荣威i5锁车自动升窗怎么激活?

车身侧面采用双腰线设计,车尾采用小鸭尾设计。全系限量免费升级led大灯。本内容来自用户发表,不代表汽车之家的观点和立场。有用反馈荣威i5如何激活一键升窗?之家车友56957132024-01-3111:57:03·发布于北京荣威i5的一键升窗功能可以通过车窗升降开关来激活。具体操作步骤如下:打开荣威i5驾驶员这边的车门...

超50亿元补贴!自主品牌国家队荣威玩大的 卷价格还卷价值

荣威i5是一台燃油紧凑型轿车,4676*1838*1498mm的车身尺寸,2680mm的轴距尽管不是紧凑级燃油轿车里最大尺寸的,但无论是高强度钢占比65%的笼式车身、舒适的沙发座椅,还是双10.25英寸双联屏,在7万元燃油轿车市场上的竞争力是足够强的。如今,它只要4.99万起,这个价格在以往只能买到一些小尺寸的小型甚至是微型车。...

雪佛兰科鲁泽对比荣威i5 跨级选车(31)

先来看底盘结构,科鲁泽采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,相比i5采用的前麦弗逊式+后扭力梁式非独立悬架在结构上表现更好一些,实际体验下来,i5依然走的是适合家用的舒适路线,并且整体调校的非常扎实,没有松散感,支持性表现的也挺不错。而科鲁泽则的减振器对轻微路面起伏的过滤表现还是不错的,同...

荣威i5到底怎么样?它有什么闪光点?看完你就领悟了!

从舒适性上看,荣威i5移动沙发的美誉确实名不虚传。前轮悬架配置麦弗逊式独立悬架,后轮悬挂配备纵臂扭转梁式半独立悬挂,行驶至比较坑洼的道路时,悬挂结构处理得很细致,整体的一个减震功效还是挺好的。座椅非常宽大,坐上去坐垫也相当柔和,能感觉到身体被包围的感觉。空调对于首排的冷却效率颇高,但是对于后一排,就有点...

底盘喷涂保护完整,荣威i5底盘拆解分析

i5的后悬架是扭力梁结构,中央连接的横梁是V形结构。这根扭力梁上有很多打孔,除了有一定的减重效果之外,还可以消除应力点。后悬架在发生颠簸扭动时,V形结构的扭力梁会发生相应的变形,产生反作用力,起到平衡车身的作用,效果类似多连杆悬架中的平衡杆。后悬采用簧桶分离的结构,并且避震筒带有一定的倾斜角度,这种设计...

荣威i5的底盘如何?我们拆开看看就知道了

后悬采用簧桶分离的结构,并且避震筒带有一定的倾斜角度,这种设计可以加大避震筒行程,提高悬架韧性(www.e993.com)2024年11月24日。总结调校与用料同等重要从用料水准来看,荣威i5是10万元级别的正常水平,前麦弗逊式悬架,单层冲压下摆臂,后V形打孔扭力梁,底盘喷涂保护完整,如果能再加两块侧护板的话,和大众底盘有一拼。

最有可能PK掉合资?荣威RX9即将来袭 搭2.0T+9AT!

在如此车体结构的变化之下,据悉荣威RX9还有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统,进一步提升行驶质感,这也再次展示了荣威希望打入中高端市场的决心。单从这般变化来看,多少可以看出过去RX8的推出是为了打入三四线城市,反之RX9的到来,则是要跟上理想汽车这般城市高端用车的步伐。在时隔4年之后再出招,荣威RX9相对RX8的进化...

实力差距较大 新款荣威i5对比别克英朗

在悬架方面,荣威i5采用的是前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的结构。英朗则是前麦弗逊式独立悬架,搭配后多连杆式独立悬架,理论上更为高级。●总结一圈对比下来,新款荣威i5在诸多方面的表现都要优于别克英朗。更符合当今消费者审美的外观、内饰造型,更为丰富、实用的配置以及更为充裕的后排/后备厢空间,都...

包动心～成都车展上那些你想看的、漏看的、不该看的……都在这里

全新BMWM4敞篷轿跑车雷霆版开创性采用了优雅的软顶敞篷结构,重量减轻了40%,在时速50公里/小时以内,可在18秒内开合/关闭。值得一提的是,宝马旗下MINI品牌在中国首次推出系列黑标MINI特别版车型,包括MINI三门版、MINI五门版、MINICABRIO敞篷版以及MINICOUNTRYMAN。该系列特别版车型已正式上市,建议零售价25.78万元...

...那些你想看的、漏看的、不该看的……都在这里_凤凰网汽车_凤凰网

车展现场,全新荣威i5GT正式上市,共推出3款车型,官方指导价8.79万元起。新车出厂即改装,自带熏黑性能轮毂、后保险杠高亮黑饰条等新潮外观设计,还拥有强劲的“双十佳”蓝芯动力、L2级的智能驾驶辅助系统、行业领先的互联网汽车维纳斯智能系统等,打造极具运动感的个性单品。