通裕重工申请一种车床尾座控制系统、控制方法专利,提升设备运行...
专利摘要显示,本发明提供一种车床尾座控制系统、控制方法,该系统包括:控制器、摆动油缸和旋转编码器。摆动油缸用于驱动车床尾座的插齿进行插拔运动,摆动油缸与控制器电连接;旋转编码器用于检测摆动油缸的转动角度,旋转编码器与控制器电连接,以使控制器根据转动角度获取摆动油缸的推进量。本发明一种车床尾座控制系统、控...
华中数控新注册《数控车床伺服尾座功能软件V1.00》项目的软件著作...
证券之星消息,近日华中数控(300161)新注册了《数控车床伺服尾座功能软件V1.00》项目的软件著作权。今年以来华中数控新注册软件著作权17个,较去年同期减少了0%。结合公司2023年年报财务数据,2023年公司在研发方面投入了3.08亿元,同比增26.52%。数据来源:企查查以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备31...
雄鹰奖 | 技术创新型赛道,汇聚33款具有创新应用成果和工艺改进...
本机床为全功能斜床身车削中心,具有X、Z两个直线轴,一个高精度分度轴C轴,尾座通过液压驱动可实现长行程整体式移动,特别适用于中、小型盘、轴类零件的高速、高精度车铣复合加工,能够一次装夹完成车、铣、钻、镗、攻丝、铰孔等功能,是车铣复合加工工艺的理想加工设备。主要结构特点:1、30°斜床身与底座一体铸...
浙海德曼定增获上交所通过 深耕高端智造机床 赋能制造业高质量发展
资料显示2023年,公司完成了HTD500、T55MY高端数控车床对应的电主轴部件、伺服刀塔部件、伺服尾座样机试制,并投入了小批量生产。同时,公司在车铣复合机床的制造工艺方面也取得了突破,保证了T55MY车铣复合中心样机试制成功,并投入小批量生产阶段。公司在数控车床Y轴技术及制造方面的突破,使得公司在实现复合化技术商品化...
车床尾座用活顶尖的改进
我们参考标准图册加工制作的车床尾座用莫氏5号活顶尖,用于对工件内孔定位,加工工件的外端面及5×30°内倒角。活顶尖的结构及工件的定位夹紧情况见图1所示。工件11的内孔直径为100+0.01+0.13,表面粗糙度为Ra0.8μm,套在锥套10上。锥套10是六等分结构/,在大螺母9的作用下,可以沿着心轴3的外锥面轴向前进,起...
车床的组成和配置
车床的组成和配置基本的两轴车床由带主轴的主轴箱、用于夹持零件的卡盘、车床、托架和十字滑块、刀塔和尾座组成(www.e993.com)2024年9月20日。虽然大多数车床都有一个可移动的尾座以在末端支撑工件,远离卡盘,但并非所有机床都标配此功能。然而,当工件相对较长且较细时,尾座特别有用。在这种情况下不使用尾座可能会导致“颤振”,从而在零件...
浙江海德曼智能装备股份有限公司
2.刀塔式数控车床刀塔式数控车床主要机型有T40、T45、T50、T55、T55M、T55MY、T60、T65、T65M、T75、T75M等。该类产品配置电主轴、伺服刀塔、伺服尾座和热补偿技术。电主轴采用海德曼自主开发的高刚性、高精度核心部件,可以实现高精度“以车代磨”,适用于大切削量时的高刚性要求,满足客户粗精加工集约化...
“工业母机”迎来下一个发展周期?有哪些发展趋势?
国产数控车床已实现主轴、刀塔、尾座等核心部件的自主生产,具备与国外同行竞争的实力。高端数控机床仍是国产替代的重点,在《“十四五”智能制造发展规划》中明确提出,要研发智能立/卧式五轴加工中心、车铣复合加工中心、高精度数控磨床等工作母机。从关键技术看,目前国内企业在核心零部件、数控系统等方面取得一定的...
我国机床行业上、中、下游产业链分析
目前数控车床是我国车床行业的主流产品,国产数控车床已实现主轴、刀塔、尾座等核心部件的自主生产,具备与国外同行竞争的实力,性价比优势明显。“十三五”末期与“十二五”末期相比,国内数控车床单台均价整体小幅下降,平均价格在16-17万左右的水平。在当前结构调整、产品升级大背景下,国产数控车床均价小幅下降也体现...
小编教您如何计算数控立车夹具的动平衡?
数控立车的整体结构组成基本上与普通车床相同,同样具有床身、主轴、刀架、拖板和尾座等基本部件,但数控操作面板、显示监视器等却是数控机床才有的部件。总体上包含以下四个部分:机床主体、控制部分、驱动装置以及辅助装置。机床主体是数控车床的机械部件,通常包括主轴箱、床鞍与刀架、尾座、进给机构和床身等。驱动...