累计到发旅客14.7亿人次!开通近15年来,广州南站相当于搬运了78个...

根据广州市规划和自然资源局2021年编制的《广州南站核心区城市设计》，广州南站周边约4万平方米的核心区将建成粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新极核、广州市南部中心区。“从宏观上讲，广州南站地区的发展变化，与广州南站密切相关。”广州南站地区管委会新闻发言人、四级调研员戴维国介绍，“最为...

广州南站区域地下空间项目完成竣工验收

近日,广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目顺利完成竣工验收,项目建成后有望成为粤港澳大湾区与华南地区交会客流量最大的高铁交通枢纽上首个大型商圈。广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目位于广州南站东广场至屏山河地块,以解决华南商贸中心(广州南站)核心区交通疏导和舒适换乘功能为主,商务、商贸配套功能...

广州南站,被严重低估了

广州南站在大湾区的门户枢纽地位也得到了进一步强化。所以哪怕如今广州已有广州火车站、广州东站、广州白云站等多个交通枢纽，但广州南站老大哥的地位，从未变过。可惜的是，南站空有天量客流，但旅客即来即走，客流无法转化成有效的经济效益，无法带动相关产业发展，这一直是南站发展的“痛”。还好南站并非止步不前，其...

南站重磅利好!大湾区大号地铁加速“万长南”超级商圈裂变

“万长南”超级商圈集超级枢纽、超级球场、超级旅游IP和世界级地标商圈为一体:全国人流量最大、亚洲最大高铁站的超级枢纽——广州南站;能容纳观赛人数7.3万人的中国最大的专业足球场——广州足球公园足球场;广州旅游的名片担当、旅客人数广州NO.1的长隆旅游度假区和珠江新城形成南北格局的南CBD、五大世界级地标商圈之一...

超级IP即将封顶!南站泼天的富贵,终于能接住了

再加上通达全国32省的广州南站,可以说,在万长南黄金走廊,你能通达天下。更重要的是,万长南黄金走廊的所有配套,都不是一纸规划,而是在逐步兑现中。2024年底,南站花城汇将分批投入运营;2025年,南站ICC计划分阶段落成;同年,广州足球公园足球场计划投用.....

亮眼!广州北站多重利好频传!还担心二期三期不会“如约而至”?

虽然广州北站的定位确实下降了,但当初作为主站的广州北站枢纽规划却从未传出有何变化,特别是其18台36线的站场规模,甚至超过亚洲最为繁忙的高铁枢纽站广州南站!因为广州北站一期已建成多年(即现状城际花都站),二期三期站房一直没有改扩建迹象,很多人不免忧虑原规划广州北站枢纽未来能否如约而至?

白云站来了,能否解决南站的痛?

2010年1月30日,广州南站投入使用。很快,南站以其庞大的客运量,傲立世界之巅。即使如此,仍有人对其不满意,认为10多年后,周边发展仍乏善可陈,这是南站最大的痛。所以,当白云站横空出世,人们自然会投来高度关注的目光。2023年12月26日,广州白云站竣工,意味着其离投入运营已经不远。

广州观察|造城新组合!“体育场馆+交通枢纽”能否再度成功

广州南站核心区规划范围示意图对比“体育中心+东站”这对组合引领天河商圈的发展之路,“足球公园+南站”的搭配既有很多相似之处,在一些细节上也有些许不同。相比体育中心建成9年之后才落地广州东站,这次是南站落地14年后足球公园项目才全面动工,预计要明年才能投入使用。建成时序的差别也是此前南站商圈此前未能充分成...

广州首次高铁进城!有眼光的人已经把钱砸向这个盘

而这正是广州目前的短板。广州南站客流量虽为全国第一,但偏离中心城区,聚拢核心资源的力量有限。后发制人的广州,在广州站以北,规划白云站,两大TOD枢纽联动形成广州中心火车站。双剑合璧总规模高达21台46线,仅是地铁就多达11条,毫无悬念成为全国NO.1的铁路枢纽。

今天,正式开通!

广州白云站开通运营后,广州铁路枢纽广州站、广州东站等车站功能相应优化调整,各车站分工更加科学合理,将极大便利人民群众出行,持续提升广大旅客美好旅行的幸福感、获得感,对提高广州铁路枢纽客运能力,提升客运服务品质,推动粤港澳大湾区建设,促进粤港澳大湾区经济社会发展,具有十分重要的意义。