固态电池产业化全面提速
亿纬锂能的全固态电池研发,采用硫化物和卤化物复合固态电解质技术路线,计划实施两步走战略:预计在2026年实现生产工艺的突破,推出高功率、高环境耐受性及绝对安全的全固态电池,主要用于混合动力汽车领域;2028年,进一步推出具有400Wh/kg高比能量的全固态电池。欣旺达8月26日,欣旺达在投资者互动平台表示,公司第1代半固...
...固态电池群雄逐鹿!权重股宁德时代、亿纬锂能均有进展,智能电动...
4、亿纬锂能选择硫化物和卤化物路线,预计2026年推出全固态电池,先落地于混合动力汽车。业内人士表示,相比于液态锂离子电池,固态电池具有更高的能量密度、更安全,不仅能够解决新能源汽车续航焦虑,还能够从根本上解决电动汽车自燃问题,往远了看,还将打开电动航空、低空飞行器、机器人和军工等新领域的机会。中国电...
奔驰推出突破性固态电池!续航或近1000公里,已开始B样测试
近日,奔驰联合美国电池科技公司Factorial发布了一项重大突破——全新的固态电池技术,可以在减轻电池重量40%的情况下,续航增加80%,达到约1000公里。最关键的是,电池可以在超过90℃下稳定运行,减少了热失控的风险,大幅提升了电池的安全性和成本效益,奔驰仍将在电动汽车领域遥遥领先?突破性的技术革新这款固态电池...
固态电池商业化加速 未来三五年有望与锂电池成本打平
同时,公司已与江铃新能源签订了《固态电池战略合作协议》,共同致力于固态电池领域的创新和发展。南都电源在互动平台表示,公司自2017年开展固态电池的研制工作,并于2020年承担浙江省固态电池重点研发计划,目前固态电池产品能量密度可达350Wh/kg,循环寿命2000次,已通过热箱、短路等安全项测试,各项指标顺利完成,将于今年四...
龙头企业定调固态电池处于实验室阶段 关键量产节点在2027年 半...
“宁德时代投入了7-8年的时间进行研究,目前研究进展也处在4左右。”但曾毓群毫不保留地表示,宁德时代在固态电池的研究上“算是领先一大步,或者英文叫作Secondtonone”。在世界动力电池大会的高端对话圆桌论坛环节,比亚迪CTO孙华军表示,固态电池目前还处在从早期的实验室到工程化转化的过程中,特别是固态电池的界面...
新突破!固态电池能量密度有望突破600Wh/kg!南都电源3连板
新能源车龙头企业比亚迪(002594.SZ)在2024世界动力电池大会上透露,在全固态电池的大规模量产上,我们还有很长的路要走,包括工程问题和界面问题等(www.e993.com)2024年9月15日。看来,我国固态电池的发展之路任重道远,相关企业仍需继续努力,不断提高研发创新能力,推动核心技术持续突破。相关...
每经热评丨不必过度忧虑固态电池迭代 商业化竞争不是“你存我亡”
每经评论员胥帅近期,新能源汽车行业最受关注的话题无疑是固态电池。宁德时代和比亚迪近期也透露了固态电池的研发进展,固态电池的技术路线越来越得到验证。由于固态电池比液态电池更安全、更高效,业界普遍认为它将替代现有的液流电池和锂电池
全固态电池时代来临,南都电源与鹏辉能源的巅峰对决,谁主沉浮?
在市场前景方面,全球对高能量密度电池的需求正在迅速增长,新能源汽车的普及、可再生能源的使用,都需要更高效的储能解决方案,全固态电池作为一种新兴技术,正好满足了这一需求,南都电源与鹏辉能源作为行业的先行者,必将在这一波浪潮中争夺市场份额宁德时代、比亚迪等其他企业也在积极布局全固态电池领域,随着技术的不断进步...
固态电池什么时候能到来?曾毓群:1-9评价,宁德时代目前处于4水平...
固态电池市场前景2022年以来,固态电池的研发和产业化取得了明显的进展,尤其是伴随着以卫蓝新能源和赣锋锂电等为代表的中国企业的半固态电池的量产装车,前瞻产业研究院预计,固态电池将率先在动力电池、消费电池、储能等领域得到应用。到2030年,固态电池在上述三大领域的整体渗透率将达到8.8%左右。
固态电池出来之日,就是增程车“死亡”之时?
这种电池的循环寿命通常高于传统锂离子电池,这意味着它可以提供更长久的服务周期。尽管固态电池拥有诸多优势,但目前仍面临一些挑战,如成本较高、大规模生产的技术难题等。不过,随着研究的深入和投资的增加,这些问题正在逐步得到解决。今年以来,多家公司纷纷公布其在全固态电池领域的最新进展,引发业界强烈关注。图/固态...