中国新职人丨老司机“驶入”新职业:我相信自动驾驶的未来
李成坚信,自动驾驶一定是未来汽车的发展方向,现在的他,正身处于这场由自动驾驶引领的科技变排版Ψ·berrye.roycues革之中。“我觉得自动驾驶未来肯定会越来越好,我们也希望它越来越好。跟2022年我来公司的时候比,自动驾驶的进步已经很大了,随着时间排版Ψ·berrye.xp1489推移,它会适应越来越多场景,方便更...
深度解析自动驾驶:产业成熟度如何?对其商业化存在哪些误解?
2004-2007年,美国国防高级研究计划局(DARPA,这个机构在芯片、互联网产业发展初期发挥了至关重要的促进作用)组织了三场全世界无人驾驶挑战赛,谷歌发现了自动驾驶的技术潜力,将参赛选收纳麾下,在著名的X实验室秘密研发自动驾驶项目,形成了现在的Waymo公司。2014年,谷歌推出了纯电动全自动驾驶汽车,全世界第一次见识到了...
自动驾驶辅助技术!误觉增安全?实或促不安全行为!
相反,应通过强化驾驶员培训,明确告知在自动驾驶状态下仍需保持警觉,并掌握在紧急情况下接管车辆的正确方法。同时,车辆制造商和相关监管机构也应加强合作,制定更严格的技术标准和使用规范,确保自动驾驶系统能够与人类驾驶行为相协调,共同维护道路安全。最后,此次测试的结果也促使我们思考未来自动驾驶技术发展的方向。...
特斯拉FSD驾驶员监控模式入华!全自动驾驶元年开启
特斯拉的成功不仅在于其先进的电动技术,更在于它不断迭代升级的自动驾驶辅助系统——全自动驾驶(FSD)。FSD功能的推出,标志着特斯拉在智能驾驶领域的持续探索和突破。这一系统通过集成摄像头、雷达、超声波传感器等硬件设备,并结合强大的计算平台,为驾驶者提供了高度自动化的驾驶体验。FSD不仅仅是一种辅助驾驶功能,...
小鹏汽车自主设计的图灵芯片完成流片,可用于L4级自动驾驶
小鹏汽车创始人何小鹏表示:小鹏自主设计的智驾芯片图灵芯片于8月23日流片成功,图灵芯片可以用于L4级自动驾驶。何小鹏表示,与现在使用的芯片相比,图灵芯片一颗性能与三颗一样。他称,这是因为绝大多数芯片设计时考虑多样性通用性,图灵芯片是定制的,专为小鹏的自动驾驶大模型设计的。编辑岳彩周校对柳宝庆...
2025年韩国首尔新能源电动车及充电桩展 EV KOREA 2025
四、自动驾驶与电子技术驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统...
2025年中东沙特国际充电桩展EVAS 2025|电动车|充电站|新能源|电动...
四、自动驾驶与电子技术驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系统、被动安全系统、自适应巡航控制(ACC)、盲点检测系统(BSD)、车道偏离预警系统(LDW)、行人检测、碰撞预警、碰撞预防系统、一般预警系统、自动减轻系统、应变仪、压力垫、夜视系统、其他驾驶辅助系统...
如何获得自动驾驶汽车的驾驶执照?
首先,你需要学习自动驾驶汽车的理论知识,包括其基本原理、工作原理、操作方式等。这些知识对于理解和掌握自动驾驶汽车至关重要。你可以在专业的汽车培训机构或在线课程中学习这些知识。2.参加培训课程其次,参加专业的自动驾驶汽车培训课程也是很有帮助的。这些课程通常由汽车制造商或专业的培训机构提供,旨在教授驾驶者...
周正:检测机构对智能网联汽车产业发展的战略协同与实践
01襄阳达安汽车检测中心有限公司暨国家智能网联汽车检验检测中心(湖北)总工程师周正在2024中国汽车论坛上分享了检测机构在面对智能网联汽车产业发展时的战略协同与实践。02周正指出,智能网联汽车发展面临L2规模化落地、车城融合发展等挑战,需要政府、企业和检测机构共同努力。
自动驾驶发展问题及解决方案浅析
首先,应制定自动驾驶汽车的法律法规,明确自动驾驶汽车在道路上的行驶规则和责任归属。其次,应建立完善的监管体系,对自动驾驶汽车的研发、测试、运营等环节进行严格监管。最后,政府还应提供资金支持、税收优惠等政策措施,鼓励企业和科研机构加大对自动驾驶技术的研发和应用力度。