7月内全量推送!理想汽车智驾升级实现无图NOA 还剧透了新自动驾驶...
与此同时,理想汽车还发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构,并开启新架构的早鸟计划。理想汽车智能驾驶副总裁郎咸朋曾表示:“我们对智驾核心的思路就是端到端+大模型,就是系统1+系统2的理念,我们认为这个方式是更接近于人类驾驶的更有前途的智能驾驶方案。”据悉,理想汽车的端到...
华为发布Net5.5G时代《IP自动驾驶网络白皮书》——开启自智网络L4...
华为发布Net5.5G时代《IP自动驾驶网络白皮书》——开启自智网络L4新征程[中国,上海,2024年6月27日]在2024MWC上海Net5.5G峰会上,华为联合中国信息通信研究院、中国联通研究院、中国电信广东省分公司、中国移动广东省分公司等产业伙伴发布Net5.5G时代《IP自动驾驶网络白皮书》,旨在以AI注智Net5.5G网络,促进IP网络加速...
华为重塑自动驾驶,纯血鸿蒙编程语言亮相,开发者大会杀疯了
模型方面,华为在视频生成大模型VAE和DiT架构的基础上,新增了三个输入模块:3D边界框编码器(3DboundingboxEncoder)Bev路网编码器相机轨迹编码器然后使用算法处理3D边界框和BEEV路网图,使得盘古大模型实现多视角关联学习,学习到多视角空间和时序一致性。,从而生成自动驾驶训练所需要的场景。这有助于解决当下...
「遥遥领先」的华为智驾,最大的风险是什么?
与此同时,自动驾驶技术长期以来采用分治法,将过程分成感知、预测、规划、控制,然后再拆分为雷达、建模、车规标准、智能协同、高精地图、软硬件配合等多个组成部分。这种方法对习惯大兵团作战的华为研发团队来说再熟悉不过了。华为在自动驾驶领域的研发过程,充分利用了其在大规模团队协作和项目管理方面的经验。分治法让...
华为张平安:以架构创新提高系统竞争力,让 AI 重塑千行万业
一直以来,华为云盘古大模型坚持聚焦行业,为行业“解难题,做难事”,加速千行万业的智能升级。在6月底举办的华为开发者大会上,华为云盘古大模型5.0正式发布,在“全系列、多模态、强思维”三个方面进行了全新升级,在自动驾驶、工业设计、建筑设计、具身智能、数字内容生产、高铁、钢铁、气象、医药等领域,提供了更...
公司简评报告:自主新能源销量表现亮眼,阿维塔首批搭载华为ADS 3.0
阿维塔2024年6月25日宣布,未来阿维塔品牌下车型将首批搭载华为乾崑ADS3.0系统,且全系标配三激光雷达(www.e993.com)2024年7月8日。ADS3.0系统采用GOD(通用障碍物识别)/PDP(预测决策规控)全新端到端的自动驾驶架构,包含泊车代驾(VPD)等先进功能,该功能能够使车辆实现从任意车位到任意车位的无人驾驶,车辆在接受到手机指令后可自主寻找停车位、在...
端到端自动驾驶:谁在 All in,谁在观望
整体来说,大部分车企和极氪类似,认可「端到端」的发展趋势,行业转向『端到端』架构的方向非常明确。二是智驾供应商,已经有多家发出比较坚定的技术转向的声音,并有方案正在推出。目前,包括华为、Momenta、元戎启行、商汤绝影等国内头部企业已经公开端到端自动驾驶方案在2024-2025年上车的规划。三是学术界方面...
华为党文栓:开启L4自智网络征程,实现高价值跃升
会上,党文栓从L4参考架构到应用实践展开说明,表达华为支撑产业发展的重要战略。在架构方面,基于TMForum提出的单域自治、跨域协同两大原则,党文栓提出了价值驱动、具象化及产品化三大原则,基于这五大原则,华为自动驾驶网络解决方案(ADN)打造了两类智能化产品和专业服务:基于场景的AI智能体(Agent)和基于角色的数字助理(...
理想汽车7月内全量推送无图NOA,特斯拉FSD鲇鱼效应下,头部车企加速...
发布全新自动驾驶技术架构据介绍,理想汽车的无图NOA摆脱了对先验信息的依赖,用户在全国范围内有导航覆盖的城市范围内均可使用NOA,甚至可以在胡同窄路和乡村小路开启功能;其拥有时空联合规划能力,车辆对道路障碍物的避让和绕行更加丝滑;在复杂的城市路口,无图NOA的选路能力也得到显著提升;可以识别更大范围内的不规则障...
自动驾驶攻城战,华为小鹏先亮剑
小鹏在2021年研发的XNet感知架构中,也是基于BEV+Transformer技术框架。通过在硬件上添加两颗激光雷达和双英伟达Orin芯片,实现了XNGP(小鹏自动领航辅助驾驶)功能。相比于上一代的产品,XNGP可以实现更高级的辅助驾驶功能。不过,相比于华为“脱图心切”,小鹏并没有“急于”脱离高精地图,而是分为“三步走”的战略。