2024年10月皮卡市场透视:整体销量依旧下滑,网红经济是罪魁祸首

货车就高频率审车,还有不同标准的报废周期。可是之前对皮卡的管理方案也是这样,并且五六年前的皮卡车还要粘贴反光条和车门喷涂放大字,好好的皮卡搞得像微卡一样难看;而且之前的皮卡限行区域很大,对于运输资格证甚至营运证都有要求——而现在全部取消了。所以皮卡的销量理论上应当增长才对,没有理由出现下滑,那么问题...

哪些城市会率先响应国务院取消皮卡车进城限制的政策?

比如河南郑州,于2024年3月15日起全面放开皮卡通行限制,让皮卡可在市区道路不限行。还有内蒙古包头市,今年年初取消了皮卡的禁限行管制,使皮卡车与小型载客汽车享有同等通行权。黑龙江省牡丹江市在今年3月末,对市区内载货汽车限行措施进行优化,皮卡车参照小客车标准可在市区通行,不受载货汽车限行政策限制。

2024年北京限行尾号限行时间最新规定(本地车+外地车进京)

二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定,除上述第一条范围内的机动车外,本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施,限行时间为7时至20时,范围为五环路以内道路(不含五环路)。三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组,定期轮换限...

皮卡春天要来了,展望2024年皮卡政策,取消报废,放宽限行

第一，皮卡车的限行政策变化从2016年时，我国就已经提出部分解禁皮卡，其中就包括江苏和山东这样的经济大省。目前国内已经有97%的地级市解除了对皮卡进城限制，相信2024年解除限制的城市将会更多。只是人们更希望一线城市能够也同样解除皮卡限制，比如北京市以前皮卡车卖得最多，但由于一直没有对皮卡进行解禁，导致北...

皮卡车曙光乍现,期待2024年皮卡四大新政,放宽限行

皮卡限行规定将有所调整自2016年我国逐步放开皮卡限行以来，至今已有97%的地级市取消了皮卡车的限制。预计今年，这一比例有望达到百分之百，实现全面解禁。不过，遗憾的是，像北京这样的一线城市仍未放开限制。尽管北京皮卡销量可观，但政策限制依然存在。相比之下，广州在解除限制后，皮卡车销量迅速攀升。期望皮卡报废...

2024成都车展,值得关注的车,看这篇干货就够了

2024成都车展开幕,展会规模再创新高,12个展厅和1个室外活动区,展出车辆超1600台(www.e993.com)2024年11月20日。车展时间:媒体日:8月30日(9:00-16:30入场,18:00闭馆)专业观众日:8月31日-9月1日(9:30-16:30入场,17:30闭馆)普通观众日:9月2日-8日(9:30-17:00入场,18:30闭馆)...

车市扫描-2024年03期(01月15日-01月21日)

5.2024年春节假期小型客车免费通行9天交通运输部发布公告,今年小汽车高速公路免费通行政策从2月9日(除夕)00:00到2月17日(正月初八)24:00,免费9天。6.国家税务总局:2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元2023年,税务部门高效落实企业所得税、增值税、车辆购置税相关绿色税收优惠政策,对资源综合...

车市扫描-2023年40期(10月01日-10月15日)

2023年600万以上保有量城市是33%限购,而超500万的50%限购,其他限购城市的深圳、广州、杭州的汽车保有量已经远远落后于其他非限购城市,需要考虑400万以下保有量城市放开限购了。燃油车既限购还限行,而且还要交上万亿的燃油税收,在新能源车销量已经占28.6%的情况下,需要同车同权,推动燃油车用户正常消费。