苏交科集团取得便携式水下结构物外观检查装置专利,使检测人员能够...
专利摘要显示,本实用新型涉及水下结构物病害检查技术领域,尤其涉及一种便携式水下结构物外观检查装置,包括伸缩架和设置其上的检测机构和调节支架,伸缩架包括沿其长度方向设置的多个连接杆,调节支架与伸缩架垂直设置。其中,相邻两连接杆滑动连接,并通过第二插销固定连接,通过控制伸缩架上多个连接杆的伸缩长度,使设置在伸...
英菲尼迪G系有现车销售 可试乘试驾
长度(mm)4780478046534660宽度(mm)1773177318231852高度(mm)1453145313951400轴距(mm)2850285028502850前轮距(mm)1520152015451545后轮距(mm)1530153015601590最小离地间隙(mm)---整备质量(kg)1652165217061905车身结构三厢车三厢车硬顶跑车硬顶敞篷车车门数(个)4422座位数(个)5544油箱容积(L)80808080行李厢容积...
先导薄膜申请用于靶材的装夹装置及加工设备专利,不会影响对圆筒...
金融界2024年10月19日消息,国家知识产权局信息显示,先导薄膜材料(广东)有限公司申请一项名为“用于靶材的装夹装置及加工设备”的专利,公开号CN118752433A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明公开一种用于靶材的装夹装置,包括安装件、连接杆、多个调节件及多个定位件。连接杆沿自身长度方向可往复移动地连接...
2025款比亚迪汉实车到店!黑化运动风+五连杆
老款汉的“筷子悬挂”经常被吐槽,2025款可算把这槽点修正了,后悬挂调整为五连杆结构。这可是个大升级,五连杆结构是当下比较主流甚至可以说高级的悬挂结构呢。因为连杆多,调节自由度高,能全面控制车轮倾角和束角,对操控和舒适性都有好处。不过呢,悬架几何更复杂,也更考验厂家的调校水平。大家觉得这五连杆悬挂能...
2025款比亚迪汉到店:DM5.0,终于换多连杆后悬,接下来还有汉L?
另外,老款比亚迪汉的“筷子悬挂”经常被人吐槽,2025款车型终于将这个槽点修正,后悬挂调整为五连杆结构,这是一个比较大的升级,也是当下最为主流甚至可以算得上高级的一种悬挂结构。由于有更多的连杆,调节的自由度更高,实现对车轮倾角和束角的全面控制,无论对操控还是舒适性,都是有好处的,当然,悬架几何更...
五菱星光S,2.8米轴距,E型四连杆悬挂+一体式防倾杆
悬挂全系标配前麦弗逊和后四连杆全独立结构,前部的副车架为全框式结构,相较于同价位常见的元宝梁,可以增加车头的扭转刚度,带来更精准的操控感,三通道减震器解耦路面振动,后部四连杆悬挂为常见的E型结构,三横一纵,相对于三连杆或扭力梁等悬架,E型多连杆可以设计更大的悬挂行程,左右轮胎不互联,乘坐舒适度有所提升...
...该设备可以根据条状产品的长度进行调节,有效地实现走料的方便...
利特尔取得一种车间条状产品走料装置专利,该设备可以根据条状产品的长度进行调节,有效地实现走料的方便,防止产品位置发生偏移,限位,走料,滑槽,两端,利特尔,条状产品
风洞里出颜值——东风风行 星海S7
结构形式后置单电机电机最大功率(kW)160电机最大扭矩(N.m)310电池容量(kWh)56.8续航里程(km)(CLTC)555驱动形式后轮驱动底盘结构前悬挂麦弗逊+液压/弹簧减震器后悬挂五连杆+液压/弹簧减震器轮胎前、后235/45R19刹车前通风碟、后实心盘...
星途星纪元ET,铝合金+高强钢底盘,五连杆后悬挂
新车采用云台底盘,前悬挂为双叉臂结构,控制臂均为铝合金材料,降低簧载质量,而后部为五连杆悬挂,同样使用了大量的铝合金连杆,与价位相匹配,前后均带有横向稳定杆,减少过弯的侧倾和晃动。高配的空气+电磁悬挂意味着悬挂的高低软硬可以调节。配合摄像头和雷达,悬挂本身带有智能预瞄功能,通过减速带前,可以预判,主动去...
深蓝L07挑战!小鹏M03能保爆款吗?操控、舒适性对决
它的长度和深度直接影响着车辆的舒适性调校极限。对于扭力梁结构来说,还需要仔细考虑横梁与纵臂的连接点位置,通常情况下,该连接点越靠近纵臂与车身的固定点,车辆的舒适性表现会更加出色。事实上,对于所有致力于提升乘坐舒适性的车型而言,较长的后悬设计通常能带来更好的乘坐体验。这一点,我们曾在多个场合进行...