从辉煌到落寞,“百年”日内瓦车展停办
不过,在疫情的影响下,瑞士政府宣布停止所有1000人以上的大型活动。观众超过60万的日内瓦车展远超1000人的标准,因此不可避免地被取消了。2023年日内瓦车展回归,不过不是在日内瓦,而是选择了卡塔尔多哈。尽管有大众Tiguan这样的重磅车型首发,但车展规模已经不及2020年以前的一半。到了2024年,日内瓦车展终于回归到日内...
再见!瑞士日内瓦车展
日内瓦车展的基金会主席也提到了该原因,受到行业整体的形势,汽车制造商对日内瓦车展缺乏兴趣,加上维持如此大型车展所需的高昂成本,这使得举办日内瓦车展变得不可持续。此外,受到欧盟对中国电动汽车展开反补贴调查影响,中国车企参加日内瓦车展的热情减退。去年10月,外媒报道日内瓦车展宣布将于2024年回归时,还曾表示,车展组织...
119年后,日内瓦车展何去何从
首届日内瓦车展于1905年举办,至今已有119年的历史。巅峰时期,日内瓦车展吸引了多达120家参展商以及60万名观众。而到2024年,日内瓦车展只剩23家汽车制造商参加,已经不见像Stellantis以及大众汽车等这样的传统巨头。主办方将日内瓦车展的衰落归于新冠疫情。受新冠疫情影响,日内瓦车展自2019年开始停摆了四年(注:2023年...
规模缩水、观众骤减,百年历史日内瓦车展黯然停办
规模缩水、观众骤减,百年历史日内瓦车展黯然停办环球时报综合报道据瑞士国家广播电视台6月1日报道,具有119年历史的日内瓦国际车展(GIMS)黯然落幕,由于对下一届车展的组织规模预期悲观,主办方决定停办这一曾经的车坛盛事。创办于1905年的GIMS,一直是世界上最重要的汽车展览和交易市场之一,如今却陷入困境。在因为新...
多家大厂缺席巴黎车展!中国品牌高调亮相
第90届巴黎国际车展即将于10月14日-20日在巴黎凡尔赛门展览中心举办。巴黎车展在业界的影响力毋庸置疑,与法兰克福车展、日内瓦车展、北美车展和东京车展并称为五大车展,是汽车业的风向标之一,每届车展都会吸引大量知名汽车厂商参展。资料显示,巴黎车展是世界上第一个车展,起源于1898年的国际汽车沙龙会,自1898年至1976...
制造商缺乏兴趣,新技术成果缺失,日内瓦车展停办引欧洲反思
“一个世纪后,一个时代结束了!”曾经位列世界五大车展的日内瓦国际车展(GIMS)官宣停办,在欧洲引发唏嘘和反思(www.e993.com)2024年10月17日。据瑞士《每日导报》1日报道,日内瓦国际车展组织方5月31日发表声明称,由于“持续的行业竞争和挑战”,日内瓦国际车展不再举办。这一重要车展的停办被视为“汽车行业发生深刻变化的标志”。(环球时报)...
中国汽车的冲击下,119年历史的日内瓦车展停办了
日内瓦车展组织者在社交媒体上表示:由于持续的行业竞争压力,原计划2025年2月17日开幕的日内瓦车展将正式取消,不再举办。日内瓦车展是世界最高等级的五大车展之一,如今,它的取消,并且永久性的不再举办,具有一场划时代的意义。先简单的给大家一下日内瓦车展的历史。
日内瓦车展百年 哪些瞬间值得铭记 (下)
●20世纪90年代,日内瓦车展涅槃重生90年代是日内瓦车展蓬勃发展的时期,随着时代的转变,汽车更新换代的周期也相继缩短,越来越多的汽车厂商开始意识到抢占先机的重要性,于是众多欧、美、日汽车厂商重返日内瓦,并且带来了众多热门车型,“世界汽车潮流风向标”得以涅槃重生。
日内瓦车展疫情后首次回归
第91届日内瓦国际车展2月27日正式向公众开放。日内瓦国际车展已有百年历史,曾因疫情影响而连续多年停办,2023年在卡塔尔多哈举办过卡塔尔分展,今年是疫情后该车展首次回归瑞士日内瓦。本届车展将持续至3月3日。↑2月28日,观众在瑞士日内瓦举行的2024年日内瓦国际车展上参观。
深一度|2024日内瓦车展,中国车给欧洲车企出了道难题
当地时间2024年2月26日,瑞士,第91届日内瓦国际车展现场。中国车企占据半边天据统计,本届日内瓦车展,只有5家主流乘用车企业参展。其中,中国车企占两席,分别为上汽和比亚迪。举办媒体发布会的车企除了上汽和比亚迪,就只有法国雷诺。可以说,本届日内瓦车展的景象折射出了欧洲汽车市场的部分现状——一边是扎堆出海...