...的强度来增强对流散热系数,破坏散热器表面的流体速度边界层和...
在光学设计上,公司持续优化显色指数、光通量、光分布等光品质,改善LED眩光缺陷,使得出光均匀,技术层面上实现户外、工业照明等中、大功率产品的高光效、低眩光;在散热方面,公司研制可伸缩式湍流散热体,其利用扰动流体的强度来增强对流散热系数,破坏散热器表面的流体速度边界层和温度边界层,使散热效果得到强化。在智能照...
热驱动的Phan - Thien - Tanner流体在微通道中的电渗流和压力驱动...
在微通道入口区域,热边界层的发展导致壁面温度梯度逐渐增强,产生了传热不可逆性对流体摩擦的支配作用,进而使Bejan数值更接近于1。相反,表面温度梯度的逐渐减小最终导致Be的下降,并在远离入口区域达到最小值。超过极小值点后,由于焦耳热和粘性耗散而产生的体积产热再次提高了壁面温度梯度。因此,Be的值会增加,直到达到...
Navier–Stokes方程的200年
边界层是靠近物体表面的一个薄区域,在那里粘性效应很明显。边界层是在内部流动中形成的,例如在管道的入口,以及在外部流动中形成的,例如在飞机机翼上的流动。在翼型的情况下,边界层首先平滑地流过翼型的流线型,而边界层中的流动是层流的。当气流接近机翼中心时,由于摩擦,它开始失去速度,边界层变得更厚和湍流。任...
第十三届全国流体力学青年研讨会成功举办
已经成为了全国流体力学青年学者相聚、相识、相知的重要平台,希望大家在本次会议期间,围绕国家重大装备、重大工程研制需求,瞄准流体力学发展前沿和研究热点,聚焦流体力学与其它学科的交叉渗透,各抒己见、辩以明思,共同为进一步厚实学科基础、优化学科布局、培聚学科人才不懈努力。
从望天到测天:他们用中国力量解密气象难题 | 科技自立自强之路
此后应用数学界形成了研究大气和地球流体力学问题的数学分支如今已是中国科学院院士的王会军对气候变化、古气候数值模拟很感兴趣大气所研究员胡非则更关注大气和地球流体边界层中国科学院院士戴永久主要负责陆面过程模式的研发国家卫星气象中心首席科学家李俊...
江苏省人力资源和社会保障厅 首届江苏省博士后创新创业大赛暨第二...
提出基于固-液界面剪切应力强化边界层传热,我的研究(i)在理论层面上:拓展了高粘流体的传热边界层厚度理论,(ii)在技术层面上:开发了一种用于高粘流体的新型换热器,(iii)在应用层面上:在长期试验中验证了强化的传热性能和抗污垢性能,此外,(iv)在科学前沿上:还发现调控固-液界面剪切应力对高粘流体边界层传热强化...
【论述丰富】微通道内气液流动与传质特性的研究进展
因此,增加挡板或调节微通道形状可以有效地促进流体的扰动,并破坏滞流区和层流边界层,从而改善对流传质。更强堵塞状态的挡板设置会产生更强的扰动、更快的流体速度和更大更强的涡流,从而传质速率增加更为显著。此外,对于螺旋微通道而言,不同的弯曲直径对气液传质强化也有不同的影响。在螺旋形状和雷诺数相同但螺旋半径...
神秘的“等离子态”,为何对航空航天如此重要?
边界层控制减阻在飞行器表面布置介质阻挡放电等离子体激励器或直流辉光放电等离子体激励器,使得边界层气体分子加速或局部体积耗散加热,从而改变边界层的流场结构和物理特性,抑制飞行器表面流动分离,减小边界层的湍流度或防止湍流涡系产生。介质阻挡放电等离子体激励器主要用于低速流动控制减阻,由裸露电极、掩埋电极和两者之...
涉及宇宙“第四态”?今年美国频繁提及的这项技术为啥如此重要
由压强在来流方向上的投影造成的压差阻力,可通过抑制边界层分离减阻;由飞行器表面切应力造成的摩擦阻力,可通过控制边界层转捩减阻,使飞行器表面尽量处于摩擦力较小的层流状态,或在边界层转捩为湍流后调控边界层内部结构,减小湍流摩擦阻力;由飞机各部分之间气流相互干扰产生的干扰阻力;...
“小柯”秀---中国科学院
随着风力资源和风力涡轮机运行的实验测量数据不断增加,ML模型在推进人们对大气边界层和风力涡轮机阵列之间相互作用的物理基础、产生的尾迹及其相互作用,以及对风能收集的理解上发挥着重要作用。然而,目前大多数用于预测风力涡轮机尾迹的ML模型只是以类似的精度重建计算流体动力学模拟数据,虽然降低了计算成本,但并没有提供...