从广州车展看各品牌现状,凋零的市场还能触底反弹?

至于特斯拉不参加广州车展的原因，其实还是受到了2021年上海车展“车顶维权”事件的影响，自此以后特斯拉就不再参加车展。可即便是没有车展的宣传，特斯拉在销量上也并未受到太大影响，退一万步来讲，特斯拉实现国产的车型也就只有Model3和ModelY两款，且这两款车型也不像国产新能源汽车那样每年都换代甚至一年换三代...

「车讯时事」被航展盖过风头的2024广州车展—味同嚼蜡 疲态尽显

品评观点：虽然2024广州车展依旧人山人海，但要论热度和话题度已完全被同期的珠海航展盖过了风头。相较于名场面层出不穷的北京车展，本届广州车展除了雷军、小米SU7Ultra、余承东、罗永浩的流量稳定发挥外，其他明星、明星车型以及明星领导的表现都乏善可陈。总的来说，在产品内卷和销量承压的背景下，整个汽车行业...

车展往哪卷:智驾、混动、价格战

先来看BBA,变化比较大的是奥迪,上汽和奥迪合作“AUDI”品牌,放弃四环LOGO,展出搭载Momenta智驾的纯电概念车AUDIE,量产版将于明年年中上市;一汽奥迪则与华为合作,展出搭载华为乾崑智驾的纯电SUV奥迪Q6Le-tron。奔驰方面,售价217万元的纯电G级越野车,以及新款纯电EQE正式上市。车展前,奔驰在上海完成了L2++无图...

雷军、苏炳添、郑钦文来了!广州车展亮点速看→

除小米外,华为的鸿蒙智行展台是另一个人气爆棚的展台,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东站台,阵势堪称“小米华为对决广州车展”。AUDI也邀请奥运冠军郑钦文现身2024广州国际车展,这是她在WTA年终总决赛后首次公开露面,现场车迷和粉丝都很热情。全球车企高规格亮相首发车型、展出车数均创新...

沸腾!华为、小米等同场,多款新车来了

在车展现场,雷军表示,小米端到端大模型全场景智能驾驶将于16日启动定向内测,12月开启先锋版推送。拥有L4级能力的Robotaxi首次亮相智己展台。今年年底,智己将获得L4级“无驾驶人道路测试”牌照;L4级无人驾驶汽车商业化应用智己汽车Robotaxi将在上海浦东至迪士尼路段率先落地。

新能车动态|小米 华为 奇瑞 比亚迪 小鹏 特斯拉 奇瑞 大众 宝马

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在2024智能网联汽车大会上透露,华为与江淮汽车合作的尊界将在下个月广州车展亮相,明年春天上市,是一款售价超过100万元的高性能车(www.e993.com)2024年11月24日。小编点评:华为的“尊界”不仅售价高,期待值也高,看来余总的春天要提前来了。

上海新能源车展6月5日-8日举办,超40个汽车品牌参展

5月17日，澎湃新闻（thepaper）记者从上海市政府召开的上海碳中和博览会新闻通气会上获悉，作为与上海车展（AUTOSHANGHAI）单双年轮流交替举办的汽车类展会，以“技术引领跨界创新”为主题的2024上海国际低碳智慧出行展览会（GSA2024，又称为新能源车展）将于6月5日-6月8日在上海新国际博览中心（N1-N4馆...

华为Pura 70开售;小米汽车将首次参加车展;周鸿祎回应选车动机丨大...

据特斯拉官博,4月22日是特斯拉入华十周年,特斯拉中国车主超170万,全球车主超过600万。特斯拉方面向记者表示,5月份,特斯拉上海储能超级工厂将开工,这是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂,将继续用“上海速度”驱动公司发展。(证券时报)科技圈华为Pura70Pro+、Pura70开售...

鸿蒙智行TechDay:华为智能驾驶如何引领未来出行的变革

HUAWEIADS(AutonomousDrivingSolution)经过多年发展,已演进至3.0版本。ADS1.0在2021年上海车展亮相,引发行业热潮,展示了智能驾驶在乘用车量产上的可行性;ADS2.0实现了不再依赖高精地图,全国都能开、有路就能开、越开越好开;ADS3.0首发了车位到车位的全场景贯通,真正实现了从地库到公路、过闸机、过环岛...

赋能者华为丨新汽车十年 ??

然而,HI模式首战出师不利。首款合作车型极狐阿尔法SHI版月销量仅百辆,这样一来,华为HI模式不仅营收上不去,知名度也打不开。▲极狐阿尔法S华为HI版实车亮相2021上海车展余承东直言车企队友不力,称如果华为只提供技术,并不代表最终的产品能获得商业成功,外观、内饰、产品定义如果不是很有竞争力的话,可能卖不好...