商乘并举多面发展,江淮汽车:尊界品牌能否再塑江淮?
车型方面,大众集团承诺将授予合资公司4-5个大众集团品牌产品,主要面向B级车和C级车细分市场,包括纯电动汽车、燃油汽车/插电混动汽车车型,大众安徽的年产能设定为35万辆,目标在2025年生产20-25万辆,在2029年生产35-40万辆,总收入分别达到300亿以及500亿元。2024上半年,大众安徽贡献投资收益为-1.67亿元...
中国新能源汽车迎来销售火爆“黄金周”
乘联会数据显示,今年8月,中国新能源汽车(含纯电动汽车和插电混动汽车)销量达到103万辆,同比增长43.2%,占全国交付量的53.9%。此外,中国新能源汽车销量继续高居世界第一,今年上半年占全球总量的65%。值得注意的是,几乎所有中国新能源车企都在今年第三季度推出了新车型,并搭载有高性能电池和高阶辅助驾驶...
丰田油电混动:燃油车的终极形态,还是新能源的最强劲敌?
比如说,纯电动车在加速性能、智能化程度上都有明显优势。而且,随着充电设施的完善和电池技术的进步,纯电动车的使用便利性也在不断提升。我认为油电混动和纯电动并不是非此即彼的关系。在未来相当长的一段时间内,这两种技术很可能会并存发展。对于短途通勤,纯电动车可能更合适;而对于长途旅行或者充电不便的地区...
增程与插电,混动技术新宠
而且,混动技术也在不断进步。比如比亚迪的秦L插电混动车型,续航里程已经达到了惊人的2900公里。这已经完全可以满足绝大多数人的用车需求了。还有一个重要的问题就是可靠性。丰田的HEV车型已经进入市场27年了,至今未出现因车辆事故导致的漏电触点与爆炸燃烧事故。美国《消费者报告》还显示,丰田Prius使用10年后电池性...
...可能会导致深远的负面结果【附中国新能源汽车转型升级三大关键...
从细分市场发展趋势来看,纯电市场未来发展空间仍然较大,插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体,仍然以商用场景为主。①纯电动汽车:目前,纯电动汽车正处于快速发展阶段,随着全球多国发布燃油车禁售时间,替代品以及新增需求将提供巨大的市场空间,我国新能源汽车未来几年...
对话|宾利汽车安睿轲:插电混动系统过渡期可能比预期长
第四代欧陆GT极致版的发布是宾利汽车实现在全系车型中推出插电混动版本选择的重要里程碑,符合宾利品牌“Beyond100”商业战略规划(www.e993.com)2024年10月10日。新京报贝壳财经:如何看待目前超豪华市场的电动化转型?安睿轲:宾利汽车向电动化未来迈进的战略方向将保持不变。在该领域,宾利汽车已经进行了大量投资并取得了诸多成果,例如刚刚发布的第四...
纯电车企纷纷布局增程式汽车
业内分析师表示,增程式的插电混动类产品与纯电车型相比,目前来看仍具优势。不但弥补了纯电的短板问题,而且驾驶操控感和燃油车相似,因此,大举发展混动技术已成为企业共识。长期来看,很多行业未来也需保留内燃机参与驱动的混动车,因此混动车型的热潮有望持续延续。混动技术未来仍有巨大的技术发展空间,不仅在乘用车上...
国家即将出手!油电同权有望实现,插混红旗逐渐成为市场新宠!
在动力系统方面,红旗HS7PHEV展现了强大的实力,采用插电混合动力系统,其中的2.0T混动专用发动机更是荣获2023年“中国心”十佳发动机的称号。此外,这款车还搭载高效电机,带来了卓越的动力输出,同时显著降低了能耗。其轮端扭矩高达3750牛米,0到100公里加速仅需6.8秒,这样的表现对于一款中大型SUV来说可谓罕见。
广汽集团:2025年将迎来自主插混产品爆发年
今年8月11日,中共中央、国务院在《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中提到,2035年新能源汽车要成为新销售车辆的主流,该目标涵盖EV、PHEV和燃料电池汽车等。一直以来,业内对于新能源汽车技术方向的讨论及竞争十分激烈,但不论是纯电技术、插电混动技术还是燃油混动技术,最终落点是以解决用户痛点、满足用户多...
混动“阻碍”电车发展?马斯克:混动不是行业未来,纯电动汽车才是...
前瞻产业研究院分析认为,从细分市场发展趋势来看,纯电市场未来发展空间仍然较大,插电混动汽车未来存在一定被替换的可能性。燃料电池汽车目前尚未形成大规模的个人用户群体,仍然以商用场景为主。高盛在报告中指出,他们对混合动力汽车/插电式混合动力汽车的前景越发看好,在电动汽车销售放缓的情况下,混合动力汽车和插电式...