日本锂离子电池进化:续航将超1000里

环球网科技报道记者王欢据《日本经济新闻》12月27日报道,1次充电可行驶相当于东京至大阪的500公里的锂离子电池技术开发在日本正日趋活跃。积水化学工业的技术已经具备取得突破的头绪,旭化成也已接近。均能采用现有的电极,预计到本世纪20年代前半期实现实用化。日本经济产业省将扶持充分发挥电池性能的技术开发。在...

我国固态电池新突破,量产指日可待,2000公里续航会成真?

这种状况的出现主要是由于电池技术未能实现突破。不过，最近传来了一个好消息：备受期待的固态电池终于取得了重大进展。在不久的将来，电动汽车的续航能力有望实现量产，不再仅仅局限于一千公里以下，而是可能达到2000公里。固态电池的进展2024年，新能源行业传来了令人振奋的好消息：太蓝新能源成功研发出一种全新的固...

日本厂商研发不含钴的新型锂电池:5分钟可快速充电80%

日本厂商研发不含钴的新型锂电池:5分钟可快速充电80%东芝的新型锂电池不含钴,含镍较少,能够降低对稀有金属资源的进口依赖。据《日本经济新闻》等媒体报道,日本厂商正在集中发力,加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题。近日,日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。该电池使用特殊的正极材料,能够显...

丰田突破性固态电池技术:1200公里续航与10分钟快充

在汽车科技的前沿，日本制造商展现出了对固态电池技术的执着追求，这种热情背后是对当前电动车市场格局的深刻洞察。我们熟知的丰田、本田与日产等日本汽车巨头，似乎认为其在电动车领域的市场份额未能充分提升，关键因素之一在于电池技术的创新滞后。因此，他们正全力以赴，将固态电池作为突破点，力求实现技术上的飞跃。丰田...

充电3分钟续航1000公里?日本全固态电池开发成功,中企面临挑战

日本厂商固态电池开发成功,充电三分钟就能够实现上千公里续航的消息传出之后,不少外媒都纷纷表示:中企面临挑战。可实际上却并非如此,日企的固态电池研发成功但是却面临着大规模生产和实装的难题,同时中企在固态电池方面的发展也十分迅速,传出了不少好消息。

巨头加码布局固态电池 德尔股份产品进展顺利

丰田和三星都承诺将在2027年开始大规模生产固态电池,宁德时代、广汽等国内企业此前也纷纷表态加速发展固态电池技术,其中德尔股份(300473.SZ)早在2018便入局固态电池产业,公司研发的固态电池目前已通过第三方机构针刺试验、加热试验、过充电试验检测,产业化进展顺利(www.e993.com)2024年11月9日。

日本研究人员推出可充电镁电池,可能挑战锂离子电池的主导地位

东北大学的研究人员在电池技术方面取得了突破性进展,开发了一种用于可充电镁电池(RMB)的新型阴极材料,即使在低温下也能实现高效充电和放电。这种创新材料利用增强的岩盐结构,有望开创更实惠、更安全、容量更高的储能解决方案的新时代。该研究展示了岩盐结构中镁(Mg)扩散的显着改善,这是一项关键进步,因为这种结构...

日本固态电池真来了,充电只需3分钟,中国新能源还能领先多久?

更令人兴奋的是,全固态电池的充电速度极快,仅需15分钟就能充满电。这意味着电动车主将不再需要长时间等待充电,使电动汽车的使用变得更加便捷和高效。除了日产和NASA的合作,丰田也计划在2027年推出搭载固态电池的电动车型。这显示了日本汽车制造商在电动汽车电池技术方面的坚定承诺,将加速推动电动汽车的普及。

固态电池研发动态与前瞻

1987年启动的“863计划”也将固态锂电池列为重点课题。然而,受限于当时对电池制造的理解,这些研发成果并未能形成产业规模。进入21世纪,特别是2013年后,中国固态电池研究迎来新热潮,取得了显著进展,现已跻身全球高性能固态电池领域前沿。2023年,中国实现重大技术飞跃:利用原位固态化技术路线,成功将液态电解质转化为固态...

5分钟内完成充电!下一代锂硫电池有望彻底改变储能技术【附锂电池...

澳大利亚科学家开展的一项新研究表明,下一代锂硫电池有望在5分钟内完成充电,而不像目前这样需要数小时。这一突破有可能彻底改变储能技术,推动高性能电池系统的发展,为消费电子产品和电网应用储能系统提供性能更好的电力解决方案。相关论文发表于最新出版的《自然·纳米技术》杂志。