快讯|美批准供应商向华为售汽车芯片_快讯_汽车之家
上汽集团8月销售新能源汽车超过8.6万辆日前,上汽集团官方公布其8月销售新能源汽车超过8.6万辆,1-8月份累计销售新能源汽车61.9万辆,同比增长约11%。??????点赞2发表评论...琴书换日:这销量发布越来越有意思了,字数越来越少了唐山车友0385680:五菱占了8万辆吧?颜欢2024-09-0116:47...
8月新能源车企:密集发车,抱紧华为,狂卷销量
8月16日,商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。对符合规定报废旧车并购买新车的个人消费者,补贴标准由购买新能源乘用车补1万元提高至2万元。官方表示,推广低碳交通运输工具,到2035年新能源汽车成为新销售车辆的主流。鼓励措施助推了新能源车企整体销量持续攀升。经历了7月的相对平淡后,8...
盘点8月新能源汽车销量榜:零跑杀入前五、极越首上牌桌
今天(9月3日),乘联会再度发布统计数据显示,7月新能源销量万辆以上厂商企业的8月预估销量为94万辆,按照上月结构占比预测8月的全国新能源乘用车批发销量在105万辆,今年月度销量首次超过100万辆,加之部分中小车企8月新能源表现很强,从国内零售对应预判应该8月新能源渗透率继续稳超50%。我们统计了其中24个主流品...
8月新能源汽车销量出炉:比亚迪破37万辆,零跑汽车首破3万台,广汽...
国内新能源汽车整体销售的火爆场景与近期汽车“以旧换新”政策的升级密不可分。从今年3月以来,国家开展汽车以旧换新活动。8月,商务部等7部门正式发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》,宣布新一轮汽车以旧换新正式启动。此次汽车以旧换新政策提高了报废更新补贴标准,对符合条件的汽车报废更新,将补贴标...
新能源车企8月“成绩单”:比亚迪稳居第一 华为转让“问界”商标
乘联会表示,根据国家发展改革委、财政部7月25日印发的有关文件,国内汽车报废更新补贴标准进一步提高。提高后,购买新能源乘用车的补贴为2万元,购买2.0升及以下排量燃油乘用车的补贴为1.5万元。由于新能源乘用车较燃油车多5,000元的补贴优势,新能源车市场消费热情进一步激发,入门级纯电动车与狭义插混市场强势增长。
华为打造“新能源航母”,能否挑翻BBA?
而华为要打造新能源车时代的“航空母舰”,正在用利益将长安、赛力斯等样板品牌深深绑定(www.e993.com)2024年9月9日。于是双方一拍即合,华为仍落实“帮助车企造好车”的理念,与国内车企一起赋能新能源汽车,并且将长安汽车、赛力斯打造成样板,出让股权,打消盟友“出让灵魂”的担忧,向其他车企释放合作的善意。
近2000家4S店退网 汽车零售模式急切求变
事实上,代理新能源汽车品牌的选项并不多,毕竟造车新势力普遍都采取了直营模式。基于多重考虑,陶海斌选择加入比亚迪的经销网络,花费了两年时间才正式拿到经销资格。像陶海斌一样转道新能源的汽车经销商不在少数。郎学红分析,多数汽车经销商门店的建筑构造是有局限的,如果不继续做汽车销售服务,也很难转做其他用途。因...
华为系汽车屡屡上榜的奥秘
记者采访新能源汽车产业10多年,对于新能源汽车行业早期的艰难记忆犹新,老牌汽车企业都在传统汽车的利润补贴新能源汽车的生产与销售,新势力造车在“烧钱”。当新能源汽车行业在艰难“襁褓”中时,华为没有进来。汽车界普遍认为渗透率5%是一个临界点,2019年到2020年正是重大的重大转折时期。大约在此时,华为开始进入汽...
汽车之家App
看看小白:11、12已经够给力了,现在还有07要推出,加上华为的加持,这前途不可限量那篇云彩很好看:国产新能源汽车我就看好阿维塔,这就去试驾,买一辆家用52条评论郭辰2024-08-1911:23/之家编辑关注能否破纪录仰望U9将正式挑战纽博格林北环仰望官方宣布U9将正式挑战纽博格林北环赛道,在2024...
拿回品牌后独立销售!赛力斯玩得转“问界”品牌吗?
从东风小康面包车到走进华为旗舰店、从连续亏损四年到今年第一季度扭亏为盈,赛力斯实现了完美逆袭。赛力斯实现盈利的第一功臣,无疑是与华为联手打造的新能源汽车品牌问界,该品牌旗下的M7、M9等产品均为爆款,M9在50万元以上新能源汽车市场更是无可匹敌。不过过去很长一段时间中,由于问界商标掌握在华为手中,...