“羊城花冠”T3航站楼明年将建成
2004年完成新老机场转场,一夜迈入“双跑道”时代;2009年一号航站楼东三、西三指廊建成启用,航站楼新增面积14.8万平方米,年旅客吞吐设计量新增1000万人次;2015年第三跑道正式投入使用,白云机场成为全国第三个拥有三条跑道的机场;2018年二号航站楼启用,白云机场迈入“双子楼”运营时代;2023年东四西四指廊建成,T1、T2...
广州白云国际机场第二高速南段工程SG05合同段15座桥全部架梁完成
近日,由中铁二十二局承建的广州新白云国际机场第二高速公路(简称“机场二高”)南段工程SG05合同段最后一片箱梁架设完成。至此,该合同段所有桥梁架设任务圆满完成,标志着项目已完成主体结构施工,全面进入桥面系及附属设施施工阶段。广州机场第二高速公路路线总体呈南北走向,起点位于花都区机场高速公路北延线山前互通立...
“广州新机场”为何不在广州?建成后将发挥哪些效益?详解来了
据悉,围绕新机场规划建设,广湛高铁、珠肇高铁高肇段工程施工正有序推进,珠肇高铁江机段、深南高铁计划今年动工建设;肇明高速(一期)工程建设正全力推进,广昆高速扩建工程已启动建设,佛肇云高速肇云段、国道G324改建工程计划年内动工建设。同时,肇庆市高要区正谋划端州至机场、大湾至白土等连接新机场的便捷通道。
曝光!广州将建5个通用机场+超前谋划2条高速磁悬浮!
《规划》中透露,广州正超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设,预留京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮2条通道;结合广州白云国际机场T3航站楼新建白云国际机场T3高铁站,规划预留广州北站T4航站楼和专用轨道;在城市轨道交通方面将抓紧启动城市轨道交通第四期建设规划报批,研究东延城市轨道22号线。
黄埔到白云机场仅需半小时!这两条高速又迎新进展
项目分为北、南两段工程,其中北段工程已通车,南段工程项目路线全长约24公里,建成后将构筑第二条直通白云机场的高速干线,以及广州新的北出口通道,对进一步完善粤港澳大湾区北部交通网络,增强白云机场航空枢纽的辐射带动作用,推动粤港澳大湾区互联互通具有重要作用。机场第二高速北段。机场第二高速全线建成通车后,...
注意绕行!S81广州东环高速奥体收费站以北路段将进行交通改道施工
记者7月5日了解到,因广州新白云国际机场第二高速公路(简称机场第二高速)南段工程黄村互通枢纽立交建设需要,广州机场第二高速公路有限公司将于2024年7月9日中午11时起对位于奥体收费站与科韵路收费站之间、奥体收费站以北900m处的S81广州东环高速(DK22+492至DK23+400)进行改道,切换至新建的黄村枢纽互通I、...
“广州新”机场为何不在广州
根据2023年5月通过专家评审的《珠三角枢纽(广州新)机场临空地区总体规划》(以下简称“《总体规划》”),珠三角枢纽(广州新)机场将接入“2高铁、1城际、1快线”,即广湛高铁、深南(珠肇)高铁、肇顺南城际、机场快线等轨道交通;在外围打造“五横五纵”高速公路网;在内部及周边地区形成“五横六纵”快速路网,进一步...
【媒体解读】广州规划建设5个通用机场 到2035年全市综合立体交通...
近日,广州市人民政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》(下文简称《规划》),其中提到,规划建设番禺、增城、南沙、从化、黄埔等5个通用机场;新增广深高铁新通道,超前谋划广州与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设等内容。新建白云机场T3高铁站...
2024年“五一”假期广州市高速公路出行指引来了!
为避开花山北互通立交—花山隧道段路行车缓慢路段,建议在太成立交绕行G106国道至梯面继续北上,或在蚌湖立交、太成立交通过花莞高速、机场第二高速至广连高速绕行北上。图4花山北立交段绕行示意图3.华南快速路(春岗立交段)为避开春岗立交段行车缓慢路段,建议中心城区市民通过机场二高、广从公路(G105)绕行北上...
“广州新机场”今年开建,但不建在广州而在这里→
根据2023年5月通过专家评审的《珠三角枢纽(广州新)机场临空地区总体规划》(以下简称《总体规划》),珠三角枢纽(广州新)机场将接入“2高铁、1城际、1快线”,即广湛高铁、深南(珠肇)高铁、肇顺南城际、机场快线等轨道交通;在外围打造“五横五纵”高速公路网;在内部及周边地区形成“五横六纵”快速路网,进一步提升区...