智能座舱域控之硬件系统

作者|CDylan,系统架构师出品|汽车电子与软件#01简介所谓智能座舱域控制器(SmartCockpitDomainController,后文用CDC指代)是在以前车载娱乐系统(IVI)的基础上整合了多个独立的控制单元(如Cluster),并集成了更多的智能化的功能(如DMS),使车内功能和用户体验变得越来越丰富,同时变的更复杂。座舱域控制器的...

智能网联汽车电子电气架构

小鹏第二代电子电气架构实现传统ECU数量减少约60%,硬件资源实现高度集成,大部分的车身功能迁移至域控制器,中央处理器可实现支持仪表、信息娱乐系统以及智能车身相关控制的大部分功能,同时集成中央网关,兼容V2X的协议,支持车与车的局域网的通信,支持车与云端的互联,车与远程数字终端的连接功能。小鹏汽车的智能驾驶域控...

中控技术参加2024年阿布扎比国际石油及能源博览会(ADIPEC)

中控技术重点展示了“1+2+N”智能工厂新架构以及2024年最新发布的通用控制系统(UCS)产品Nyx、流程工业时序大模型(TPT),智慧工地解决方案、高端分析仪、智能仪表、PLC等产品也同步亮相了本次展会,全面呈现了公司最前沿的技术理念、产品及解决方案,吸引了众多来访者与现场的中控技术专家进行深度交流。中控技术具有行业颠...

大众将采用小鹏的最新电子架构:超算平台+区域控制器

软件架构:SOA的应用小鹏汽车的软件开发基于服务导向架构(SOA),将整车软件分为系统软件平台、基础软件平台和智能应用平台等层级,以便快速开发和迭代智能功能,如自动驾驶、智能语音车控车设等。Part2小鹏汽车和大众合作的电子电气架构小鹏汽车自主研发这套产品,采用了中央计算和域控制器的先进架构。该架构支持高性能...

国家智能制造专家委员会副主任欧阳劲松:从国内外标准化实践看智能...

2023年11月,机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头制定的《智能检测装备通用技术要求》(T/CAMS180-2023)团体标准正式发布。该标准首次规定了智能检测装备的系统架构、分类,及智能感知、智能分析、人机交互、互联集成、故障诊断、数字化交付、适应优化、可靠性、安全性等方面的技术要求,适用于指导制造商、用户、科研院...

浅谈企业能耗在线监测系统的构建与应用方案

系统可分为三层:即现场设备层、网络通讯层和平台管理层(www.e993.com)2024年11月20日。现场设备层:主要是连接于网络中用于水、电、气等参量采集测量的各类型的仪表等,也是构建该配电、耗水、耗气系统必要的基本组成元素。肩负着采集数据的重任,这些设备可为本公司各系列带通讯网络电力仪表、温湿度控制器、开关量监测模块以及合格供应商的水表、...

集微咨询发布《中国智能座舱SoC市场研究报告》

目前智能座舱电子系统主要包括智能中控显示屏、智能仪表盘、车载智能音箱、车载信息娱乐解决方案、智能HUD、DMS/OMS、智能流媒体后视镜、语音识别、手势识别等。座舱感知：车内多模态感知需求日趋强烈车内感知能够有效支持座舱娱乐和自动驾驶功能的技术实现，实现个性化的车内体验，保障决策的准确性。人车交互不再局限于...

汽车智能座舱行业深度报告:三维度探究智能座舱配置“真需求”

智能座舱架构可分为基础层、系统层和应用层,座舱域控功能集成愈加丰富。目前智能座舱的架构大致可以分为三层:基础层、系统层和应用层,其中基础层主要包括座舱芯片SoC、域控制器和各类数据软件接口,系统层包括操作系统以及中间层,而应用层则包括各类消费者可以感知到的软硬件等。随着座舱主控SoC算力、性能、接...

智能化需求下的MCU:升维与蝶变

同期瑞萨也推出了基于RISC-V架构的通用型32位微控制器,意味着瑞萨成为同时拥有开源RISC-V自研内核、ARMCortex-M,以及自研RXCPU内核MCU产品的企业。随着技术复杂程度不断提高,MCU的设计将向集成更多功能特性、计算性能更强的系统级芯片(SoC)方向发展,重点包括智能性和性能的提升,功耗的降低,安全性的提高,增加无线...

19个新职业发布!一文了解→_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper

运用生成式人工智能技术及工具,从事生成式人工智能系统设计、调用、训练、优化、维护管理等工作的人员。主要工作任务1.设计数据输入、模型选择、输出格式等生成式人工智能系统整体架构,制定生成策略;2.调用不同生成式人工智能模型或应用开发接口(API),生成文本、图像、音频、视频等内容;...