隆鑫通用获得发明专利授权:“一种动力电池电压的稳压控制方法...
证券之星消息,根据天眼查APP数据显示隆鑫通用(603766)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种动力电池电压的稳压控制方法、装置及电子设备”,专利申请号为CN201910983172.8,授权日为2024年9月13日。专利摘要:本发明提供了一种电池电压的稳压控制方法、装置及电子设备,获取动力电池的当前电压,计算所述动力电池的当前电压...
新能源汽车年检新规:电池安全将正式纳入必检项目
对于营运新能源汽车而言,充电和放电时动力电池的温度和电压都将成为检测项目。在以往新能源汽车事故中,“热失控”往往是车辆自燃的主要原因。其中,充电期间的动力电池“热失控”尤为频发。这是由于车辆电池管理系统(BMS)不够精准,导致车辆在充电过程中引发“过充”,进而可能引发车辆电池发生热失控而导致。在《规程》...
新能源汽车年检新规发布,主查电池安全和充电安全,明年3月实施
如在动力蓄电池的检验中,所有车型都必须要检验充电时的安全程度。比如在充电时动力蓄电池最高温度,单体蓄电池最高电压,单体蓄电池电压极差以及bms总电压市值精度,这些都必须要检定合格才可以。关于动力蓄电池在放电时的安全检查,如果你是私家汽车或者小型汽车,则可以选择是否检查。但如果是载客汽车或者货车之类的,...
GB/T 44257.2-2024 英文版/翻译版 电动土方机械用动力电池 第2
用量具和衡器测量电池包或电池系统的外形尺寸及质量,7.2.3标准充电室温下,高能量型电池以11、高功率型电池以11,的电流放电至制造商规定的放电终止电压,静置1h(或制造商提供静置时间),然后按制造商提供的充电方法进行充电。若制造商未提供充电方法,则由检测机构和制造商协商确定合适的充电方法,或依据以下方法充...
解析:智己L6基于高电压动力电池平台的技术优势
因此,随着新能源汽车在智能座舱、智能驾驶和驱动系统的功率需求越来越大,高电压平台就成为了大家的首选。而智己L6这次依托于清陶固态电池实现了行业首个准900伏整车电压平台。同时基于固态电池更好的能量密度,智己L6搭载了133度电电池,CLTC综合电动续航里程突破了1000公里,并且支持400千瓦的超快充能力。
动力电池OCV开路电压测试
OCV(OpenCircuitVoltage),开路电压电芯作为动力电池的最小单位,也是电能存储单元,它必须要有较高的能量密度,以尽可能多的存储电能,使电动汽车拥有更远的续航里程(www.e993.com)2024年10月19日。除此之外,电芯的寿命也是非常关键的因素,任何一颗电芯的损坏,都会导致整个电池包的损坏。因此,在电芯生产过程中,必须进行相关测试,以更好地保障动力...
充电器不接入电池就不输出电压,是怎样实现的?
对于常见的一些动力电池充电器,如电动车充电器,设计时有时会考虑当充电器的输出端未接入电池时,充电器不输出电压。具体这个功能是怎样实现的呢?请看以下下图:本文引用地址:httpseepw/article/202408/461852.htm上图左边输入端是充电器的电源次级输出端,当充电器插入市电时,会有70V左右的电压(根...
一文搞懂纯电动汽车动力电池
电动车大多采用方形硬包电池,特斯拉采用18650电芯,18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示圆柱形电池。笔记本电脑、手机采用板状软包电池。关于锂单体电池,其标称电压通常为3.7伏特,但实际工作时的正常电压范围则介于3.2伏特至4.2伏特之间。而磷酸铁锂单体电池,则以其较低的标称电压3.2伏特著称,其正常...
电瓶车的电压标准是多少伏?
选择合适的电压标准对于电瓶车的使用至关重要。较低的电压如36伏和48伏,通常用于小型或城市通勤车型,这些车型更注重便携性和经济性。而60伏和72伏的车型,则更适合需要更强动力和更长续航的用户,如长途骑行或需要载重的场景。此外,电瓶车的电压还与其电池组的配置有关。一个电池组通常由多个电池单元串联而成,每个...
动力电池快充技术所面临的挑战,应该如何应对?
1、电流不变,提升电压:在电流保持不变的情况下,通过提高电压来增加功率,从而加快充电速度;2、电压不变,提高电流:在电压保持不变的情况下,通过增加电流来提高功率;3、电压、电流两者都提高:同时增大电压和电流,显著提高功率加快充电速度。但是研究表明动力电池随着充电循环次数的增加会增加损耗,尤其是大功率快充技术会...