在充电倍率这件事上,奇瑞卷到了6C

从某个角度来讲，我们可以把几C看成是需要几分之一个小时把电池充满。所以，6C即1/6个小时，也就是10分钟充满电池。如果按照奇瑞创新大会的说法，以6C的充电倍率，5分钟就可以充50%。但众所周知的是，电动汽车在充电的时候，充电的电流和电压并非稳定在某个数值。尤其是充到80%以后，充电电流会迅速下降。所以...

明年6C电池上车,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

尽管现阶段第三方商业充电桩的最大电压能做到750V,理论上基本能满足800V、400V车型所需要的电压,但问题就出在电流上,一般来说,考虑到采购成本低、便于铺设、不挑地段等客观因素,目前市面上的商业充kj.kj.6666电桩,电流普遍设计不超kj.portaltrw过250A,而且为了扩大运营效率,通常又会采取单桩双枪设计,因...

宁德时代:6C充电倍率动力电池在规划中,发布时间待定

环球网科技综合报道6月14日,有消息称,宁德时代计划在下半年推出充电倍率高达6C的动力电池。对此,宁德时代方面表示,6C充电倍率的动力电池是在规划中,发布时间待定。据悉,这款动力电池名为“麒麟二代”,6C充电倍率意味着电池可以在极短的时间内充满,相较于目前主流的3C充电技术,所需时间将大幅缩短。另外,新电...

6C高倍率充电,“超充战”分秒必争,广汽埃安目标跻身第一梯队

这意味着，广汽埃安的A480超级充电桩拥有480kW的惊人充电功率。通过6C高倍率快充技术，车辆能在8分钟内从0%充至80%，或在5分钟内从30%充至80%。目前主流充电站的电压范围在320V至480V之间，但众多车企已瞄准800V电压平台。广汽埃安此次超倍速技术的发布，不仅彰显了其技术实力，更显露出其跻身行业第一梯队的雄心...

5C还没普及,6C快充又来了?宁德时代新电池:5分钟补200km

换句话说,在当下的电网条件下,只有800V或更高的电压水准,才有可能达到5C的充电速度,大部分超充桩的充电倍率基本在2C左右。6C快充啥时候能普及?似乎不是车企和电池商说了算。(图:网络/文:Gerald)

...产品充电倍率达到6C,全场景实现10分钟充电至80%电量(附调研问答)

答:针对BEV市场,公司推出“闪充”电池,公司“闪充”电池3.0产品充电倍率达到6C,全场景实现10分钟充电至80%电量(www.e993.com)2024年11月4日。公司目前已具备批量量产5C电池产品能力,6C电池产品即将批量量产。针对HEV市场,公司布局涵盖100-300+km的插混电池产品。公司EREV产品面向高端市场,在快速补能、长续航和高性能基础上同时实现高安全性。公司HE...

长城汽车:加快固态电池上车步伐 6C倍率超快充电芯已进入验证阶段

在长城汽车今日举行的年度股东大会上,董事长魏建军及其他高管就产品及市场布局、智能化技术等进行了详细披露。对于下一代固态电池技术,长城汽车表示已具备小容量全固态软包电芯的制备能力,并计划加快其应用于车辆的速度。此外,在快充技术方面,长城汽车的4C超充能力电芯已开发完成,并正在做6C倍率的超快速充电芯。一旦...

明年6C电池预计量产,比特斯拉快6倍,假期还会抢充电桩吗?

然而，目前的情况是，除了少数品牌拥有自营的高倍率超充桩（最大功率可达480kW、520kW）外，第三方商业充电桩的倍率仍然仅限于1C和2C，最大充电功率仅为180kW，而布局最广泛的充电桩，功率甚至仅为40kW。尽管当前第三方商业充电桩的最大电压已可达到750V，理论上能够满足800V和400V车型的需求，但问题主要出在...

4C都还没开始普及,宁德时代、比亚迪都开始卷6C了!

这个技术,主要是需要配合800V超充平台实现。比如理想MEGA的充电12分钟续航能够增加500公里的成绩,就是在800V平台下峰值充电功率超过500kW、峰值电流超700A、峰值电压达到1000V实现的。但现在这个4C倍率超充其实都还没大面积普及,就有消息称宁德时代、比亚迪已经朝着更高的维度6C倍率内卷。

锂离子电池多少C是什么意思

因此如果这个电池组的最大放电倍率为6C,就代表它是一组电压为10.8V(3*3.6),并提供最高5.4A放电电流的锂电池组。(2100mAh*6C*4P=2.1A*6*4=50.4A)按照这种方法可以计算其他的电池组了。还有最重要的一点就是,锂电池的最低放电电压一般是3.0V(也有厂家设置更低)左右,充电器一般标注最高充电限制电压4.2V...