中国自动驾驶江湖,群雄争霸
商业营收居全球同类企业之首,形成自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Robobus)、自动驾驶货运车(Robovan)、自动驾驶环卫车(Robosweeper)、高阶智能驾驶(AdvancedDrivingSolution)等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。
靖观有法|驶入“自动驾驶时代”的法律挑战
在我国现行法律体系下,《道路交通安全法》是规制我国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人的主要法律,也是智能化驾驶技术的主要顶层法律,其中目前尚无与智能化驾驶相关的规定。而陆续出台的《自动驾驶汽车道路测试管理规定》《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》《国家车...
出租车司机挑战自动驾驶"萝卜快跑":法律与科技的较量即将上演
出租车司机和自动驾驶出租车都在争夺有限的客源,这种竞争是公平的、合法的。因此,出租车司机不能简单地以侵犯利益为由起诉自动驾驶出租车。二、技术层面的分析首先,自动驾驶出租车可以实现24小时不间断运营,大大提高了运营效率。其次,自动驾驶出租车通过精确的导航和控制系统,能够更准确地识别路况和交通信号,减少交通...
刘艳红:自动驾驶的风险类型与法律规制 | 国家检察官学院学报202401
1级驾驶自动化(部分驾驶辅助)、2级驾驶自动化(组合驾驶辅助)、3级驾驶自动化(有条件自动驾驶)、4级驾驶自动化(高度自动驾驶)、5级驾驶自动化(完全自动驾驶),这一分级标准的提出为构建自动驾驶汽车的类型化规制体系提供了规范基础,而法律规制的重心则集中在3-5级的自动驾驶汽车。
全国政协委员江浩然:建议加快完善自动驾驶法律法规体系
今年全国两会,全国政协委员、恒银金融科技股份有限公司党委书记、董事长江浩然向大会提交了关于加快完善自动驾驶法律法规体系的提案。江浩然介绍,自动驾驶作为人工智能赋能汽车行业的典型应用场景,既是数字经济与实体经济深度融合的新赛道,也是发展新质生产力的重要领域,更是全球科技竞争的焦点。我国自动驾驶在技术层面处于国...
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆...
其中提到,自动驾驶汽车上道路行驶期间发生交通违法行为的,由公安交管部门按照现行道路交通安全法律、法规进行处理和认定(www.e993.com)2024年7月28日。车内有驾驶人的,依法对驾驶人进行处理;车内无驾驶人的,对车辆所有人、管理人进行处理。自动驾驶汽车在道路上发生故障或者发生交通事故,车内有驾驶人的,驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身...
...中国新能源车市场零售同比增长28.6%;北京拟出台自动驾驶汽车条例
????据北京日报,近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见。北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。市经信局相关负责人说,将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题,在坚守安全底线的基础上,为L3级及以上自动驾驶汽...
万字厘清自动驾驶相关法律法规体系
自动驾驶汽车法律概述(一)产业政策支持近年来,中国密集出台一系列顶层设计文件,为自动驾驶汽车产业发展勾勒出清晰的路线图。(二)商业化运营相关立法进展2018年以来,中央及地方政府针对自动驾驶汽车道路测试、示范应用及产品准入等发布了大量规范性文件。
亿欧智库发布《2024中国智慧矿山自动驾驶产业市场研究报告》
亿欧智库测算,预计到2030年,中国露天砂石骨料矿、铁矿、煤矿的年运输规模将分别达到2691.7亿元、263.6亿元和914.6亿元,整体智慧矿山自动驾驶的潜在市场空间为3869.9亿元,自动驾驶发展前景广阔。智慧矿山自动驾驶商业模式日趋成熟,技术服务与运输运营双轨并行智慧矿山自动驾驶商业模式主要可分为提供技术服务和提供运营服务两类...
网约车进入“自动驾驶”时代,司机将会成为历史?
事实上,除北京自动驾驶法规进展给予上下游产业支持以外,各地自动驾驶商业化均有加速之势。目前,包括北京、深圳、上海、江苏、杭州等在内的多个省市已经出台了与自动驾驶相关的本地法规,积极推动自动驾驶技术的应用场景进一步扩展。各大科技公司纷纷行动,并交出最新成果。今年5月,百度旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑...