P1+P4架构,主打豪华插混,沃尔沃家族产品亮相成都车展

此外,沃尔沃插混基于原生电气化架构打造,绝非单纯『油改电』,在设计之初就将安全和空间都考虑了进去,故此,电池被安排在了车身最安全的中间位置,无论是什么角度的碰撞,中央腹地都是最安全的。此外,中置的布局也让质量分布更均匀,驾控体验也更好。而在续航方面,沃尔沃插混家族也凭借高效电池组、大容量油箱设计和先...

2024年汽车4S店还能扭亏为盈吗?如何让新媒体成为你的秘密武器?

我自己管的店新媒体可以很早就做出成绩来,其实依靠的是之前店里成熟的DCC体系,我们当时在原有DCC体系上直接结合新媒体搭建了新媒体体系化的组织架构。这几年我听到过很多就新媒体卖车这个事,一线人员各种各样的抱怨与吐槽,总结起来集中在两点:第一是主播抱怨自己是自生自灭,店里不给支持反而各种要求,有的店总...

奥迪上汽架构合作没有讲的秘密

目前,奥迪全球电动汽车平台PPE所搭配的电子电气架构为E??1.2电子架构,该架构由5台高性能计算平台组成运行核心,所有车辆功能以域为单位分配给相应电脑。HCP1负责驱动系统、悬架、车辆纵向和横向动态;HCP2控制驾驶辅助系统;HCP3管理所有信息娱乐功能;HCP4负责与舒适相关的功能,如灯光控制、空调和座椅调节。

为什么有头有脸的车企都在研发电子电气架构?

长城汽车的进展也比较快,其在2020年开发了GEEP3.0(长城的第三代电子电气架构),这是一个域架构,包含车身控制、动力底盘、智能座舱和智能驾驶,已应用于长城汽车全系车型。2021年,长城发布了GEEP4.0,4.0支持固件OTA和整车所有ECUOTA功能。长城还在开发GEEP5.0,5.0将是“中央计算平台+域架构”组合,将实现100%SOA(...

138年来最大一次架构调整!博世智能出行集团成立意味着啥

据了解，这个全新的事业部和分公司架构包含：电动自行车系统、电驱动系统、智能出行售后、汽车电子、动力系统、车辆运动智控系统、智能驾驶与控制系统、博世工程技术（包括商用车与非道路系统、科广睿工程技术）、易特驰、两轮车及运动车辆、车辆平台和服务以及车辆软件服务。与此同时，博世智能出行集团中国区董事会正式...

首搭璇玑架构 腾势N7今天起OTA升级 比亚迪:最强智能车

比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江在微博发文称：“腾势N7代表着智能化下半场的最强车型，也是首款搭载璇玑架构的车型(www.e993.com)2024年11月25日。”他还晒出腾势N7的OTA时间表，并表示“其实明后天就开始OTA。”根据OTA时间表，2024年第一季度，腾势N7将升级手机遥控泊车、优化智驾交互界面、新增城市领航、高快领航等功能。2024年第二季度，...

昨夜今晨:宝马回应部分4S店拒不交车 字节跳动辟谣使用未公开内容...

宝马中国回应部分4S店拒不交车针对近期宝马汽车价格上调后部分4S店出现的拒绝交车现象,宝马中国官方迅速作出回应。公司表示已关注到相关市场反馈,并启动内部核查机制。经初步审查,确认所涉案例均为个别现象,不存在普遍性问题。宝马中国强调将积极与涉事经销商沟通,确保消费者权益得到保护,并承诺严格遵守国家相关法律法规...

长安启源E07,第一款“灵魂和躯体”合二为一的智能可变SUV

长安启源E07采用SDA天枢架构,将车辆的软硬件功能转化为可定义的服务,除涉及安全法规的刹车、油门、方向盘外,其他所有电动控制部件都可以由用户自由定义。为此,长安启源E07提供了三种编程方式:一是通过AI语音大模型进行场景编程,二是利用托拉拽积木编程,甚至连小朋友都能轻松上手,三是为专业开发者提供程序员级编程,开放...

预售价24.99万元起!长安高阶智终身免费,长安启源E07全球预售开启

长安启源E07采用SDA天枢架构,将车辆的软硬件功能转化为可定义的服务,除涉及安全法规的刹车、油门、方向盘外,其他所有电动控制部件都可以由用户自由定义。为此,长安启源E07提供了三种编程方式:一是通过AI语音大模型进行场景编程,二是利用托拉拽积木编程,甚至连小朋友都能轻松上手,三是为专业开发者提供程序员级编程,开放...

长安品牌向新向上!长安启源E07首次进军20-40万价格区间

长安启源E07采用SDA天枢架构,将车辆的软硬件功能转化为可定义的服务,除涉及安全法规的刹车、油门、方向盘外,其他所有电动控制部件都可以由用户自由定义。为此,长安启源E07提供了三种编程方式:一是通过AI语音大模型进行场景编程,二是利用托拉拽积木编程,甚至连小朋友都能轻松上手,三是为专业开发者提供程序员级编程,开放...