常州市交通运输“十三五”发展规划
《常州市综合交通运输“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)根据《常州市国民经济和社会发展第十三个五年规划基本思路》编制,并与《江苏省“十三五”综合交通运输体系发展规划》相衔接。《规划》立足全面建成小康社会宏伟目标,引导和支撑建设经济强、百姓富、环境美、社会文明程度高的新常州,加快建成全省领先的现代综合...
这8条普铁、高铁“十三五”就进入了规划,其中6条还在(预)可研
这8条普铁、高铁“十三五”就进入了规划,其中6条还在(预)可研我国“十四五”铁路发展规划中,计划新建的普速铁路数量大概是规划新建铁路总量的30%左右,剩余的这70%就是高铁和城际铁路了。从目前来看,无论是高铁还是普速铁路,都还有不少项目没有开工。值得注意的是,其中不少在“十三五”时期就已进入规划,但...
这8条普铁、高铁从“十三五”规划到“十四五”,目前仍没有开工
我国“十四五”铁路发展规划中,计划新建的普速铁路数量大概是规划新建铁路总量的30%左右,剩余的这70%就是高铁和城际铁路了。从目前来看,无论是高铁还是普速铁路,都还有不少项目没有开工。值得注意的是,其中不少在“十三五”时期就已进入规划,但目前“十四五”都还只剩两年,它们都还没有开工。这当中,除零星的线路...
2024-2030年中国交通信息化行业发展现状调研与发展趋势分析报告
4、发展趋势二、高速公路行业移动信息化应用1、重要技术的应用2、应用成效3、现存问题和未来展望三、铁路行业移动信息化的应用四、民航业的移动信息化应用五、交通管理行业的移动信息化应用第三节中国交通信息化重点区域市场分析一、江苏二、广东三、四川第五章中国交通行业信息化需求分析第一节...
“十四五”铁路投资保持“十三五”同等规模 高、普铁建设一增一减
结合铁路在建和拟建项目安排,预计铁路“十四五”固定资产投资总规模与“十三五”相当,继续保持平稳态势。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)发展改革部副主任赵长江在2022年1月19日召开的国家发改委《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称“《规划》”)发布会上作出上述表态。铁路投资保持同...
这6个“十三五”铁路结转项目仍未开工!有的甚至还没启动前期
第四条是铜吉高铁:贵州铜仁至湖南吉首高铁是我国“八纵八横”高速铁路网的重要连接线,是我国铁路“十三五”发展规划开工项目,线路起自张吉怀铁路凤凰站,终至铜玉铁路铜仁站,全线按时速250km/h标准修建(www.e993.com)2024年10月2日。这条高铁今年的进展并不大,因为项目可研审批前置要件在年初的时候就已具备,现在第四季度了可研都还没有获批,...
国铁集团:预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五...
财联社1月19日电,国铁集团发展改革部副主任赵长江1月19日在国家发改委新闻发布会上表示,结合在建和拟建项目安排,预计“十四五”全国铁路固定资产投资总规模与“十三五”总体相当,继续保持平稳态势。按照规划方案,预计2025年底全国铁路营业里程将达16.5万公里左右,其中高速铁路(含部分城际铁路)5万公里左右、覆盖...
奋力开启铁路高质量发展新征程——访全国人大代表、国铁集团董事...
铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程,全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访,介绍了推动铁路高质量发展有关情况。“十四五”铁路建设仍将保持较大规模陆东福介绍,“十三五”期间,全国铁路营业里程增加到14.63万公里,增长20.9%,其中高铁增加到3.79万公里,翻了近一番,“四纵四横”高铁网提前...
“十三五”江苏铁路发展大跨越 高铁里程排名进入全国前三
中新网南京2月7日电(记者朱晓颖)江苏省铁路办副主任朱培德7日在南京表示,近五年是江苏铁路建设发展史上投资规模最大、建成开通项目最多、发展成效最好、人民受益最多的5年。“十三五”期间,江苏铁路项目实现“滚动式”发展格局,高铁里程排名由“十二五”末的全国第14名一跃进入全国前三。
【AI数说“十三五”】从追赶到领跑,铁路高质量发展迈出关键一步
“十三五”期间,全国铁路营业里程由12.10万公里增加到14.63万公里、增长20.9%,高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番;复线率由53.5%增长到59.5%;电气化率由61.8%增长到72.8%;“四纵四横”高铁网提前建成;“八纵八横”高铁网加密成型。与此同时,铁路总体技术水平也迈入世界先进行列,高速、高原、高寒、重载...