完全自主 全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船首次试航
据悉,“北极光先锋”号船长约130米,型宽21.2米,结构吃水8米,配备了两个使用特殊材料制成的全压式C型液货罐,这些罐能承受低至-35℃的温度,可用于运输总量高达7500立方米的液态二氧化碳。据官方介绍,“北极光先锋”号将主要用于欧洲地区的二氧化碳捕集和储存。收集的二氧化碳经过处理后将被注入海底地下2600米处进行永...
奔驰F800 的动力性能如何
这套动力系统能在4.2秒内将F800从时速0提升到100km/h,极速为248km/h,油耗仅为2.4升且二氧化碳排放量为68克/km。另外,在纯电动模式下,F800STYLE混合动力汽车最高时速为120km/h。除了混合动力,F800还有氢动力技术,氢气储存罐放在车底中部,后桥中央放入一台136bhp输出的电动机。氢...
遂宁市中心医院二氧化碳浓度检测仪、标本储存液氮罐采购项目竞争...
项目概况遂宁市中心医院二氧化碳浓度检测仪、标本储存液氮罐采购项目采购项目的潜在供应商应在遂宁市河东新区五彩缤纷路奥城花园南区商业六栋940号4层(可导航四川国祥招标代理有限公司)获取采购文件,并于2024年07月16日10点30分(北京时间)前提交响应文件。一、项目基本情况项目编号:GXZBZ采磋(2024)099号项目...
续航里程提升50%!丰田发布新款液氢储氢罐
5月24日,丰田汽车公司宣布,其正在研发液氢发动机汽车项目,使用液氢作为能源,对氢气储存罐的结构进行优化,使氢气的携带能力提升1.5倍,从而将续航里程从90公里增加到135公里。改进后的液氢发动机汽车GRCorolla将于24日至26日在富士赛车场(静冈县小山町)参加24小时耐力赛。图源丰田中国氢气燃烧过程中不会产生二氧化碳(...
“吃”碳“吐”油!看这个项目如何把二氧化碳埋在地底下
华北油田采油三厂工程技术研究所CCUS项目技术员侯东星说,二氧化碳在地层条件下易与原油混相,将其注入油层,可大幅提高驱油效率,让“躲藏”在岩层缝隙中的原油现身,同时实现二氧化碳永久埋存。一辆辆满载液态二氧化碳的槽罐车缓缓驶入储碳区。压注设备陆续启动,将车内的液态二氧化碳打入白色的储存罐中。在试验站,...
二氧化碳变为宝 驱动石油产出来
在山东淄博齐鲁石化第二化肥厂,矗立着两个巨型储罐(www.e993.com)2024年10月16日。经过处理的液体二氧化碳从罐中出发,搭乘专属“地铁”——我国最长的二氧化碳输送管道,一路向北输送109公里后,抵达“终点站”胜利油田正理庄油田生产区,被注入地下油藏封存的同时,驱动更多石油产出来。这是中国石化胜利油田和齐鲁石化联手打造的国内首个百万吨级...
二氧化碳如何成为增产石油的“香饽饽”?揭秘→
在山东淄博齐鲁石化第二化肥厂,矗立着两个巨型储罐。经过处理的液体二氧化碳从罐中出发,搭乘专属“地铁”——我国最长的二氧化碳输送管道,一路向北输送109公里后,抵达“终点站”胜利油田正理庄油田生产区,被注入地下油藏封存的同时,驱动更多石油产出来。这是中国石化胜利油田和齐鲁石化联手打造的国内首个百万吨级二氧化...
二氧化碳捕集、利用与封存技术——二氧化碳变为宝 驱动石油产出来
在山东淄博齐鲁石化第二化肥厂,矗立着两个巨型储罐。经过处理的液体二氧化碳从罐中出发,搭乘专属“地铁”——我国最长的二氧化碳输送管道,一路向北输送109公里后,抵达“终点站”胜利油田正理庄油田生产区,被注入地下油藏封存的同时,驱动更多石油产出来。这是中国石化胜利油田和齐鲁石化联手打造的国内首个百万吨级二氧化...
减碳和驱油“双向奔赴”,看二氧化碳如何“变废为宝”
驾驶员田晓平按约定时间,将液态二氧化碳拉到新疆油田户外钻井区,在整个采集加工区有许多高低错落的管道,连接着许多大小不一的储存罐。“驱油的同时,大约85%以上的二氧化碳能够实现埋存。”中国石油新疆油田分公司开发公司CCUS(碳捕集、利用与封存)项目经理部代潘祥说,“暂住”在专用卧式罐车内的液态二氧化碳,被拉到...
首次!全球最大液化二氧化碳运输船开工
LCO2运输船的作用是将发电站或钢铁厂等场所产生的二氧化碳运输到液化储存设施。但由于天然气和氨只需满足低温或高压其中一个条件即可以实现液态运输,而LCO2运输船要在低温、高压条件下将液货二氧化碳储存运输,因此建造难度相对较大。这是因为,如果液货舱的压力降低,液化二氧化碳就会变成固体干冰形态,从而引发管道问题等。