新能源车周报:吉利控股优化极氪、领克股权结构

包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代,以200公里综合路况的中短途出游实测,综合...

长安汽车旗下基金等入股太蓝新能源

天眼查App显示，11月15日，重庆太蓝新能源有限公司发生工商变更，新增长安汽车旗下重庆常安创新私募股权投资基金合伙企业（有限合伙），中国兵器装备集团旗下浙江南方装备创业投资基金合伙企业（有限合伙）、重庆南方新域创业投资基金合伙企业（有限合伙）、西安智造创新产业投资合伙企业（有限合伙）等为股东，同时注册资本由...

新能源车周报:吉利控股优化极氪、领克股权结构

包括机械层(长安天衡智能底盘和分布式电驱)、能源层(三电领域400余项核心技术突破)、电子电气架构层(超脑中央计算平台、以太环网通信等74项关键技术)、操作系统层(全栈自研操作系统)、整车智能应用层(SDA天枢架构和天枢大模型)和云端大数据层。智慧新蓝鲸3.0让使用成本进入2时代,以200公里综合路况的中短途出游实测,综合...

长安汽车前三季度净利骤降六成,深蓝汽车、阿维塔尚未扛起业绩增长...

长安汽车在三季度业绩说明会上解释称，关于第三季度归母净利润下滑，一是主动调整销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润表现；二是三季度末新产品密集投放，研发费用和销售费用相应增加；三是为了应对激烈的市场竞争，新增资源投入。证券之星注意到，Q3业绩的下滑与其销量走势一致。产销快报显示，长安汽车第三季度的...

长安汽车力争销量7年倍增至500万辆 携华为投100亿建成亚洲最大黑...

近日,长安汽车董事长朱华荣在一场媒体沟通会上表示,车市开始逐步进入淘汰赛,或者说开始向强势优质品牌聚集,长安汽车始终坚持市场化导向,“既要新能源发展的量,同时还要新能源的质”。视觉中国(13.170,0.00,0.00%)图

三家汽车央企齐“出手”!中国一汽拟投资控股力神青岛,东风、长安...

有消息称,针对三家中央汽车企业的新考核办法正在讨论中,预计很快便会下发(www.e993.com)2024年11月26日。包括市场占有率、利润结构、科技创新以及安全生产等数项新指标,可能会被纳入新考核体系中。在这一背景下,三大汽车央企也制定了各自的新能源汽车发展计划。其中,中国一汽确立了“2024年新能源汽车销量必达50万辆”的目标;长安汽车2024年将实现...

“开放合作”+“伙伴关系”,再看长安新能源转轨的方法论

2023年一季度，长安以13.32亿元的价格从重庆国资俩投资基金中收购合计10.34%的重庆长安新能源股权（估值128.8亿元），长安持股比例提升至51%，从而再度合并该联营公司为子公司。在这一过程中，合并该公司又形成了50.2亿元的投资收益，占到这一年长安非经常性损益的66%。2023年4月重庆长安新能源改名为深蓝汽车。...

长安想办法靠新能源赚钱

被称为中国版cybertruck的“可变新汽车”启源E07由于股权结构的原因,在长安旗下的三个新能源品牌中,阿维塔和深蓝只能算长安的“干儿子”。要最终解决盈利问题,关键还是要靠“亲儿子”启源。从去年10月底开启交付后,凭借超高的性价比,启源迅速成长,仅用7个月左右的时间,销量就突破了10万辆。启源也成为所有自主新...

三大新能源品牌持续低迷,长安汽车仍在啃合资老本

同时,深蓝今年上半年实现营收139.81亿元,净亏损为7.39亿元;阿维塔实现营收61.52亿元,净亏损为13.95亿元,仍未盈利的两个新能源品牌叠加大幅增长的销售费用拖累了长安整体的盈利表现。左宇摄阿维塔亏损超70亿元反观合资品牌,长安福特上半年净利润达到18.21亿元,同比增长127.9%,仍是长安主要利润来源。

净利润重回百亿,长安汽车却有新能源的“烦恼”?

其中,长安汽车销量的增长主要集中在新能源和海外出口两个层面。一是在新能源汽车领域已经形成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大电动品牌布局;二是在海外市场中,长安汽车全球化的“海纳百川”计划抓住了出海的浪潮,2023年出口35.8万辆,同比增长43.9%。除此之外,从产品的结构上来看,深蓝、长安汽车的CS系列、UNI序列等...