蔚来中东团队开启秘密招聘 最高职位达助理副总裁

蔚来在中东的业务布局，从架构上就能看出他们相当重视。他们设立了“中东及北非业务拓展部”，而且由有丰富经验的陈晨来掌舵，这表明他们有一套周全的计划。陈晨在蔚来来回奔波多次，不仅在销售上，还在海外业务上积累了丰富经验。他的能力和经验对把握中东市场需求和制定战略决策非常有帮助。在这样的组织架构支持下，蔚...

《2024年汽车操作系统趋势及TOP10分析报告》钛祺智库报告分享

汽车操作系统(简称Car-OS)是运行在异构分布硬件架构上的实时安全平台软件,它提供了一系列的功能框架,这些框架为整车及部件的感知、规划、控制等功能提供了必要的支持和保障,并向上支撑智能网联汽车生态的软件集合。汽车电子电气架构逐步从分布式到域集中式到中央计算架构,对应的操作系统也逐步从分布式嵌入操作系统发展到...

理想汽车走向务实:调整组织架构,纯电失利后再迎关键一战

再次动刀组织架构据了解,理想汽车新一轮的矩阵型组织进行升级,涉及多个部门的组织架构调整。其中,组织变动主要集中在理想汽车的CEO办公室,从原有涵盖品牌部、产品部、商业部、战略部、供应部的部门变更为“产品与战略群组”。这一部门变更后将弱化供应链和商业销售职能,转而聚焦于产品与战略,同时不再向李想汇报。

小鹏汽车新一轮组织架构调整,怼媒体“看不懂财报”的公关总监被曝...

2022年10月，小鹏汽车进行一轮组织架构大调整，成立五大委员会，及三个产品矩阵组织。何小鹏亲自担任产品和战略委员会主任，三大平台的负责人直接向他汇报。在新组织架构中，何小鹏大幅减少生态企业的直接参与度，同时更聚焦于小鹏汽车的战略、产品规划和研发。2023年1月，原长城汽车总经理王凤英加入小鹏汽车担任总裁一职...

组织架构大调整 技术路线大转变,智驾系统会成为蔚小理的第二增长...

今年6月蔚来智驾研发部完成架构调整,调整后,蔚来感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。架构调整后,蔚来智驾的核心业务变成了两块,一块是云,一块是车,分别由“大模型部”和“部署架构与方案部”负责。理想汽车在2023年底对智能驾驶团队进行了组织架构调整,将大模型重新组成一个团队,放在前端算法...

小鹏自动驾驶部门组织架构调整:新设三大板块职能,加速组织AI化转型

01小鹏汽车近日对自动驾驶部门组织架构进行调整,新设三大板块职能,加速组织AI化转型(www.e993.com)2024年11月11日。02技术开发部被拆分成AI端到端、AI应用、AI能效三个部门,分别负责端到端模型的研发、交付和能效优化。03为此,小鹏汽车将在2024年四季度实现“门到门”的智能驾驶,提升智驾能力30倍。

蔚来重组业务架构:乐道或将布局16区,创新集群部门焕新名

ITBEAR科技资讯6月3日消息,据《科创板日报》的最新报道,蔚来汽车今日通过内部邮件宣布了一系列组织调整,以适应其业务和组织发展的需要。根据邮件内容,创新业务集群中的多个部门进行了更名。具体而言,“战略新业务I”将更名为“乐道事业部”,“战略新业务II”更名为“芯片研发”,“战略新业务III”变为“Firefly...

宁德时代组织调整,曾毓群直管制造与采购;蔚来重组智能驾驶研发部...

我们了解到,蔚来智驾研发部近日完成架构调整。此前,蔚来智能驾驶研发部分为感知、规控和集成等部分。调整后,感知和规控团队合并为大模型团队,集成团队重组为交付团队。合并后的大模型团队由原蔚来感知团队负责人彭超负责。重组后的自动驾驶研发部仍由蔚来智能驾驶研发副总裁任少卿负责。任少卿在这次调整后曾向团队传达...

三位创始人全部出局?小鹏组织结构大调整,布局飞行汽车

王凤英大刀阔斧调架构据界面新闻报道,这些变动在外界看来,均与小鹏调整组织架构有关。2022年10月,小鹏开始了组织架构调整,创始团队在内的多名核心高管先后离开小鹏,2023年年初,原长城汽车二把手王凤英担任小鹏汽车总裁,接手产品规划与销售服务体系。2023年3月,小鹏营销体系变革开始。在内部组织管理结构上,汽贸和用户发展...

蔚来的“指挥官”、“AI树”和“平行宇宙”

1993年的奥迪A8可能只有5个EC,而现在的车辆中超过50个的ECU并不罕见。由于ECU常常由不同供应商提供,为了完成统一维护和正常通信,9家公司曾在2003年成立“汽车开放系统架构”组织(AUTOSAR),越来越多的公司加入其中,以加强对底盘的控制。2019年的蔚来身处低谷,但在AI爆发的前夜,李斌意识到必须要开发一个面向AI的...