一锤定音:燃油车真的会退出历史舞台吗?
他认为,汽车动力结构以后后呈现3:4:3结构,即30%燃油车,40%插混车,40%电动车。他说,奇瑞是做燃油车起家的,目前燃油车的盈利水平也好于新能源车。奇瑞坚持两条腿走路,在开发新能源汽车的同时,也在不断加大发动机和变速箱的研发。奇瑞研发的燃油发动机,燃油效率不断提升,在某些方面已经居于世界领先水平。燃油车...
“三年后纯燃油车可能不存在” 零跑汽车CEO朱江明在巴黎车展上的...
面向未来,纯燃油车型需要抓住“智能化”下半场竞争的核心,在智舱和智驾上全面升级,以适应更多新世代消费者的需求。此外,纯燃油汽车可以将目光投向海外市场,今年前8个月,全球新能源汽车市场份额为16.1%,燃油车仍然占据着绝对优势。最后,纯燃油汽车技术成熟,结构简单,维修成本低等特点,也使其仍然拥有着固定的...
商务部:正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施
商务部新闻发言人在今天(10月17日)的例行新闻发布会上介绍,中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。将综合考虑各方因素后慎重作出决定。(央视新闻)
“三年后纯燃油车可能不存在” 零跑汽车CEO朱江明的言论引热议
面向未来,纯燃油车型需要抓住“智能化”下半场竞争的核心,在智舱和智驾上全面升级,以适应更多新世代消费者的需求。此外,纯燃油汽车可以将目光投向海外市场,今年前8个月,全球新能源汽车市场份额为16.1%,燃油车仍然占据着绝对优势。最后,纯燃油汽车技术成熟,结构简单,维修成本低等特点,也使其仍然拥有着固定的用户群。...
燃油车才是王道!丰田章男:全面转向电动汽车将导致日本人大量失业
燃油车才是王道!丰田章男:全面转向电动汽车将导致日本人大量失业来东财,及时资讯锚定市场热点,账户服务把握主力动向在东方财富看行情资讯,当然用东方财富证券交易>>快科技10月11日消息,近日丰田汽车董事长丰田章男公开表示,如果电动汽车简单地成为唯一的选择,包括对我们的供应商来说,那些人的工作岗位将会丧失。
长城汽车魏建军:守护中国汽车产业,让中国汽车在全球站稳脚跟
近年来,长城汽车坚持品牌向上战略,进军高端化市场全面深化智能新能源战略布局,加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道,以技术创新赋能智能新能源产品焕新,助力公司产品结构继续改善(www.e993.com)2024年10月21日。如在产品层面,长城汽车就陆续推出了魏牌蓝山、坦克300、坦克700等多款高端车型,其销量也在细分领域独占鳌头。其中...
收藏!汽车产业链细分龙头一览
潍柴动力:汽车配件行业龙头。宁德时代:锂电池行业龙头。天齐锂业、赣锋锂业:锂材料行业龙头。先导智能:锂电池设备行业龙头。科达利:锂电池结构行业龙头。宏发股份:汽车继电器行业龙头。璞泰来:电池负极材料行业龙头。当升科技、杉杉股份:电池正极材料行业龙头。
【西部汽车】混合动力赛道专题:技术路线明晰,竞争格局重塑...
从产品类型的结构上看,PHEV和REEV两大产品类型齐头并进,混合动力的渗透率有望持续提升。我们认为,在供给侧,由于政策法规对燃油车排放及能耗的多重限制日益严苛,国内的主机厂在车型研发端持续向新能源转变;在需求侧,由于完全实现纯电动化周期较长,因此我们预计,在一定时期内以PHEV和REEV为代表的混动车型将持续成为...
2030年起海南省将全域禁售燃油车
支持省内汽车产业链龙头企业的智能新能源化转型升级,并吸引全球产业链资源落户海南。发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务,促进汽车文化、赛事、论坛、会展等其它相关服务业同步发展。培育智能网联汽车和氢燃料电池汽车相关产业。六、建结构多元、智慧创新的能源供应体系...
崔东树:燃油车企业崩盘压力较大 汽车下乡需要加力而不是抑制
8月新能源车厂商批发渗透率48.9%,较2023年8月35.6%的渗透率提升13.3个百分点。8月,自主品牌新能源车渗透率63%;豪华车中的新能源车渗透率43.2%;而主流合资品牌新能源车渗透率仅有7.8%。8月传统车厂家批发同比下降24%,而新能源车零售同比上升32%,增速差距56个点,燃油车压力较大。