从唐山大地震废墟中长出的常青树,东风5型调车用内燃机车的故事

东风5型调车用内燃机车车体为外走廊式、中梁承载的罩式车体结构,机车从前到后分别为电气室、司机室、动力室、冷却室和辅助室。为适应调车需要,司机室有主、副两个操纵台,均安装了主控制器、操纵按钮、空气制动机、仪表和信号显示装置等设备,满足机车正向和逆向运行时的操纵需要。动力室位于机车的中部,安装有柴油发...

任劳任怨、勤勤恳恳的“老黄牛”,东风2型调车用内燃机车的故事

东风2型内燃机车的机车走行部分为两台基本结构和东风型内燃机车相同的“目”字形铸钢件及钢板混合焊接结构的三轴转向架,基础制动装置采用单侧闸瓦制动,每台转向架设有两个制动缸和六块闸瓦。东风2型机车的三轴转向架上述动力系统可以保证东风2型内燃机车可以达到每小时95.3公里的构造速度,这个速度作为调车机和小...

国家铁路局关于印发《老旧型铁路内燃机车淘汰更新监督管理办法...

老旧型铁路内燃机车报废时应当以机车车号为唯一识别代码,经辖区地区铁路监督管理局确认机车车辆主体结构已被拆解且不可恢复,并出具《机车车辆拆解完工报告书》(见附件2)。第三章机车更新第十一条更新的铁路机车应当符合技术指标先进、安全性能可靠、智能绿色高效的铁路装备技术发展方向,产品性能满足国家标准、行业标...

参阅文章 - 四川省人民政府网站

“得益于设备更新政策落地实施,一家大型钢铁企业提出定制新能源机车替代老式内燃机车,降低物流环节碳排放强度。”公司副总经理孙石栋告诉记者,新产品以大容量锂离子动力电池作为主动力源,柴油发动机辅助充电,可实现氮氧化物减排45%、碳氢化物减排73%、一氧化碳减排83%。传统产业改造升级步伐加快,制造业技改投资持续保持两...

中央发文推动全国运输结构调整,大力推进“公转铁”“公转水”

到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰，港口集装箱铁水联运量保持较快增长；到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。《意见》中关于交通运输行业的整体部署，体现了国家层面上的全盘统筹与分步执行，也体现了国家层面上更深层次的交通运输结构调整。我们国家公路货运占比...

国务院:优化能源结构,加速能源清洁低碳高效发展

四、优化交通结构,大力发展绿色运输体系(十四)持续优化调整货物运输结构(www.e993.com)2024年11月23日。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点。重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”...

国务院:优化产业结构 促进产业产品绿色升级

四、优化交通结构,大力发展绿色运输体系(十四)持续优化调整货物运输结构。大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输,短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船。探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点。重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”...

常州市“十二五”科技发展规划

“十二五”期间,以抢占新兴产业技术发展制高点、促进优势产业做大做强和形成高端服务业品牌为主攻方向,确立三十个优先产业主题,加大引导扶持,努力形成一批自主知识产权,实现我市产业结构优化升级。1、发展新兴产业以风能、太阳能、核能及生物质能、智能电网设备以及新能源汽车为发展重点,提供新能源产业发展的技术装备基础...

中共中央发文推动交通运输结构调整,大力推进“公转铁”“公转水”

推进铁路场站、民用机场、港口码头、物流园区等绿色化改造和铁路电气化改造,推动超低和近零排放车辆规模化应用、非道路移动机械清洁低碳应用。到2027年,新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%,老旧内燃机车基本淘汰,港口集装箱铁水联运量保持较快增长;到2035年,铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。

安徽省人民政府关于印发安徽省空气质量持续改善行动方案的通知

落实VOCs含量限值强制性国家标准、低(无)VOCs含量产品标识制度、有机废气治理用活性炭技术要求。严格落实国家环境空气质量标准、铁路内燃机车污染物排放等强制性国家标准。加快出台大气污染物排放标准,及时开展相关法规、标准培训和宣传解读。(二十九)发挥价格税费政策激励约束作用。完善峰谷分时电价政策,调整尖峰电价政策...