奇瑞车主维修遭遇多重困境,售后服务亟待改进
去年12月30日,一辆奇瑞艾瑞泽8车型在交通事故中受损,车主李先生随即将车辆送至奇瑞4S店售后服务中心进行维修。然而,让李先生万万没想到的是,这一维修过程竟然波折不断,不仅遭遇了零件缺货、维修流程繁琐等问题,更是受到了服务人员态度冷淡的对待,维修时间一再推迟,让李先生深感失望和无奈。零件供应链问题暴露品牌短...
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奇瑞子品牌经销商大面积关店退网,开瑞车辆腐烂锈蚀维修难
车主王先生提供的售后电话已经拨打不通,指尖客户端、沈报全媒体记者又从专业的汽车网站上搜寻到铁西北二路的一家开瑞汽车的4S店联系方式,但对方也表示,已经退网撤店,不再经营开瑞品牌的车辆了。几经周折,指尖客户端、沈报全媒体记者联系到奇瑞汽车品牌相关负责人郑先生,他表示:开瑞车型售后不是奇瑞总部这边来管理...
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奇瑞汽车质量到底好不好?优势劣势详细剖析
1.售后网点进一步增加最近两年,奇瑞在全国范围内新增了大量授权服务商和维修网点。使维修通路更加便捷,问题反馈和处理更加高效。2.配件供应更加充足通过与供应商的深度合作,奇瑞确保了各类零配件的稳定供给。使得维修所需配件能够及时到位,修理速度得到提升。
重磅!奇瑞新能源开始不给车主修车了?
图片来源:奇瑞新能源官网带着车主的问题,节目中我们连线了奇瑞上海如恒服务站工作人员丁先生,他表示:“小蚂蚁这款车总共有4种型号的电池,只有捷威电池比较慢,具体原因自己也不清楚,店里每天都在催厂家,目前所有的售后维修站到货都很慢(www.e993.com)2024年9月8日。”丁先生还表示:“因为设计原因,王先生的车辆只能继续使用捷威电池,无法更换...
奇瑞新车频繁罢工,车主想退车!4S店:你的要求有点过分
大连嘉城奇瑞4S店尝试过换电瓶、刹车片,但始终没能解决故障。4S店负责售后服务的李经理表示,目前没查出来车辆具体的故障原因。对该车辆的维修方案,现在只能是一项一项地试验,如果车主同意,下一步把车内的电脑全部更换掉,因为电脑如果有故障,也可能导致跑电,车辆无法启动。
知豆就要复活了?北京仅剩1个维修点 断档的配置与技术急需提升
北京仅剩一个维修点冬季维修电池包需求大*ST银亿3月2日宣布,为加快推进公司在新能源整车制造领域的战略部署,公司拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重整及重整计划变更程序。早在2019年10月28日,宁海法院决定对知豆汽车进行破产预登记,知豆汽车进入预重整程序。2020年12月28日,南京知豆新能源汽车有限公司曾成为知豆汽车...
长城、奇瑞等15家车企收紧售后主权,修理厂“三电”维修机会将越来...
电动工坊董事长王浩告诉AC汽车,非授权网点面临四大痛点:即缺人才、缺技术、缺配件、缺标准。其中,配件和标准的问题最令人头疼。目前大部分车企都将配件掌控在自己的售后体系内,很少对外授权。这使得电池出现故障时大多只能交由厂家维修,没有其他选择。而且,标准的缺失对第三方维修公司意味着维修责任难以划定。
空调一周坏两次、售后中心变违建,奇瑞新车主遭遇维权难
北京的芦先生向新黄河记者反映,他在北京奇瑞新能源汽车合生广场店(北京新电行汽车销售有限公司,下称奇瑞合生广场店)购入一辆新车,先后遭遇空调无法制冷、瞒着车主维修、售后中心变违建等问题,该店向芦先生承诺的汽车保养项目也无法兑现。陷入买车窘境的芦先生多次联系奇瑞合生广场店,双方始终没有达成一致,芦先生...