飞机上有哪些材料需要做扭转试验
1.复合材料结构复合材料因其优异的力学性能(如比刚度大、比强度高、材料性能可设计等)在航空航天领域得到广泛应用。飞机上的复合材料盒段、机翼、尾翼等主承力结构在飞行过程中会承受剪力、弯矩和扭矩等多种载荷,因此需要进行扭转试验来评估其抗扭转性能。这些试验有助于确保结构在扭转载荷下不会发生失稳和破坏,...
电弧增材制造替代激光能量沉积,成为大型铝合金构件3D打印的重要技术
采用高性能铝合金结构件尤其是大型整体铝合金主承力结构件仍然是减轻飞行器结构重量、提高运载能力和飞行速度的重要技术途径之一。因此高性能铝合金的材料制备和零件制造新工艺、新方法始终是研究的热点。一些民用干线飞机用材结构比例(%)近年来,美国、欧洲的航空设计部门发现,采用大型整体式铝合金构件替代传统的...
大型飞机被设计得又大又牢,其机身复合材料的结构该如何选取
机身的材料为铝合金。由于是考虑增压载荷对机身结构的影响,因此对等直段的两端施加对称约束(z方向的位移和绕x、y轴的转角)。对地板中线约束x、y、z三个方向的位移,对机身顶部和底部的中线约束其x方向的位移。约束的具体形式如图5。在只有增压载荷作用下,机身等直段的有限元分析结果位移云图如图6...
湖北超卓航空科技股份有限公司 第三届董事会第十九次会议决议公告
然而,这些传统技术对飞机复杂机体结构的可达性差,修复铝镁合金等材料时易氧化且容易产生焊接裂纹,其较大的热应力也会对基体造成变形和热损伤,修复后的抗疲劳性能、结合强度也难以满足关键主承力结构的载荷要求。因此,传统维修技术无法满足战机核心结构件的维修需求。从全球范围来看,冷喷涂技术在飞机修复领域得到了广泛...
玻璃玻纤行业专题研究:玻纤粗纱供需拆分
相比于传统的金属制件,复合材料具备轻质高强、阻燃性能好、设计自由度大、耐疲劳性好、耐腐蚀性好、高阻尼等优势,可广泛应用于:1)轨道交通车辆的非主承力件和主承力件结构。复合材料最初用于列车的装饰板、格栅、铭牌等一些装饰件上,然后用在列车的车门、洗手间、座椅等组装件上,当前部分开始用到转向架、...
盛帮股份2024年半年度董事会经营评述
公司未来将继续以客户需求为导向,提升公司的产品结构设计、橡胶配方研发、工装模具制造、生产制备工艺和检测试验分析能力,不断扩大产品应用场景、创新业务模式,扩展应用领域,持续增强核心竞争力,保证公司的盈利水平(www.e993.com)2024年10月18日。2、采购模式公司生产所需的原材料主要为橡胶、橡胶助剂、金属骨架、弹簧、电缆附件配件等,公司依据上年...
央财智库 | 飞机制造材料专题报告:大飞机应用材料解析
了成熟性和先进性的结合,以C919大型客机为例,在中央翼、机翼、机身等主承力部段上使用了经ARJ21飞机成功验证的铝合金等成熟材料,在尾翼、后机身和襟缝翼上使用了复合材料,特别是在尾翼盒段和后机身前段上使用了国外先进的第三代中模高强碳纤维复合材料,在机身蒙皮和长桁结构中使用了第三代铝锂合金...
飞机制造行业深度报告:尖端制造,千亿市场有望逐步打开
??材料要求:在保证结构具有足够的刚度、强度及抗疲劳特性的情况下,为了满足结构质量的要求,大量采用铝合金、镁铝合金、钦合金等比强度高的金属材料。1.2.1.机翼机翼的主要功用是产生飞机在空中飞行所需的升力,同时也起到一定的稳定和操作作用,此外机翼还可以提供一定的燃油存储空间。机翼作为飞机的主要气...
重庆市人民政府办公厅关于做好2024年市级重点项目实施有关工作的...
2024年市级重点项目包括重点建设项目、重点前期规划研究项目,其中:重点建设项目1189个,总投资约2.9万亿元,年度计划投资约4500亿元;重点前期规划研究项目355个,总投资约1.5万亿元。各区县(自治县,以下简称区县)政府和市政府有关部门、有关单位要坚持以重点项目为载体落实重大战略,以重点项目为平台争取国家支持,以重点项目...
【华西军工】军工新材料之碳化硅纤维:航空发动机热端结构理想材料
这类材料已成为航空航天、军事、医疗等多领域理想的高温结构材料,广泛应用于飞机发动机喷管、机翼护罩、导弹喷管、电磁窗、翼尖、尾舵、发动机涡轮等部件。相对于其他材料体系,陶瓷基复合材料具有以下优点:(1)轻质。陶瓷基复合材料密度低(仅为高温合金的1/3~1/4),可用于燃烧室、调节片/密封片等部件,能够直接...