寸...

定价不讲武德 空间更大细节提升 特斯拉Model Y实拍简评

也可以花费8000元升级成20寸的感应涡轮轮毂。Performance高性能版则采用前255/35R21、后275/35R21的轮胎和旋风涡轮轮毂。这台车匹配的是韩泰VentusS1evo3系列轮胎,兼具优秀的干湿地抓地性和不错的静音性。后方来看,ModelY尾部的垂直高度显得很充分,并且采用了较为厚实的黑色塑料底裙,有一定的外凸,倒车...