山西本土汽车产业进入“氢时代”!首辆氢能源电动汽车下线
氢能源电动汽车,解决了电动车充电时间长、续航里程短的痛点,加氢时间10分钟以内,续航里程320公里。该基地由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司建设,属于新能源汽车产业集群。占地面积3000亩,建成后年产25万台(套)大中型客车、轻型客车、专用车、重卡、乘用车及智能化城市空铁等。3年前基地奠基,按下了我省氢能...
“纯电动+氢能源”双布局——山西本土造车新势力德志时代加速崛起
11月16日,记者走进山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司(简称“德志时代”),探访这支本土造车新势力的发展轨迹。电动化发展已成为汽车行业的主旋律,而对于绿色出行的最终形态,行业内普遍认为未来将属于氢能源汽车。据介绍,德志时代作为山西本土新能源汽车生产企业,依托山西焦炉煤气制氢资源和成本优势,建起了...
布局氢能源赛道 山西车企德志时代有望“弯道超车”
10月29日,在第十一届山西省节能环保、低碳发展博览会现场,三辆印有“德志时代”标识的新能源汽车整齐排列,吸引不少参展客商驻足询问。“这台氢燃料电池清洗车加氢5分钟,就能续航500公里,只排放纯净水,达到零排放,克服了纯电动车充电慢、续航短的缺陷。”山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司总经理喻志远告...
顺利下线!山西本土汽车产业进入了“氢”时代
近日,山西自主研发生产的首批新能源电动汽车在山西转型综改示范区下线,标志着山西本土汽车产业进入了“氢”时代。我们来看看。在山西转型综改示范区潇河产业园区,一辆蓝白相间的公交车缓缓停入厂房,这辆车身印有氢燃料电池的汽车,是山西省自主研发生产的第一批氢能源电动汽车。山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司...
山西自主研发生产氢能源电动汽车下线
中新网太原8月9日电(记者李新锁)富电富氢、缺少本土汽车产业的山西,引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日,山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线,宣告本土汽车产业进入“氢时代”。9日,在山西转型综改示范区山西德志时代新能源汽车公司(以下简称“德志时代”)车间内,一辆辆蓝白、...
耀宁新能源首批电池下线供货五菱;博世氢动力系统重庆新工厂正式...
新签约的新能源三期项目占地约70,000平方米,投资额达2亿欧元(约合15亿人民币),聚焦新能源电驱动领域,涵盖如轮毂电机、电桥减速箱、混动变速箱等新能源汽车产品的生产制造,以及物流仓储等配套设施(www.e993.com)2024年10月18日。3、山西德志时代与三一锂能签订PACK战略合作协议10月31日,山西德志时代(简称“德志时代”)与三一锂能签订PACK战...
山西自主研发生产的首批氢能源电动汽车全新亮相
“我们的产品已经通过了国内最权威的检测机构——汉阳专用汽车研究所的质量监督检验,客户也很满意。”这批氢能源电动汽车由山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司自主研发生产,副总经理杨耀丰介绍,疫情防控期间,全厂职工克服困难,加班生产,保证了汽车顺利下线。
山西省侨联侨界社团服务转型综改活动成功举办
活动期间还组织与会人员参观了山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司、太原同创谷、太原阿凡达机器人科技有限公司,并邀请太原理工大学党委书记郑强教授做了主旨报告。
山西:本土汽车制造步入“氢”时代
8月8日,随着山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线,该省本土汽车制造正式进入“氢”时代。当天,在山西转型综改示范区山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司(以下简称“德志时代公司”)车间内,一辆辆蓝白、青白相间的公交车缓缓停靠。相较于普通汽车,这些车以排水管取代尾气排放管,...
山西省本土车企德志时代有望“弯道超车”
据了解,山西德志时代新能源汽车制造股份有限公司成立于2017年,短短4年时间,便发展成为新能源汽车行业的领军力量。目前,该公司是我省唯一具有纯电动和氢燃料电池汽车整车生产资质的本土汽车制造企业。具备年产10000台新能源大中型客车,30000台新能源专用车的生产能力,整车产品覆盖6米—12米全系列新能源客车以及4吨...