小鹏汽车确认组织架构调整:新设 AI 模型开发、AI 应用开发、AI...

调整之后,技术开发部被拆成了三个部门,分别是AI端到端、AI应用、AI能效。对此,小鹏汽车官方回应新浪科技称:近期,公司对自动驾驶部门进行相应组织架构调整,新设AI模型开发、AI应用开发、AI效能开发三大板块职能,旨在加速AI能力进化和组织AI化转型,持续为用户带来超越期待的AI智驾产品与体验。

小鹏自动驾驶部门组织架构调整:新设三大板块职能,加速组织AI化转型

近日，有消息称，小鹏汽车对组织架构进行了调整，根据智驾技术路线的变化，把组织架构拆散后再次重装，新的组织架构聚焦端到端模型。小鹏汽车这次调整的重心是技术开发部，技术开发部是小鹏的算法研发部门，涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之后，技术开发部被拆成了三个部门，分别是AI端到端、AI应用、AI能...

小鹏汽车组织架构调整

小鹏这次调整的重心是技术开发部,技术开发部是小鹏的算法研发部门,涵盖感知、规划、控制、定位的算法研发。调整之后,技术开发部被拆成了三个部门,分别是AI端到端、AI应用、AI能效。其中,AI端到端部门负责端到端模型的研发,AI应用部门负责交付。这次调整相当于算法团队一分为二,一部分去做模型,一部分去做交付。

小鹏架构大调整,团队稳定很重要!

目前小鹏汽车已经完成了营销体系的变革，包括合并汽贸和UDS两个渠道团队、取消大区制度并划分为多个销售小区等举措，这是王凤英加入后对营销体系的初步调整，然而更大的组织架构调整仍在进行中，包括两名创始人员被边缘化的可能性以及何小鹏本人减少在其他生态企业的参与以更专注于小鹏汽车的发展。一个稳定且分工明确的团...

王凤英主导,小鹏汽车再次对组织架构“动刀”|钛度车库

据了解,在王凤英的推动下,小鹏汽车将小鹏汽贸和销售两个部门合二为一,大量中台放在前台,把原来大中台变成一块小的前台;将原来多条业务线的服务统一整合为一个服务端;加强销售端的培训、指导以及降低SKU等。伴随着多次组织架构调整,小鹏汽车也经历了多次人事变动,尤其是高管层面的变动,何小鹏亲自承认“2022年12...

小鹏汽车架构调整:总裁王凤英丈夫张利加盟 负责生产制造

2024年刚开始,小鹏汽车进行了一轮调整,由小鹏汽车总裁王凤英主导(www.e993.com)2024年11月26日。其中,前长城汽车制造总经理张利加入并接手小鹏汽车生产制造,原制造副总裁蒋平退休;前里斯战略咨询高级顾问江子杨加入并接手负责小鹏汽车产品规划;原数据智能中心负责人黄荣海调岗负责人力资源部门,原负责人陈丹已离职;原营销副总裁易寒离职。

小鹏汽车新一轮组织架构调整,怼媒体“看不懂财报”的公关总监被曝...

1月23日,红星资本局从小鹏汽车(09868.HK/XPEV.US)方面获悉,王凤英主导推动了小鹏汽车新一轮的组织架构调整,涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。值得一提的是,有消息称,公关总监徐静也在被调整范围,从职级P8的公关媒介负责人,被调任去做企业品牌,汇报对象为一名P7的员工。小鹏汽车...

调整智驾团队?小米汽车官方未回应,雷军:今年进入智驾第一阵营

事实上，除小米汽车和蔚来外，理想汽车、小鹏汽车等新势力车企也已开始瞄准端到端技术。即用AI神经网络，来重构传统的智驾感知、决策、规划等技术模块。今年5月，小鹏汽车发布了能够量产上车的端到端大模型。据了解，小鹏汽车在智驾部门下成立了AI部门，专门推进端到端等技术；理想汽车也在去年底为端到端模型单独...

小鹏汽车靠技术翻身!一季度毛利率环比翻倍增至12.9%,走出技术出海...

小鹏汽车与大众汽车集团的合作还在进一步深化。上个月,小鹏汽车与大众签订了EEA电子电气架构技术战略合作框架协议,双方将为大众汽车在中国的电动车平台联合开发EEA电子电气架构,并将于2026年推出该架构下的电动车,这也让小鹏和大众的合作从平台与技术上的合作升级为全方位的战略合作。

揭秘小米汽车的股权架构、核心团队、组织搭建!

鉴于这段经历,小米汽车的外形设计基本上就已经确定由李田原来进行设计,而作为宝马旗舰车型的设计师,李田原势必会给小米汽车带来更多不一样的东西。13、于锴:于锴也是小米的早期员工之一。2018年,小米发布最新的组织架构调整和人事任命,将电视部、生态链部、MIUI部和互娱部拆分成了十个新的业务部门。其中组建了互联...