推荐设计时速350公里!宜宾至西昌高速铁路拟启动可行性研究
2020年,四川省发展改革委委托中铁二院完成了宜宾至西昌至攀枝花铁路的预可行性研究报告。根据这份预可研,该项目起于渝昆高铁临港站,向西经宜宾、雷波、美姑、昭觉引入新成昆铁路西昌西站,继续向西经德昌、米易至攀枝花,定位为以承担长途客流为主,兼顾沿线城际客流的高速铁路客运专线,推荐设计速度为时速350公里。2021...
宜宾至西昌高速铁路拟启动可行性研究
2020年,四川省发展改革委委托中铁二院完成了宜宾至西昌至攀枝花铁路的预可行性研究报告。根据这份预可研,该项目起于渝昆高铁临港站,向西经宜宾、雷波、美姑、昭觉引入新成昆铁路西昌西站,继续向西经德昌、米易至攀枝花,定位为以承担长途客流为主,兼顾沿线城际客流的高速铁路客运专线,推荐设计速度为时速350公里。2021年...
“复兴号”动车组首次开进大凉山将带动沿线区域快速发展
央视网消息:1月10日,成昆铁路复线冕宁至米易段通车运营,西昌西站开出首趟“复兴号”动车组。自此,四川凉山彝族自治州正式迈入“动车时代”。四川台记者林飞鸿:这里是西昌西站,上午11时10分,首发的D843次列车将从这里出发,途经德昌、米易、攀枝花、永仁、云南元谋到达昆明站,行驶4小时21分钟,担当运输的车型是新...
西昌西站项目主体结构全面封顶,成昆铁路复线冕宁至米易段计划今年...
8月30日,随着最后一榀桁架的吊装完成,四川西昌西站项目屋面钢结构主体顺利封顶。至此,西昌西站主体结构全面封顶,项目全面进入装饰装修阶段。据悉,西昌西站项目是成昆铁路峨眉至米易段扩能改造工程最大的高铁站房。▲西昌西站项目主体结构全面封顶。西昌西站总建筑面积约39440平方米,站房建筑面积约1.5万平方米,站...
...总投资21.37亿元的南山隧道及成昆复线西昌西站道路工程最新进展!
西昌南山隧道及成昆铁路复线西昌西站道路工程作为西昌交通的大工程,一直备受瞩目。近日,小编从西昌市发展改革和经济信息化局、西昌市城乡规划和住房保障局了解到,西昌南山隧道及成昆铁路复线西昌西站道路工程有“新动向”了。网络图片现已通过专家评审预计年底正式开工...
成都到西昌3个多小时!成昆铁路复线(凉山段)年底开通运营
西昌到成都只需3个多小时成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设,全线于2016年4月全面开工建设(www.e993.com)2024年10月25日。该项目在凉山州境内272公里,经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市),并都设有车站,西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站,站房设计规模15000平方米。
成都3小时内就能到西昌?成昆铁路复线开车大预测
西昌西站是成昆复线上的大站成都到攀枝花约有550公里,理论运行时间在4小时以内,考虑到中间可能会停靠西昌,那么运行时间大约在4小时左右。成都到西昌约365公里,理论运行时间在2小时30分以内,不过估计会在3小时以内。运行如此之短的时间,惊喜随之而来,成都到西昌之间,我猜测可能会开行一站直达的CR200J复兴号动力集中...
好消息!接成昆复线,西昌至丽江或建高铁!
对比在德昌西接入方案,各部门建议在西昌西站接入,主要因为一方面西丽铁路、宜西铁路初步规划都按高铁标准建设,时速将达到约250km/h,而成昆复线设计时速约160km/h,在西昌西站接入能够直接与宜西铁路完成连接,形成西部铁路网,避免出现德昌至西昌段的限速情况;另一方面,西昌西站站房规模约20000㎡,是成昆复线沿线最大的...
成昆铁路复线(凉山段)今年年底开通运营
成昆铁路复线工程(凉山段)先期开工段于2014年12月在越西开工建设,全线于2016年4月全面开工建设。该项目在凉山州境内272公里,经过甘洛、越西、喜德、冕宁、西昌、德昌6县(市),并都设有车站,西昌西站是成昆铁路复线工程中最大客运站,站房设计规模15000平方米。
成昆铁路复线迎来全线通车 凉山的地位上升为国家大战略中重要的一环
2022年1月10日,“复兴号”动车组让凉山正式进入“动车时代”,打通四川南向通道。12月26日,成昆铁路复线迎来全线通车,从成都到西昌最快仅需3小时,到昆明最快7.5个小时就可抵达。自此,凉山州加快建设四川南向区域性综合交通枢纽和川渝滇双向开放枢纽的“双枢纽”按下了快捷键。