中国科大在锂-空气电池领域取得系列进展

谈鹏课题组近些年围绕锂-空气电池多孔电极内物种输运与能量转化机制开展了实验和理论研究,并取得系列进展:开展空气中多组分协同传输下电池工作电压调控规律和反应机制研究(PNAS,2022,120,e2217454120),该成果在Altmetric评分的所有研究中排名Top5%;阐明充放电过程中物质传输速率和产物沉积行为对电池能量效率的限制作用(ACS...

刘博带你读文献(13)——为啥全固态电池不同组做的性能都不一个样?

而图1b具体数据中,可以明显的看出,不同的组(A~U)他们用的工艺参数是很不同的,压力上五花八门,不同的步骤的压力小到几十MPa,大到600MPa+,都有所涉及——平均的电池制备压力主要在250-520MPa,而平均的循环时的外加压力则在10-70MPa之间。(看来看去,感觉至少几十个MPa总是需要的——那你觉得这个压力要实...

锂离子电池老化后性能变化研究进展

使电池温度异常升高,达到热失控临界点使电池进入热失控状态,高温下电池材料软化也使其更易发生变形;温度过低则会使电解液导电率降低,负极锂离子固相扩散系数也会降低,更易发生析锂引起不可逆的LLI,低温导致的电极材料脆化也会对电池性能产生影响;电池组内部不均匀的温度分布也会使老化程度不均匀,降低电池寿命。

蓄电池放电特性曲线

(5)放电结束特征为:单体电池电压降至放电结束电压(20小时放电速率下为1.75伏);电解液的相对密度下降到最小允许值,约为1.11。

初中物理必背重要考点汇总,收藏备用!|磁场|导体|铁芯|电阻|电荷|...

(1)串联电路电压规律:串联电路两端的总电压等于各部分电路两端的电压之和,公式表示:U=U1+U2。(2)并联电路电压规律:并联电路中各支路两端的电压都相等,公式表示:U=U1=U2。(3)串联电池组两端的电压等于每节电池两端电压之和。

了解BMS 测试设备系统中的数据采集与分析方法

BMS测试设备系统依靠多种高精度传感器来采集电池的相关数据(www.e993.com)2024年11月14日。电压传感器能够精确测量电池单体或电池组的电压值,其精度可达毫伏级别甚至更高,这对于及时发现电池的过充、过放情况至关重要。电流传感器则负责监测电池的充放电电流大小,无论是大电流快速充电还是小电流涓流充电场景,都能提供准确的数据,有助于分析电池的充...

复旦大学揭示电池低温下电压振荡起源

虽然这种低温下的电压振荡现象在多种金属离子电池体系中均有所体现,但是在SIBs中,此现象一直未受到足够重视。具体而言,电压振荡会导致SIBs的低温输出电压不稳定、能量耗散、高倍率/超低温限制等问题。因此,需要全面准确理解SIBs低温工况下电压振荡的起源与控制规律。基于上述背景,本文提出一个新的研究思路:将具有非线性...

...NC: 基于共溶剂电荷工程设计溶剂化结构实现石墨基电池超低温应用

共溶剂的加入显著改善商业化软包电池的低温循环性能,随着氟代程度的增加,软包电池的低温循环稳定性的提升也随之提高,在两种软包中都表现出了相似的规律。分别实现了NCM811/Gr和LCO/Gr软包电池在-10°C工况下稳定循环200次容量保持高达98%和87%。在室温充电-低温放电模式下,在-70°C低温下室温容量保持率仍可接近...

拆解电动汽车电池“烫手”的四宗罪

华奥安心技术服务(集团)股份有限公司(以下简称“华奥安心”)研发中心主任李东光介绍,随着车辆使用年限、行驶里程不断增加以及长期频繁使用直流快充功能,会导致电动汽车的动力电池内部单体电池的电压不一致问题。针对这种情况,传统检测维修方法是将动力电池拆卸下来,先进行动力电池拆解检查,然后再进行检修或者均衡,此方法虽然...

卡尔曼滤波算法,在锂电池SOC估计中,如何提高估计精度及鲁棒性

锂电池作为典型的非线性系统,其SOC无法直接测量,只能依赖数学方法进行估计,研究者针对锂电池SOC估计展开研究。当前常用的SOC估计方法有开路电压法、库伦计数法、数据驱动法和模型法。其中,开路电压法需要电池长时间静置才能通过测量开路电压以估计SOC,该方法不能实现SOC的实时在线估计。