氢燃料电池车构成及工作原理

动力控制装置主要由燃料电池发动机管理系统(FCE-ECU)、蓄电池管理系统(BMS)、动力控制系统(PCU)及整车控制系统(VMS)组成。1、发动机管理系统。燃料电池发动机管理系统按整车控制器的功率设定值控制燃料电池发动机的功率输出,监测发动机的工作状态,保证发动机稳定可靠地运行,同时进行故障诊断及管理。系统具体组成包括供氢系...

“氢”装上天:给蓝“添”一点绿

当前实现氢动力飞行主要有两种方式,其一,燃气涡轮发动机直接燃烧氢气,即氢燃料飞机;其二,采用氢燃料电池电推进,即氢电池飞机。氢燃料飞机,主要采用氢燃料替换传统航空煤油,对飞机和推进系统的整体改动量较小,可充分利用燃气涡轮发动机的成熟技术。但飞机上“寸土寸金”,如何在不改变总体布局的前提下,在有限的空间里研制...

氢燃料电池系统供应商「重塑能源」首次递表,中国石化持股14.33%

按2022年已售重卡氢燃料电池系统的总输出功率计,公司位居中国氢燃料电池系统市场第一,市场份额达到25.9%。来源:招股书同行业公司IPO对比本次选取的同行业对比公司为:亿华通(2402.HK)公司是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业,致力于成为国际领先的氢燃料电池发动机供应商。公司具备自主核心...

力源科技:围绕车用、发电两大场景 引领氢燃料电池技术优化迭代

围绕车用、发电两大主要场景,侯俊波博士带领技术团队对系统稳定性、可靠性、氢耗、故障率、寿命等核心指标进行设计优化和工艺迭代,向行业交出车用发动机系统、氢储能发电系统两大绝佳匠心之作。高稳定低氢耗,车用燃料电池系统运行表现亮眼车用领域,力源科技已经完成了燃料电池发动机系统的系列产品开发,功率范围涵盖30...

“四川造”氢燃料电池在氢能变电能的路上已走多远

截至目前，东方氢能交付的氢燃料电池发动机约400台，这一数字领先于其他川企，但“空间还大”。另一方面，氢燃料电池系统本身的制造成本也较高。李宁介绍，在一套氢燃料电池系统中，成本最高的要数膜电极，而膜电极中成本最高的就是催化剂，“目前还没有找到比贵金属铂更好更成熟的催化剂，只能尽量减少使用量。”...

氢燃料电池支线飞机概念设计与性能分析

1.氢燃料电池系统改装后的HFCA概念机将采用质子交换膜氢燃料电池作为电能来源,燃料电池系统由电池堆(包括多个电池单元)和电池管理系统组成(包括热管理、气体输送、排水管和电气系统等)(www.e993.com)2024年11月11日。美国ZeroAvia公司采用了压缩风冷技术,将燃料电池冷却装置的体积和重量减少了80%以上,20kW高温质子交换膜燃料电池的电池级功率密度...

国内最大功率300千瓦氢燃料电池电堆在江苏耀扬诞生

江苏耀扬首席技术官陈真博士介绍,300千瓦氢燃料电池电堆对标单堆重卡和矿卡的使用功率和空间需求。以往的燃料电池发动机企业受限于成本和技术,装车的燃料电池重卡发动机额定功率大多在110—125千瓦,且为双堆结构组成,而干线物流行业对重卡发动机额定功率的需求不低于200千瓦。单堆300千瓦电堆可匹配240—260千瓦的发动机,不...

国外内燃机,国内燃料电池,从康明斯看氢内燃机的发展

康明斯表示，首台B6.7H氢内燃机于2024年3月下线，目前将集成到塔塔汽车的卡车中。B6.7H发动机与当前的柴油和天然气发动机共享许多部件，适合标准发动机，并且可以在几分钟内补充燃料。B6.7H的安装将使塔塔汽车和康明斯能够展示实用、可持续的零碳电力选项，以支持印度商用车行业的脱碳。康明斯燃料电池系统...

“北航氢动一号”全电航空发动机近日完成首飞

试飞无人机为翼展3.5m的复合翼无人机，垂起降落阶段使用锂电池为旋翼供能，平飞巡航阶段采用全电发动机提供推力。在试飞过程中，“北航氢动一号”全电航空发动机全程工作平稳，无人机成功完成起飞、巡航、机动、降落等设定科目，巡航阶段燃料电池输出功率稳定维持在1600W以上，在提供平飞功率的同时为锂电池充电，首次...

简单易懂的氢发动机的工作原理!

此外,燃料电池汽车用氢气纯度高达99.97%,相应增加了成本。另一方面,氢发动机还可以处理低纯度氢气,因此未来它们可能能够以比燃料电池汽车更合理的价格供应燃料。03Three通俗易懂地讲解氢发动机的基本机理我之前提到,氢发动机的机制是传统内燃机的延伸。然而,可能有很多人一开始并不了解汽油发动机的工作原理。