中国可重复使用试验航天器成功着陆,有望实现航班化天地往返运输
航天技术专家杨慧君8日向《环球时报》记者介绍称,空天运输飞行器是一种能够在稠密大气层、临近空间、轨道空间往返飞行的重复使用航天运输系统。这种飞行器集航空、航天技术于一身,既能满足民用运输需求,又能执行军事任务,具有自由进出空间、按需返回地面、可重复使用的典型特点,已成为未来进行大规模空间开发及确保空间优势...
中国载人天地往返运输系统定型 神舟飞船将量产
《国际太空》杂志执行主编、航天专家庞之浩说,“神八”已达到“天地往返运输器技术”状态,可为将来建造空间站提供天地往返运输工具。此后飞船将基本定型。中国载人航天工程新闻发言人武平说,今后,神舟飞船将逐步形成一个标准配置、状态固化的载人天地往返的标准运输系统。张柏楠此前表示,飞船定型后,其外形、结构、控制服...
神舟十号即将升空 中国将有天地往返运输系统
王兆宇代表介绍,所谓“应用性飞行”,就是执行正常的运输任务,类似美国的航天飞机和俄罗斯联盟号飞船。就像高铁,刚开始要试运行,根据试运行的情况进行调整之后,再投入正常运营。这就意味着,我国将拥有一个可以实际应用的天地往返运输系统。“这个系统就像一辆‘太空班车’,可以为在轨运行的各类航天器输送人员和物资,支持...
揭秘中国空间站(深度观察)
空间站工程也包括天地往返运输系统和货物运输系统。天地往返运输系统由神舟载人飞船和长征二号F运载火箭组成,用于航天员和部分物资往返空间站。神舟载人飞船可支持3名航天员实现天地往返,在空间站停靠期间也作为救生船,用于航天员应急救生和返回。空间站货物运输系统由天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成。货运飞船为空间站...
“梦舟”“揽月”有什么本领?航天员将怎样登月?揭秘
“梦舟”飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成。主要用于我国载人月球探测任务,兼顾近地空间站运营,具有高安全、高可靠、多任务支持、可重复使用的特点,登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道,近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。
打卡我们的“太空家园”—中国空间站
中国空间站在离地球约400公里的近地椭圆轨道飞行,需要将大量的物资和多批次航天员乘组运送到空间站,航天员在太空短期生活和工作一段时间,再安全地返回地面,这是一个天地往返系统(www.e993.com)2024年10月6日。如果把空间站比作太空港,那么往返于地面与空间站之间的运输飞船就是繁忙的“太空穿梭巴士”,像神舟系列载人飞船和天舟系列货运飞船都是这...
“梦舟”“揽月” 中国计划2030年前实现载人登月开展科学探索
据介绍,“梦舟”飞船是在神舟飞船基础上全面升级研制的新型天地往返运输飞行器,采用模块化设计,由返回舱和服务舱组成,可以同时满足中国近地空间站运营、载人月球探测等任务的需求。“梦舟”飞船登月任务可搭载3名航天员往返地面与环月轨道,近地轨道飞行任务可搭载7名航天员往返地面与空间站。
神舟五号,飞天二十年
三是载人天地往返运输器技术状态,神舟八号以后发射的所有神舟飞船都采用这种技术状态,其特点是轨道舱上没装太阳翼,不留轨利用,在轨道舱前端增装了交会测量和对接机构,用于为天宫一号、二号和空间站提供载天地人往返运输服务。2020年5月,我国还成功发射了新一代载人飞船试验船。它与神舟飞船相比,只由返回舱与服务舱...
神舟十七号出发!“太空出差”新看点
神舟十七号载人飞船在与空间站组合体前向交会对接后,3名航天员将进驻空间站核心舱,与神舟十六号乘组进行在轨轮换。作为航天员实现天地往返的“生命之舟”,神舟飞船由轨道舱、返回舱和推进舱构成,共有14个分系统,是我国可靠性、安全性要求最严格的航天器。
飞天逐梦 再探苍穹 神舟十七号即将出征
在回答外媒提问时,林西强表示,30多年来我国一步步完成了空间站建造,从未谋求争夺太空霸权。空间站阶段,我们愿与世界各国在和平利用、平等互利、共同发展的基础上,持续开展国际合作与交流。目前,我国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统,有成熟的航天员选拔训练和保障体系,每年2次常态化实施载人飞行任务。林...