技术|微过充条件下锂离子电池的老化机理

锂离子电池在高于正常充电终止电压0.5V内的充电称之为轻微过充。实验设计的充电截止电压分别为3.6V(100%SOC)、3.7V(101.47%SOC)、3.8V(102.20%SOC)和3.9V(103.67%SOC)。3.6V为正常充电截止电压,其余为微过充截止电压;容量测试、IC测试、混合脉冲功率特性(HPPC)测试以及EIS测试的条件均一致。循环测试中,均以恒...

瑞泰新材:电解液产品可适用于4.5V及以上高电压锂离子电池

公司拥有成熟的适配高压快充性能要求的电解液产品，可适用于4.5V及以上的高电压锂离子电池。该系列电解液产品应用在锂离子电池后具有循环寿命长、倍率性能好、在高压高温下稳定性好等特点，可适配锂离子电池高电压及快充方面的性能需求。此外，公司生产的部分新型锂盐和添加剂产品能有助于提升电池的快充性能。本文源自：...

锂电池标称电压详解

钴酸锂电池:标称电压为3.7V,是最常见的锂离子电池类型。锰酸锂电池:标称电压为3.8V,具有较好的安全性,但能量密度较低。磷酸铁锂电池:标称电压为3.2V,具有优异的循环寿命和安全性,但能量密度最低。镍钴锰三元材料电池:标称电压为3.6V,能量密度较高,是近年来发展迅速的新型锂离子电池。3.电压管理锂电池...

锂离子电池串联与并联的奥秘!

1.电压与电量的改变:在串联配置中,假设每个电池的电压为3.7V,当三个这样的电池串联时,系统的总电压将提升至11.1V,而电量依然是单个电池的电量。这适合需要较高电压驱动的设备。相反,若这三个电池并联,则系统电压保持3.7V不变,但总电量增加到原来的三倍,适用于需要长时间供电但电压要求不高的场景。2.容量与...

钠离子电池、磷酸铁锂和三元锂电将共同存在,三种电池优缺点互补

电动车与燃油车成本的差异主要在于电池，按国内外普遍认可的标准，当电池成本降到100美元[1]/（kW·h），电动车才能在成本方面与燃油车抗衡。但2020年锂离子电池平均成本仍在150美元/（kW·h），钠离子电池的加入将有望降低电池成本，从而加大电动车的普及。在未来一段时间，钠离子电池、磷酸铁锂和三元锂电将会...

干货|锂离子电池在高脉冲工况下老化机理的分析与研究

锂离子电池测试设备采用的是深圳新威性能测试仪(型号为CT??4008??5V12A),设备最大量程为5V/12A,电压和电流测量精度分别为0.02%FS和0.01%FS,使用基于Labview软件开发的BMS上位机进行数据存储??2.2实验方案此实验针对软包锂离子电池在室温下进行高脉冲工况测试及循环??恒流充放电测试及循环??容量测试??HPPC...

单体12Ah 内阻低至2mΩ,星恒IMP电芯12HA方形铝壳锂离子电池评测

标称电压:3.75V;标称能量:45Wh;交流内阻:≤4mΩ。星恒IMP电芯12HA方形铝壳锂离子电池顶部两边为正负极极耳,中间带有泄压装置。使用塑胶卡尺测得,星恒IMP电芯12HA方形铝壳锂离子电池高度约为127.9mm。使用塑胶卡尺测得,星恒IMP电芯12HA方形铝壳锂离子电池直径约为65.5mm。

技术|锂离子电池的内阻一般都是多少?

锂离子电池的内阻是衡量电池内部电荷传递和离子迁移能力的重要参数,它直接影响电池的性能,包括充放电效率、功率输出、热管理和老化速率等。测试电池内阻的方法主要有直流内阻(DCIR)、交流内阻(ACIR)和电化学阻抗谱(EIS)。直流内阻(DCIR)直流内阻测试通常是通过对电池施加一个小的直流脉冲电流,并测量电池电压响应的变...

别被厂商忽悠!5500mAh 电池可能不如 2700mAh

在vivoX100系列相应的产品详情页下方,特别用小字注明了电池容量和电压。比如X100Ultra的标称电压是3.80V,而Pro的标称电压是“等效”于3.89V,再乘以各自电池容量5500mAh和5400mAh,最后能量就是前面提到的20.90Wh和21.01Wh。即使vivoX100Pro电池能量高,因为电池电压高,电池容量数值反而低了。

GB/T 31467-2023英文版翻译 电动汽车用锂离子动力电池包和系统电...

电压:±1%;电流:±1%;温度:±2°C5.3数据记录与记录间隔除在某些具体测试项目中另有说明,否则测试数据(如时间、温度、电流和电压等)的记录间隔应不大于100S。5.4试验准备5.4.1电池包的准备5.4.1.1电池包的高压、低压及热管理系统装置和测试平台设备相连.开启电池包的被动保护功能。