波音商用飞机质量主管伊丽莎白·伦德即将退休,回顾其对公司的重要...

2024年11月11日,波音公司宣布,负责商用飞机品质的高级副总裁伊丽莎白·伦德(ElizabethLund)将在12月退休。这一消息引起广泛关注,因为伦德在波音的职业生涯长达33年,她的离开将标志着一个时代的结束。作为波音公司面临重大挑战时的重要领导者,伦德的贡献和她的职业生涯都值得深入探讨。自1991年加入波音后,伦德在多...

市值缩水6400亿,又一超级巨头爆雷!|空客|客机|波音公司|中国商飞|...

2018年,波音公司的营收在历史上首次超过1000亿美元,公司业绩蒸蒸日上。彼时的空客,则因为A380的失败而损失了超过250亿美元,陷入财务困境。但好景不长,2018年和2019年的两次严重空难无疑是波音崩溃的导火索,导致波音主力机型737MAX的安全性陷入长期危机。波音公司多年以来将利润置于安全至上的策略,将自己拖入了泥潭...

法媒:空客和波音鹬蚌相争,中国公司迅速发展

该公司表示已获得815架订单。中国专家说,C919不会颠覆航空市场,但售价或将比对手低,并在华打造一种“ABC模式”——空客(Airbus)、波音(Boeing)和中国商飞(COMAC)都运营,“我们只是希望能加入这个市场并占据一定份额”。但对空客公司首席执行官来说,中国商飞“将逐渐成为像样的玩家”,“到本十年末,单通道客机领域...

中国大型飞机制造虽起步晚但发展快,C919订单持续增长,未来可期

波音在国际上的地位不言而喻。波音公司有着百年的飞机制造历史，在上个世纪的几十年中，其在国际市场上占据了垄断地位，且当时的波音飞机以“安全”著称。随后发生的事情为大家所知，波音飞机频繁遭遇重大空难，包括广受欢迎的波音777机型曾引发至今尚无定论的马航空难，造成154名中国乘客遇难。甚至就在上周，波音73...

波音危机持续:安全隐患与企业文化的深层反思

波音公司正面临着其发展历史上最严峻的危机之一,近期接连传出的安全隐患再一次将这家曾经的航空巨头推向风口浪尖。随着美国联邦航空局对三款787型客机的安全检查以及777-9X型客机暂停试飞的决定,波音不仅在客户和监管机构的信任上遭遇了考验,也使其后续订单和市场表现雪上加霜。回溯波音近年来的安全事故,无论是空中俯...

载人首飞,波音“星际客机”前景如何?

推迟了多年、两次前往发射台却又接连被撤回、不断传出发现技术故障……几经波折之后,波音公司研制的新型载人飞船“星际客机”于当地时间6月5日从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空,首次执行载人试飞任务,搭载两名美国宇航员前往国际空间站(www.e993.com)2024年11月22日。在美国媒体接连欢呼“创造历史”的背后,这款新型载人飞船的未来前景...

讲武谈兵|伊朗总统坠机背后的伊军方直升机发展现状

共和国时代的艰难发展除了从贝尔直升机公司大批量采购各型直升机,巴列维王朝也从其他公司采购了相当数量的不同类型的直升机,比如从波音公司前后总共采购了90余架CH-47C重型运输直升机,分别装备于空军和陆军航空兵。此外,伊朗还采购了美国西科斯基分公司CH-53D重型运输直升机、美国休斯公司S300C轻型直升机以及法国宇航...

日本航空发动机发展史:发动机领先全球,我国拆解百台无法仿制?

波音787使用的发动机有两种，分别是通用电气推出的GEnx和罗尔斯–罗伊斯的Trent1000，而这两款发动机全都是与三菱重工合作研发的。为了避免本国企业的内耗，三菱、川崎和石川岛于1981年成立了日本航空发动机协会，这家非盈利机构专门负责协调各大航空发动机企业的国际合作项目，避免竞争的同时又集中了日本企业的技术优势。时...

波音空客为何能垄断客机制造?

空客的产生便是个好例子。空客是欧洲多家航空制造公司合并出来应对70年代强势的美国飞机制造商。现代民航建立在二战时期军用飞机大发展之上,这意味着60年代欧洲不少国家都有历史悠久的飞机生产厂家,战后它们也都做民航,在本国市场上勉强混混。

军工行业:军事信息化和智能化浪潮来临

从技术层面,以eVTOL为代表的新型飞机涌现,电动化、绿色化、无人化为低空经济低成本、可持续应用为商业模式落地打下了一定的基础。从资本层面,2023年,低空经济赛道成为资本追逐的赛道之一,多家企业完成大额融资,为行业后续发展提供了资金基础。整体而言,受益于政策、技术、资本的多因素催化,低空经济赛道作为战略新兴...