毛京波屈尊下场搞流量,乔心昱加盟路特斯取代王赫男?

进入下半年以来，高管人事调整变动暗流涌动，当初被老冯以“女企业家”身份高规格邀请过来，加盟当路特斯任中国区CEO的毛京波，也迫于现实和压力，开始入驻小红书自媒体账号，亲自下场并出镜拍小视频搞流量。对此，乐逗汽车日前发表一篇评论文章《路特斯进一步下调目标销量，毛京波亲自下场搞流量》，在分析毛总为何前脚刚说不...

毛京波操盘两年业绩平平,路特斯还能给她多少时间?

进入下半年以来,高管人事调整变动暗流涌动,当初被老冯以“女企业家”身份高规格邀请过来,加盟当路特斯任中国区CEO的毛京波,也迫于现实和压力,开始入驻小红书自媒体账号,亲自下场并出镜拍小视频搞流量。对此,乐逗汽车日前发表一篇评论文章《路特斯进一步下调目标销量,毛京波亲自下场搞流量》,在分析毛总为何前脚刚说不跟网...

毛京波再招老同事,乔心昱加盟路特斯取代王赫男?

进入下半年以来,高管人事调整变动暗流涌动,当初被老冯以“女企业家”身份高规格邀请过来,加盟当路特斯任中国区CEO的毛京波,也迫于现实和压力,开始入驻小红书自媒体账号,亲自下场并出镜拍小视频搞流量。对此,乐逗汽车日前发表一篇评论文章《路特斯进一步下调目标销量,毛京波亲自下场搞流量》,在分析毛总为何前脚刚说不跟网红...

销量不及预期,亏损继续扩大,毛京波治下的路特斯将走向何方?

熟悉毛京波的人或许都知道，其曾在奔驰销售公司担任过执行副总一职，之后又“空降”至林肯汽车担任林肯中国区总裁。在林肯中国任职期间，林肯中国年销量由5万多辆，涨至2021年的超9万辆。这也给毛京波的职业生涯上留下浓厚的一笔。或许路特斯掌舵人正是看中了毛京波的品牌运营经验，不惜重金“请”来毛京波。而毛京波...

毛京波亲自下场搞流量,路特斯下调销量目标为哪般?

此前从林肯中国追随毛京波而来的,路特斯中国传播与公共事务副总裁王赫男,一度被传闻或将离开路特斯中国,不过对此乐逗汽车目前暂未得到相关方切确证实。毛总亲自下场入驻小红书,积极高频与车主用户及广大网友互动,无疑是一个利好信号。不过令人疑惑的是,既然入驻小红书了,微博、抖音、视频号等重点平台,也一并走起啊!

原创加盟路特斯近两年,毛京波的营销打法失灵了?

2022年9月离开林肯中国,11月份便加盟路特斯,毛京波当年的华丽转身,似乎让外界对其在新平台上的表现有一种更高的期待(www.e993.com)2024年11月8日。然而,在毛京波的掌舵下,路特斯近两年无论从品牌知名度上,还是从其销量上,都未能交出一份令人满意的“答卷”。这不得不让外界开始怀疑,曾一向擅长营销的毛京波在路特斯上“失灵”了。

路特斯市场负责人乔心昱是毛京波的老部下 为何从长城离开?

从其任职经历来看,乔心昱对于高端品牌的包装营销十分擅长,此次履新算是重新回归到了豪华车赛道。值得一提的是,路特斯中国现任总裁是毛京波,自2007年起,她曾长期任职奔驰中国的销售副总,是乔心昱的老领导、老同事。

毛京波朱梅君相继离场,贾鸣镝能否扭转林肯汽车颓势?

不同于一年半前朱接替毛是“由副转正、内部晋升”(早前朱梅君就是执行副总,跟毛京波搭档了几年),此番朱梅君离开后,接掌林肯中国帅印的贾鸣镝,是一个妥妥的“外来空降兵”。别说在福特中国及林肯中国的“根基”了,贾鸣镝对新公司里的一切,基本上都要从零到一逐项了解。

纠偏舆论口中的真假毛京波

现在很多人诟病,毛京波没有完成2023年销量任务,这本身就是对职业经理人的误读。如果按照常规职业经理人的操盘模式,路特斯一年5000多辆的规划,在毛京波这个级别的职业经理人手中是不成问题的,甚至“批发”出去万把辆是很轻松的事情,但这不是她的性格。就像林肯,即使毛京波已经离开将近两年,但她为林肯留下了让中国消费...

李书福高端超跑 挖来网红坦克300营销操盘手

毛京波是新闻、咨询专业出身,车圈知名战绩是2018年加入福特豪华品牌林肯,3年内带林肯中国走出困局,从边缘豪华冲到二线豪华头部,被赞誉为“林肯现象”。而在林肯之前,毛京波从2007年开始就长期任职奔驰中国的销售副总,是乔心昱的直接领导。乔心昱加入路特斯,是和熟悉的老战友重新搭档,并且回归最擅长最熟悉的豪华品牌赛道...